Voir la source de Diagnostic frein

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! Symptômes
! Causes
! Hypothèse de moyens
! Outils à utiliser
! Caractéristiques de la pièce de rechange
! Trucs et astuces (mécaniques et conditions extrêmes)
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Les leviers de freins sont durs, ne reviennent pas, le freinage est peu efficace
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* Les câbles ou gaines sont abîmés ou grippés ;
* L'étrier de frein ou son ressort est grippé ou mal positionné ;
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* Changer le câble s'il est abîmé, ou le lubrifier ;
* Changer la gaine si elle est en mauvaise état ou la lubrifier 
* Démonter/Nettoyer/Lubrifier l'étrier de frein
* V-Brake : régler les vis de tension de ressort des étriers
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* Pince coupe câble
* Burette et huile
* Pince tire-câble ou troisième main ou trouver une main humaine pour vous aider (les ateliers en sont remplis!)
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* Gaine : elle doit être du bon diamètre : plus grosse et intérieur en queu de cochon (celle du dérailleur est plus fine et intérieur qui suit la longueur)
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* Lubrifier simplement à l'entrée des gaines en libérant un peu de câble à la vis de serrage (si l’extrémité du câble est « en chou fleur »)
* Ne jamais utiliser de pince plate ou multiprise pour tendre le câble au réglage
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Le vélo freine mal
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* Le câble de frein est détendu 
* La jante est grasse 
* Les patins sont usés
* Les gaines ne sont pas en butée  sur le cadre
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* Soit retendre via les vis de tension au niveau des leviers ou via le sert-câble.
* Nettoyer la jante à l'eau savonneuse ou au vinaigre blanc;
* Limer la surface des pantins ou les hanger
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Idem
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* Patins attention : -au sens de montage pour certains patins, c''est souvent marqué dessus mais sinon la partie la plus petite est toujours vers l'avant du vélo et l'arrondi doit suivre l'arrondi de la jante.
-àla qualité du patin suivant que la jante soit en aluminium ou en acier.
-au positionnement sur la jante (ni trop haut ni trop bas)
*En cas de changement de levier, utiliser celui qui correspond au modèle d'étrier.
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* Pour un freinage optimale, orienter (quand c'est possible, en fonction du type) l'avant des patins légèrement vers la jante, de manière à ce qu'au moment du freinage cette partie soit la première en contact avec la jante.
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Un des freins ou les deux ne freinent plus du tout.
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*La câble de frein est sectionné
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* Changer le câble
* Faire un contrôle complet du système du poste de freinage
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Idem
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*Ne pas rouler sur un vélo sans freins : trouver de toute urgence un atelier vélo
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[[Catégorie:Freinage]]