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Le RéPAR est le réseau parisiens des ateliers vélo participatifs et solidaires, fondé fin 2018. 
= Constitution de l'association =

Suite à la difficulté d'animer une [[Coordination Locale|Clavette]] à l'échelle francilienne, les ateliers vélo participatifs et solidaires parisiens ont ouvert en 2018 des discussions pour une structuration limitée au territoire de la Ville de Paris.

Les futurs membres du réseau se sont réunis par deux fois au printemps 2018 en définissant un catalogue d'action et la volonté de voir le réseau être doté d’une personnalité morale. Son objet reprendrait la charte du réseau national des ateliers participatifs et solidaires :
[[L'Heureux_Cyclage|L'Heureux Cyclage]].

Les statuts de l'association ont été signés par les parties suivantes : 
* [[Atelier_Vélorution_Bastille|Atelier Vélorution Bastille]]
* [[Solicycle|Etudes et Chantier/Solicycle]]
* [[La_Cyclofficine_de_Paris|La Cyclofficine de Paris]]
* [[La_cycklette|La Petite Rockette/La Cycklette]]
* [[La_Recyclerie_Sportive|La Recyclerie Sportive]]
* [[Mon_Vélo_en_Seine|Mon Vélo en Seine]]
* [[Retour_Vert_le_Futur|Retour Vert le Futur]]

L'Assemblée Générale Constitutive a eu lieu le 10/09/2018 à la Cycklette.

= Projets du RéPAR =

Depuis l'Assemblée Générale Constitutive, le Collège de l'association s'est réuni toutes les deux semaines afin d'avancer sur la réalisation de son catalogue de projets. Ce rythme soutenu s'est traduit par une participation inégale aux discussions au sein des membres. Néanmoins il a permis au réseau d'avancer de manière régulière sur ses projets. Malgré la fréquence de ces réunions, certains projets ont été reportés à plusieurs reprises, les membres ne trouvant pas toujours les ressources nécessaires pour les réaliser selon le calendrier initial.


= Catalogue de projets =
* La première réalisation du RéPAR a porté sur la mutualisation de moyens, à travers la demande adressée à la Ville d'un conventionnement au nom de l'association pour récupérer les vélos épaves stockés à l'espace tri de la Porte des Lilas. Les secrétaires ont été reçu par les cabinets de la DPE et de la DVD et une convention a été formulée. L'objectif est pour le RéPAR de coordonner la récupération de ces épaves en fonction des capacités de ses membres, afin d'augmenter le taux de réemploi de ce gisement. Le RéPAR devra s'accorder avec l'AICV qui n'est pas membre du réseau pour leur permettre l'accès au gisement.
* Organisation d'une soirée de lancement : afin de faire connaître le réseau auprès des élus et de leurs directions, auprès des acteurs vélos et réemploi du territoire. L'organisation de cette soirée de lancement initialement prévue au 15 novembre a été décalée a de nombreuses reprises suite au retard dans la rédaction des fiches projets du RéPAR
* Formulation d'un cahier des charges commun pour les interventions auprès de Paris Habitat : l'appel d'offres qui avait été réalisé par Paris Habitat en 2016 et dont certains ateliers étaient bénéficiaires ne sera pas renouvelé. Les ateliers membres du RéPAR se sont accordés sur un cahier des charges pour le débarras des caves et/ou l'animation d'ateliers d'autoréparation commun aux structures membres.

= Outils du réseau =
Conformément aux délibérations de l'Assemblée Générale Constitutive, les secrétaires ont procédé aux formalités administratives de déclaration et inscriptions aux différents répertoires. Un nom de domaine [http://www.repar.paris repar.paris] a été acheté et un hébergement loué chez un hébergeur associatif. Cela a permis de mettre en place des outils informatiques pour le réseau :
* création de l'adresse email du secrétariat
* création de listes de discussion pour le réseau
* création d'un espace de stockage partagé

= Les projets en cours : =

* Future Maison du Vélo : la maison du vélo est amenée à déménager dans un autre lieu, le RéPAR est associé aux discussions menée avec les précédents et futurs occupants dans la définition du projet associé à cette future maison du vélo. Le réseau souhaite y bénéficier d'une domiciliation et de bureaux.

* Conventionnement pour un accès à la fourrière de Bonneuil. Obtenir le financement d’actions à destination de personnes en
situation de précarité dont les migrants afin de faciliter leur mobilité à vélo. Plate-forme de vélos cargos mutualisés entre ateliers et adhérents des ateliers. Pour ces deux derniers projets l'association a estimé ne pas avoir les ressources nécessaires pour les réaliser de front avec ses autres projets.

* Le réseau a servi d'interface auprès du cabinet TERRA-SA qui réalise un audit sur les déchets et les possibilités de réemploi pour la Ville de Paris. Les secrétaires ont pu s'entretenir avec le cabinet 

[[Catégorie:Coopération inter-ateliers]]
[[Catégorie:Associations locales Île-de-France]]