Frein à inertie : Différence entre versions
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Les remorques les plus lourdes peuvent nécessiter d'avoir leur propre système de freinage. Pour celles-ci, un frein à inertie , un système qui freine la remorque proportionnellement à la force qu'elle applique sur le vélo, s'avère très pratique à l'utilisation. Bien plus pratique en tout cas qu'une gaine de frein qui courrait le long du plateau, du timon et du cadre du vélo pour arriver jusqu'à une troisième poignée de frein au guidon. | Les remorques les plus lourdes peuvent nécessiter d'avoir leur propre système de freinage. Pour celles-ci, un frein à inertie , un système qui freine la remorque proportionnellement à la force qu'elle applique sur le vélo, s'avère très pratique à l'utilisation. Bien plus pratique en tout cas qu'une gaine de frein qui courrait le long du plateau, du timon et du cadre du vélo pour arriver jusqu'à une troisième poignée de frein au guidon. | ||
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Version actuelle datée du 22 septembre 2020 à 12:10
[en rédaction]
Les remorques les plus lourdes peuvent nécessiter d'avoir leur propre système de freinage. Pour celles-ci, un frein à inertie , un système qui freine la remorque proportionnellement à la force qu'elle applique sur le vélo, s'avère très pratique à l'utilisation. Bien plus pratique en tout cas qu'une gaine de frein qui courrait le long du plateau, du timon et du cadre du vélo pour arriver jusqu'à une troisième poignée de frein au guidon.
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