Voir la source de Intérêt de la mobilité à vélo

Cet article présente un argumentaire sur les avantages du vélo, les freins à son utilisation et les solutions pour y remédier.

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!Avantages !!!!Freins !!Solutions
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|SANTÉ 
| est une activité en décharge

améliore l'espérance de vie, le moral

lutte contre le stress, l'obésité, certains cancers

est bon pour le cœur, les articulations, les muscles 

| DANGER
| Idées reçues : 3 % des déplacements - 3 % des tués dont les 2/3 hors agglo.

Vigilance, Visibilité, formation 

Qualité des infrastructures, choix du bon itinéraire

Équipements (bons freins, écarteurs de danger, gilet fluo ....)

Prendre sa place  
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| ÉCONOMIQUE 
| pour les individus

pour la société 

conserver et faire venir des habitants grâce à un cadre de vie agréable

économe en infrastructures

création d'activité, tourisme à vélo en plein développement

un touriste à vélo consomme plus localement qu'un touriste en voiture

favorable aux commerces locaux

réduit les places de parking

| TRANSPIRATION 

RELIEF 
| choix de l'itinéraire

équipement (vitesses, vêtements adaptés, VAE) 
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|PRATIQUE 
| ponctuel 
| Dangereux pour les autres usagers
| Nécessité du respect des règles (formation)

Chaque catégorie de mobilité pratique ses propres violations

L'énergie cinétique du vélo est faible d'où un danger très inférieur aux modes motorisés

Nécessité d'adapter la législation à la pratique (double-sens cyclables, céder le passage aux feux...)
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| ÉCOLOGIE |||| VOL 
| Équipements du vélo, antivols de qualité, bicycode,

 U de stationnement
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| LIBERTÉ |||| MÉTÉO || % temps pluvieux moyen en France : 6 % 

Equipement (vêtements ...) 

prendre les TCS les jours de pluie
 
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| CONVIVIALITÉ |||| MÉCANIQUE et ESTHÉTIQUE || Ateliers d'auto-réparation 

vélocistes, qualité de l'équipement

  
|}

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[[Catégorie:Politique]]
[[Catégorie:Militantisme]]