Discussion:Pneu
Abicyclette.tulle (discussion) Il existe des rustines de pneus quand ceux-ci ont été déchirés, il faudrait un retour d'utilisateur pour voir si c'est intéressant. Vu le prix, ça ne peut être intéressant que pour des voyages ou des pneus de grande qualité et donc chers. Parfois, des pneus sont déformés, ils ont tendance à ne pas se positionner de manière équilibrée sur le pneu, ils se sont "ovalisés". Est_il possible de les remettre en forme (nous, on tente de regonfler le pneu en forçant sur les endroits qui ressortent davantage en expérant que ça les redresse avec la pression et l'utilisation).
Emma (discussion) 9 août 2018 à 11:37 (CEST) Pour réparer un pneu déchiré, il y a un truc simple : tu découpe un bout de pneu et tu le place entre la chambre à air et le pneu à l'endroit où celui-ci est déchiré. Inutile de coller, cette "rustine" sera maintenue en place grâce au gonflage. Abicyclette.tulle (discussion) Oui, ça fonctionne en situation extrême quand on a rien d'autre avec le risque que si le pneu se dégonfle, le bout de pneu risque de bouger et on risque l'explosion lors du regonflage...
Emma (discussion) 9 août 2018 à 11:37 (CEST) Lorsqu'un pneu est trop large ou trop étroit par rapport à la largeur de la jante, il peut avoir tendance à se déformer. Dans ce cas, remettre en forme le pneu est inutile s'il doit être replacé sur une jante inadaptée : il est préférable de le changer.
Iyannick33 Dans cette page pneu, le tableau des pressions conseillées selon la largeur du pneu et le poids n'est pas en accord (du tout ...) avec les recommandation du fabricant Schwalbe Voir le document suivant : https://www.schwalbe.com/fr/katalogeflyer.html?file=files/schwalbe/userupload/PDF/Kataloge/2015/TechInfo-2015_FR.pdf
Je pose ici clairement mon interrogation : Il s'agit manifestement d'une erreur notable, comment procéder ? NB : ce genre d'erreur est fréquent dans le Wiklou et malheureusement cela a tendance à propager des contre vérités, c'est bien dommage que celleux qui postent ne vérifient pas plus les infos qu'ils-elles postent.
- Ce n'est pas une erreur, j'ai créé ce tableau à partir des recherches existantes publiées dans Bicycle Quarterly et utilisées par la plupart des calculateurs de pression (les sources sont en lien dans la page, la formule utilisée étant PSI = 153.6 * Poids / (TaillePneu^1.5785) – 7.1685). Je ne sais pas sur quoi Schwalbe se base, mais ils n'ont publié aucune étude ou recherche sur le sujet, donc leur recommandation peut très bien avoir été réalisée au pifomètre. Contrairement à ce que tu dis ce n'est pas une "erreur notable" mais le résultat de recherches sérieuses et indépendantes ;)
- D'autre part le tableau de Schwalbe est pour le poids du cycliste, alors que le tableau que j'ai compilé est sur le poids du cycliste + vélo + bagages. Si tu considère un vélo de 15 kg, les valeurs de Schwalbe ne sont pas si éloignées du tableau. --Bohwaz (discussion) 12 avril 2020 à 21:07 (CEST)
- Et pour compléter, j'ai passé plusieurs semaines à travailler sur ce tableau, et notamment à vérifier que les pressions indiquées sont réalistes en usage réel, donc c'est vérifié, tu devrais faire plus confiance aux contributeur-trices du wiklou qui y passent pas mal de temps ;) --Bohwaz (discussion) 12 avril 2020 à 21:10 (CEST)
