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• FUB
  La campagne « Parlons Vélo » a été lancée par la FUB en 2017 pour faire peser le vélo dans les débats en vue des élections président ===Baromètre des villes cyclables===
  13 Kio (2 150 mots) - 21 novembre 2022 à 01:20
• Cyclabilité
  ...un bassin de vie ...). Le [[Baromètre Parlons Vélo des Villes Cyclables|Baromètre des Villes Cyclables]] est un indicateur qui permet de refléter la cyclabi ====[[Baromètre Parlons Vélo des Villes Cyclables]]====
  11 Kio (1 662 mots) - 29 août 2022 à 23:52
• Cartographie
  ...er une cartographie à partir de 400 000 points issus des contributions au Baromètre, pour dégager les tronçons et points à aménager en priorité. Cette car * Cartoparties cyclabilité dans le Trégor, février - mars 2017
  18 Kio (2 924 mots) - 17 décembre 2021 à 19:56
• Baromètre Parlons Vélo des Villes Cyclables
  ...on a permis en 2017 l'obtention d'un [[plan_vélo]] national en France, le baromètre Parlons vélo des villes cyclables est depuis 2019 la plus grande enquête ...es » et inciter les autres à suivre l’exemple. Jusqu’à présent, ce baromètre allemand s’est montré très efficace pour négocier des améliorations a
  12 Kio (1 917 mots) - 6 mai 2020 à 10:36
• Baromètre 2019
  ...l s'agit de la seconde édition, après une première en [[Baromètre_2017|2017]]. Elle a notamment permis de faire entrer le vélo dans les débats aux é ...tions avec une note supérieure à la moyenne (3,5) (même constat qu’en 2017). De manière générale, les résultats de l’enquête 2019 ont confirmé
  5 Kio (802 mots) - 6 mai 2020 à 11:43
• Parlons Vélo!
  La campagne « Parlons Vélo! » a été lancée par la [[FUB]] en 2017 pour faire peser le vélo dans les débats en vue des élections président *Création du [[Baromètre Parlons Vélo des Villes Cyclables]]
  1 Kio (222 mots) - 18 mai 2020 à 16:45