Discussion:Moyeu

Remarques à Citrouille26 :

• Le terme parapluie désigne l'angle des rayons qui n'est souvent pas le même à droite et à gauche de la jante. Le terme nappe désigne tous les rayons partant d'un des côtés du moyeu.
• Il y a plusieurs types de moyeu à cassette qui ne sont pas compatibles entre eux : suivant le nombre de pignons, le nombre de dents du petit pignon, le mécanisme de roue-libre (à rochet ou à cliquet), le modèle ou le fabricant.
• Pour les moyeux à roue-libre, le filetage français (ancien) et l'anglais (actuels) ne sont compatibles qu'avec les roue-libres correspondantes.
• On rencontre aussi d'autres moyeux asymétriques lorsque la jante est asymétrique aussi (certaines roue haut-de-gamme).
• On peut fabriquer un free coaster en enlevant les mâchoires d'un moyeu à rétropédalage.

Emma (discussion) 5 juillet 2024 à 12:26 (CEST)

Bonjour Emma,

Merci pour ces compléments. D'accord avec la définition d'une nappe. En revanche au sujet du parapluie, pour moi ce terme désigne une anomalie sur une roue dont le diagnostic est que la jante n'est pas centrée par rapport aux extrémités des deux contre-écrous, et qui se détecte en utilisant l'outil WAG-4 de Park Tool par exemple. J'ai appris ce terme au contact d'une dizaine de mécanicien.nes cycles professionnel.les différent.es et ne se connaissant pas forcément qui ont tou.tes cet usage, et non celui que tu donnes. Cependant souvent l'usage est incorrect (plein de gens, y compris moi, font des approximations au quotidien telles que : dire "kilomètres-heure" là ou le terme exact serait "kilomètres par heure", genrer "air" au féminin alors que c'est un terme masculin, et j'en passe) et dans le cas de ce terme parfois il désigne le problème, parfois l'outil, parfois les deux. Aurais-tu une source fiable pour trancher la définition de ce terme ? Je suis très preneur, et je ne trouve pas de source fiable de mon côté. Après quelques recherches sur DuckDuckGo je ne trouve que ce lien d'un forum où le terme est utilisé, et de manière pas assez claire à mon goût. Le terme n'est pas défini ici. Le wiktionnaire ne dit rien dessus, pas plus que wikipédia , le dictionnaire Larousse, le Robert, l'Académie française ou encore le CNRTL. Rien ! C'est frustrant. À moins que tu ne trouves une source fiable, et si on n'est pas d'accord sur l'usage, je propose de citer le terme mais dans une formulation moins définitive telle que "problème parfois appelé <<parapluie>>" ou autre.

Citrouille26 (discussion) 2 septembre 2024 à 12:52 (CEST)

Coucou, le terme Parapluie désigne bien l'angle formé par les rayons qui ont la forme d'un parapluie. Le terme est souvent employé de façon maladroite pour désigner la jauge de centrage de la jante, appelé aussi là encore de façon malvenue Centreur de roue terme qui porte à confusion avec le banc de dévoilage. J'ai déjà ouvert une discussion là dessus. On emploie souvent l'expression corriger le parapluie pour parler de l'opération qui consiste à recentrer la jante sur le moyeu en jouant sur la tension/longueur des rayons. Appeler cette opération Parapluie n'est qu'un raccourci, une métonymie. Emma (discussion) 3 septembre 2024 à 08:27 (CEST)

Doublon avec Wikipédia

La page wikipédia Roue de vélo#Le moyeu est très complète.

Il faut vraiment trouver le temps de réfléchir à l'articulation avec wikipédia.

Morgan (✎) 15 septembre 2015 à 14:47 (CEST)

Oui. Existe t il une solution pour passer d'un site à un autre sans se perdre ?

Articulation ou Fusion?

Lionel (✎) Dimanche 01 novembre 2015

Réglage du jeu d'un axe de roue

Tester

Resserrer

Desserrer

changement des pièces usées

Il faut vérfier que le diamètre de filetage est le même avant de changer une pièce mais pour les cônes, ils n'ont pas tous le même arrondi, faut-il impérativement mettre le même type de cône ou bien peut-on en changer (en mettant peut-être le même type des deux côtés) ?

le cas des axes creux à blocage rapide

Il faudrait sans doute insister, photo à l'appui sur le débord d'axe de chaque côté, qui doit exister mais ne pas dépasser le cadre pour que la roue tienne.

Bonjour,

D'accord avec ça. C'est d'ailleurs l'info que j'étais venu chercher sur cette page ainsi que dans l'article Axe de roue. Je me demande cependant si cette partie a plutôt sa place dans le présent article ou dans Axe de roue. Je viens d'ajouter le paragraphe Axe de roue#Centrage de l'axe et je me pose la même question sur celui-ci d'ailleurs. Peut-être que ce que vous évoquez va plutôt dans l'article Axe de roue et que le paragraphe que je viens d'ajouter va plutôt dans le présent article. Dans tous les cas, comme le Wiklou s'adresse à un public non spécialiste (de ce que j'ai compris) et que l'usage des termes est souvent approximatif entre mécanicien.nes (dans les ateliers que je fréquente régulièrement, il n'est pas rare qu'on confonde à l'oral les termes de moyeu ou d'axe, ce qui n'empêche pas de faire la bonne réparation et d'être compétent.e en mécanique !), je pense qu'il est plus prudent de faire des références mutuelles entre les deux articles. Qu'en pensez-vous, rédacteurs, rédactrices ?

Citrouille26 (discussion) 2 septembre 2024 à 13:34 (CEST)

Le problème de l'axe creux qui déborde provient en général de l'emploi d'une roue avec axe creux sur un cadre en acier ancien dont les pattes sont trop fines. Les attache-rapides sont apparues avec le VTT et les cadres en alu. Ce problème devrait être évoqué dans la page Axe de roue. Pour la partie non spécialiste, je pense qu'en pédagogie il est important d'employer les bons termes et de ne pas hésiter à repréciser ce qu'ils signifient (et de mettre un lien dans le cas du wiklou). Emma (discussion) 3 septembre 2024 à 08:27 (CEST)