Voir la source de Diagnostic direction

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! Symptômes
! Causes
! Hypothèse de moyens
! Outils à utiliser
! Caractéristiques de la pièce de rechange
! Trucs et astuces (mécaniques et conditions extrêmes)
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* Les pieds touchent le garde-boue ou la roue avant quand on tourne
ou
* En roulant, le vélo part sur le côté quand on lâche le guidon
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* La fourche est tordue
* La douille est tordue
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* Vérifier l'état du cadre et changer -probablement- la fourche
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* un bout de ficelle pour contrôler l'alignement du cadre
* un outil de contrôle de fourche ou la poser sur l'établi en regardant du dessus
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* La fourche ne doit évidemment pas être tordue et être de la bonne dimension et du pivot correspondant
* Trouver le bon jeu de direction (si possible complet, comprenant les cuvettes posées sur le cadre)
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* Il existe plusieurs tailles de fourches et de jeux de direction (pas et diamètre)
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On sent comme des crans quand on tourne le guidon
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* Les cuvettes doit être abîmées, rayées.
* Billes casées
* Cages défectueuses
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* On démonte la colonne de direction. 
* On change la ou les cuvettes 
* ou on change tout le jeu de roulement
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* Chasse cuvettes et marteau (DIY  avec un vieu tube de selle)
* Presse cuvettes pour le remontage (DIY avec une grosse tige filetée, des grosses rondelles et trois gros écrous)
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* La plus grosse cuvette se trouve toujours en bas de la douille (pour protéger les roulements du bas) 
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* C'est également possible de le chasser avec un couteau de cuisine fin et un marteau.
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Le réglage se défait tout le temps
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*Il y a un problème au niveau du filetage de la fourche.
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* Démonter la colonne de direction. 
* Vérifier le filetage. *Éventuellement, refaire le filetage. 
* Sinon, changer la fourche.
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Idem
* taraud de fourche
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Idem
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* Mieux vaut une fourche un peu trop grande qu'on pourra couper ensuite (à condition que la longueur du pas le permette)
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[[Catégorie:Direction]]