Borne réparation libre service : Différence entre versions
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*Un atelier belge, [http://www.papadouala.collectifs.net/infos-pratiques/ PapaDouala], proposait d'en fabriquer pour d'autres ateliers, mais on manque d'informations récentes. | *Un atelier belge, [http://www.papadouala.collectifs.net/infos-pratiques/ PapaDouala], proposait d'en fabriquer pour d'autres ateliers, mais on manque d'informations récentes. | ||
*[https://www.abri-plus.com/abris-velos-motos/entretien-velos Abri plus, revendeur] | *[https://www.abri-plus.com/abris-velos-motos/entretien-velos Abri plus, revendeur] | ||
| + | * [https://www.clever-series.com Clever Series] | ||
== Bornes autoconstruites == | == Bornes autoconstruites == | ||
Version du 18 septembre 2020 à 09:47
 | Une photo permettrait de mieux illustrer l'article ! Vous pouvez en mettre une libre de droit (comment ?). |
De plus en plus d'ateliers se dotent de bornes de réparation en libre-service, soit accessibles en permanence, y compris lorsque l'atelier est fermé, soit proposées aux adhérents lorsque l'espace intérieur de l'atelier devient trop congestionné.
Bornes commerciales
Voici quelques noms de fournisseurs :
- Deore avec leur station Fixit
- Fixtation
- Ibombo
- Altinnova
- BicicBorne au Québec, il y a beaucoup de bornes
- Un atelier belge, PapaDouala, proposait d'en fabriquer pour d'autres ateliers, mais on manque d'informations récentes.
- Abri plus, revendeur
- Clever Series
Bornes autoconstruites
Il est tout à fait possible d'en réaliser à peu de frais : un pied sur roulette, par exemple de lampadaire usagé, ou un vieux pied à sérum récupéré dans un hôpital, au sommet duquel on fixe une roue de vélo encore rayonnée, des câbles usagés fixés à ses rayons, et auxquels on attache les principaux outils.
