Régler un dérailleur avant : Différence entre versions
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Au préalable, s'assurer que le sélecteur soit placé dans la position correspondant au petit plateau. | Au préalable, s'assurer que le sélecteur soit placé dans la position correspondant au petit plateau. | ||
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Passer le câble dans le dérailleur si ce n'est déjà fait en suivant le sillon prévu à cet effet (important sinon le ratio de tirage pour les vitesses indexées ne sera pas respecté, et le réglage sera impossible). Puis, le tendre sans forcer avant de le bloquer à l'aide de l'écrou. | Passer le câble dans le dérailleur si ce n'est déjà fait en suivant le sillon prévu à cet effet (important sinon le ratio de tirage pour les vitesses indexées ne sera pas respecté, et le réglage sera impossible). Puis, le tendre sans forcer avant de le bloquer à l'aide de l'écrou. | ||
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Ne pas hésitez à tourner le pédalier très vite tout en effectuant le changement de vitesse. La chaîne ne doit pas dérailler vers l'extérieur. | Ne pas hésitez à tourner le pédalier très vite tout en effectuant le changement de vitesse. La chaîne ne doit pas dérailler vers l'extérieur. | ||
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Version actuelle datée du 13 octobre 2023 à 07:11
Sommaire
Au préalable
Pour régler le dérailleur avant, il faut passer par ces étapes suivantes, dans l'ordre:
- avoir vérifié que le levier de vitesse, le câble et la gaine peuvent fonctionner;
- avoir réglé le dérailleur arrière;
- avoir mis au préalable la chaîne sur le grand pignon et sur le petit plateau.
Régler la hauteur
Positionner le dérailleur de sorte que le bas de la fourchette externe se trouve à trois millimètres au-dessus des dents du grand plateau. On peut cependant s'accommoder d'une distance entre 1 et 5 millimètres.
Régler l'alignement
Bien aligner la fourchette du dérailleur (partie métallique dans laquelle passe la chaîne) afin qu'elle soit parfaitement parallèle aux plateaux.
Régler la butée basse
Câble complètement relâché, régler la butée basse (notée "L") de sorte que la chaîne se trouve à 1 millimètre de la fourchette interne du dérailleur. Pour rappel (voir préalable), ce réglage nécessite d'avoir la chaîne placée sur le plus grand pignon. Ce sera la position "la plus à gauche" de la chaîne.
Régler la tension du câble
Au préalable, s'assurer que le sélecteur soit placé dans la position correspondant au petit plateau.
Desserrer à fond moins 2 tours la molette de réglage de tension du câble si votre sélecteur en est équipé (ou un arrêt de gaine réglable sur le cadre)
Passer le câble dans le dérailleur si ce n'est déjà fait en suivant le sillon prévu à cet effet (important sinon le ratio de tirage pour les vitesses indexées ne sera pas respecté, et le réglage sera impossible). Puis, le tendre sans forcer avant de le bloquer à l'aide de l'écrou.
Régler la butée haute
Ce réglage nécessite d'avoir la chaîne placée sur le plus petit pignon. Ce sera la position "la plus à droite" de la chaîne. À l'aide du levier de vitesse, passer sur le grand plateau et régler la butée haute (notée "H").
Ajuster la tension du câble
Pour les triples plateaux, on peut affiner la tension du câble en se positionnant sur le plateau du milieu et en testant le passage des vitesses sur les pignons aux extrémités (le grand et le petit). Il se peut que dans une position ou une autre, la chaîne effleure la chape du dérailleur avant. Dans ce cas, ajuster la tension du câble à l'aide de la vis de réglage sur le levier si c'est possible ou sinon, directement sur le dérailleur.
Ne pas hésitez à tourner le pédalier très vite tout en effectuant le changement de vitesse. La chaîne ne doit pas dérailler vers l'extérieur.
Aller rouler. Revérifier les réglages dès fois que les gaînes se soient mieux positionnées dans leurs butées.
Dérailleur avant Simplex
Ce dérailleur est particulier car il se déplace horizontalement.
Le collier d'attache en plastique est souvent fragile, attention à ne pas trop le serrer.
Les vis de butée sont située de part et d'autre du dérailleur :
