Borne réparation libre service
De plus en plus d'ateliers se dotent de bornes de réparation en libre-service, soit accessibles en permanence, y compris lorsque l'atelier est fermé, soit proposées aux adhérents lorsque l'espace intérieur de l'atelier devient trop congestionné.
Bornes commerciales
Voici quelques noms de fournisseurs :
- Dero avec leur station Fixit
- Fixtation
- Ibombo
- le français Altinnova
- BicicBorne au Québec, il y a beaucoup de bornes
- Un atelier belge, PapaDouala, proposait d'en fabriquer pour d'autres ateliers, mais on manque d'informations récentes.
- Abri plus, revendeur
- Clever Series
- Saris
Equipement
Une borne d'outils standard peut opportunément comprendre, a minima :
- Deux tubes horizontaux en hauteur, garnis de mousse ou de caoutchouc, pour placer son vélo en hauteur. Pratique pour retirer une roue ou régler ses vitesses.
- Une pompe,
- Un tournevis cruciforme,
- Un tournevis plat,
- Clés de 8-9-10-12-13-14-15, les prendre en mixte, ce qui permet de les accrocher par l’œil,
- Deux démonte-pneus,
- Un jeu de clés Allen pliant et/ou une clé Allen longue portée de 5 mm,
- Pourquoi pas une clé à jeu de direction.
Bornes autoconstruites
 | Une photo permettrait de mieux illustrer l'article ! Vous pouvez en mettre une libre de droit (comment ?). |
Il est tout à fait possible d'en réaliser à peu de frais : un pied sur roulette, par exemple de lampadaire usagé, ou un vieux pied à sérum récupéré dans un hôpital, au sommet duquel on fixe une roue de vélo encore rayonnée, des câbles usagés fixés à ses rayons, et auxquels on attache les principaux outils.
