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'''Genre''' et vélo, déplacements actifs, réparation, espace public..

Le genre est important à prendre en compte dans les politiques provélo. En particulier organisation de l'espace public, aménagements, concertation, gestion des points noirs et itinéraires considérés comme impossibles.<ref >[https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214367X18300036 Je ne roulerai jamais sur un itinéraire pareil Linjun Xiea Justin Spinney scienceDirect 7/18]</ref> L'intégration régulière de la dimension de genre dans les politiques d'aménagement doit progresser.

Une page [[Les questions liées aux genres]] travaille [[:Catégorie:Atelier_vélo_participatif_et_solidaire|ateliers]] et genre.
== Analyse==
* Ratios d'[[usager]].es différents
* Présence féminine importante, souvent prise en compte comme [[indicateur]] d'[[aménagement]] accueillant, confortable.. Souvent moins de femmes dans les usagers se définissant comme "à l'aise", confiants dans leurs capacités.
* Notion de [[sécurité]] perçue, perception du [[risque]] différente genrée; notion de sécurité d'un point de vue social genré, risque perçu d'agression, (impacté aussi par les enjeux ethniques, de classe ou de handicap)
* Outils genrés d'évaluation de la [[cyclabilité]] d'[[itinéraire]]s vélo (point de vue masculin).
* La préférence masculine en faveur de l'usage de la voiture individuelle dans l'espace public est reconnue.
* Représentation souvent masculine de la technologie et de l'entretien.
* Préférence statistique féminine, pour des aménagements séparés; Inconfort ou abstention dans environnements à circulation motorisée élevée.
* Notion de stress émotionnel et d'anxiété.
== Éléments clefs==
* Évaluation des itinéraires de jour ET de nuit.
* Présentation des critères d'évaluation de [[cyclabilité]] pas en moyenne ou pourcentage mais avec critères "éliminatoires" ou binaires..
* Risque d'agression, éclairage, isolement.
* Évaluatrices.
* Plus de femmes dans ingénierie, planification, conception; Apportent expérience de vie et perception de ce qui est normal ou moyen et l'intègrent dans les outils.

==Voir==
* [[Les questions liées aux genres]]
* [[Revendication]]s
* [[Cyclabilité]]
* [[études]]
* [[Voyageureuses]]


* [https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214367X18300036 Je ne roulerai jamais sur un itinéraire pareil 7/18]
* https://ellesfontduvelo.com/2015/06/le-velo-une-lecture-sociale-et-du-genre/
* https://www.weelz.fr/fr/documentaire-genre-de-vie-espace-urbain-velo/#0


* [[wp:fr:Bicyclette#Histoire]]
* [[wp:fr:Bicyclette#Sociologie]]
* [[w:fr:Rage routière]]

== Articles études ==
* [https://www.theguardian.com/environment/bike-blog/2019/mar/08/how-to-get-more-women-cycling-in-cities Comment avoir plus de femmes à vélo en ville ? Guardian 8/3/19]
* [https://www.theguardian.com/environment/bike-blog/2019/oct/04/why-are-female-cyclists-targeted-by-aggressive-drivers-for-abuse Genre et agressivité Guardian 10/19]

== Notes et références ==
<references/>

[[Catégorie:Science]]
[[Catégorie:Sécurité]]
[[Catégorie:Sociologie]]
[[Catégorie:Genre]]
[[Catégorie:Aménagements et Infrastructures]]
[[Catégorie:Animation]]
[[catégorie:Droit]]
[[Catégorie:Entretien et réparation]]
[[Catégorie:Autour du vélo]]