Ergonomie
On a repéré pas mal de sujets qui seraient liés à la question de l’ergonomie dans nos pratiques d’atelier et de cycliste.
Voici quelques restes d’efforts de synthèse des sujets passionnants qu’on a pu croisé en tâchant de collecter de l’information !
>> Ce que nous retiendrions de la définition de l’"ergonomie" : Étude de la relation entre la femme / l'homme et ses moyens, méthodes et milieux de travail pour que l’usage soit fait avec le maximum de confort, de sécurité et d'efficacité par le plus grand nombre. C’est plutôt notre définition et elle laisse de côté les dimensions d’augmentation de la productivité qui vont avec la création du concept.
Sommaire
Gestion du poids & de la force
8 principes en manutention[1]
Règle d'action | Aide-mémoire | Description | |
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1 - Alignement postural | La colonne vertébrale est conçue pour travailler de façon alignée. | Réfère aux postures les plus adéquates pour le dos au moment de l’effort. Il faut à la fois respecter les courbures naturelles du dos, sans être trop penché vers l’avant, et travailler de façon symétrique. | |
2 - Bras de levier | L’éloignement de la charge multiplie l’effort. | À l’effort déjà considérable fourni par le bas du dos pour soutenir le poids du corps s’ajoute la charge, qui représente un poids d’autant plus élevé si celle-ci est éloignée du corps. Il est donc préférable de tenir toute charge le plus près possible de soi. | |
3 - Mise sous charge | Moins on tient la charge longtemps, plus on s’économise. | La phase où l’on supporte complètement la charge est la plus exigeante : il faut tenter de la réduire au minimum. | |
4 - Utilisation de la charge | Faire travailler la charge pour soi. | Il est souhaitable de travailler AVEC la charge, plutôt que CONTRE elle. Pour cela, le manutentionnaire utilisera la position ou les propriétés intrinsèques de la charge. | |
5 - Équilibre corporel | Être en équilibre et prêt à réagir pour éviter les mauvaises surprises. | L’ajout d’une charge et les surfaces sur lesquelles le manutentionnaire se déplace ont une influence sur la qualité de son équilibre. Récupérer d’un déséquilibre ou réagir à un imprévu implique des efforts soudains et brusques qui sont dommageables : il faut les éviter. | |
6 - Utilisation du corps | Le corps peut contribuer à réduire l’effort. | Le corps peut être au service des gestes. Son utilisation passe d’abord par les membres inférieurs qui peuvent supporter la majorité des efforts. | |
7 - Transition entre prise et dépôt | Choisir son parcours. | Le trajet choisi pour passer de la prise au dépôt influe particulièrement sur la durée de maintien de la charge. Il faut choisir la transition appropriée. | |
8 - Rythme des mouvements | Choisir les bons mouvements. | La vitesse et la fluidité des mouvements ont un effet sur les contraintes au dos et la durée de maintien de la charge. Il faut choisir le rythme qui convient et éviter les mouvements par à-coups, saccadés. |
>> En se rappelant de ces principes, on pourra trouver de bonnes positions pour porter, déplacer, monter, jeter, …
>> On peut aussi se rappeler que : La force va là ou va l'intention ! : Faut prendre le temps de penser à ce qu’on fait:)
Quelques pistes de réglementation
>> Toute charge > 25 kg est considérée comme délétère
>> Toute manutention de plus de 4t/h est considérée comme délétère
Le Code du Travail dit :
HOMMES | FEMMES | ||
16 a 17 ans | > 18 ans | 16 a 17 ans | > 18 ans |
20kg | 55kg | 10kg | 25kg |
Le moins que l’on puisse dire c’est que :
- femmes et hommes ne sont pas traité·e·s également par le Code du travail …
- il doit s’en passer des choses pour les jeunes personnes dans la nuit de leur 17 à 18 ans …
Si l’on ajoute le fait que le transport sur diable est interdit au personnel de moins de 18 ans et aux femmes enceintes …
Bibliographie
- La super étude de l’INRS : Méthode d'analyse de la charge physique de travail
- Tout sur la manutention
- la médecine du travail
- Des illustrations de mouvements plus ou moins difficiles pour le corps :
- Pour les fana de la mécanique physique appliquée au cycliste
Et quand même, un cadeau de l’atelier du chat perché à Lyon
Fichier:Méca sans force.pdf
Accidents potentiels dans les ateliers
Quelques accidents parmi les plus fréquents :
- Blessure conséquente aux doigts causée par les rayons de la roue lorsque celle-ci tourne alors qu’on règle par exemple le dérailleur arrière.
- Doigt coincé entre la chaîne et un autre élément de la transmission, entre les mâchoires d’un pied d’atelier, etc.
- Petites coupures aux doigts dues à un câble effiloché, un filetage abîmé, un copeau métallique...
- Contusions, surtout aux mains ou au bras, lorsqu’une pièce récalcitrante se desserre brusquement, ou lorsqu’un outil ripe subitement.
- Contusions aux pieds suite à la chute d’un outil ou d’une pièce.
- Contusion à la tête suite à la chute d’une roue qui était suspendue au plafond.
- Mal de dos en soulevant un vélo ou une caisse remplie de pièces détachées (voir chapitre Gestion du poids & de la force).
- Glissade en posant un pied sur une pièce ou un outil qui traînait par terre.
Ou parmi les plus dangereux :
- Éclat métallique projeté sur le corps suite à un coup de marteau.
- Brûlure lors de l’utilisation de la disqueuse ou du poste de soudure sur une peau nue ou recouverte d’un vêtement synthétique, ou bien en touchant une pièce qui vient juste d’être soudée.
- Brûlure aux yeux lors de l’utilisation de la disqueuse ou du poste de soudure alors qu’on ne portait pas de lunette de protection ou de masque de soudeur.
- Une disqueuse doit toujours être démarrée avant de poser le disque sur la pièce à meuler ou à tronçonner, sinon elle risque de riper et de revenir vers vous.
Les risques augmentent lorsqu’on travaille à plusieurs sur le même vélo, ce qui est très fréquent dans les ateliers participatifs.
Quelques conseils :
- Avertir des dangers potentiels lors des conseils mécaniques.
- Proposer son aide pour les manipulations dangereuses.
- Rester attentif à ce que fait l’autre personne lorsqu’on travaille à deux sur un vélo.
- Effectuer ou faire réaliser certaines opérations mécaniques à l’écart des autres : coup de marteau, disqueuse…
- Proposer des protections : gants, lunettes, casque anti-bruit, etc.
Du bon usage des outils et des produits
Cette page propose un récapitulatif des principaux produits utilisés dans la pratique de la mécanique vélo.
Maladies professionnelles
Quelques maladies de mécanos :
- Tétanos (vaccination contre le tétanos).
- Mal au dos (se faire aider, voir chapitre Gestion du poids & de la force).
- Problèmes articulatoires (varier les manipulations).
- Surdité (un coup de marteau sur du métal peut dépasser les 100 décibels).
- Allergies respiratoires ou sur la peau (chambre à air, solvants de la graisse…).
Rapport de notre corps à notre vélo
- Taille du vélo : Une page pour bien choisir la taille de son vélo par rapport à sa propre taille