Pandémie de Covid-19 2020 : Différence entre versions
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Suite au [https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000041746694&categorieLien=id#JORFARTI000041746714 décret du 23 mars 2020] La question de [https://www.liberation.fr/checknews/2020/03/18/peut-on-faire-du-velo-pendant-le-confinement_1782044 savoir si on peut faire du vélo pendant le confinement] a été posée et ressassée sur les réseaux sociaux, et validée rapidement par des quotidiens nationaux<ref>{{Lien web | auteur = Service Checknews | titre = Peut-on faire du vélo pendant le confinement ? | jour = 18 | mois = mars | année = 2020 | url = https://www.liberation.fr/checknews/2020/03/18/peut-on-faire-du-velo-pendant-le-confinement_1782044 | site = Libération.fr | éditeur = Libération | consulté le = 13 avril 2020}}.</ref>. | Suite au [https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000041746694&categorieLien=id#JORFARTI000041746714 décret du 23 mars 2020] La question de [https://www.liberation.fr/checknews/2020/03/18/peut-on-faire-du-velo-pendant-le-confinement_1782044 savoir si on peut faire du vélo pendant le confinement] a été posée et ressassée sur les réseaux sociaux, et validée rapidement par des quotidiens nationaux<ref>{{Lien web | auteur = Service Checknews | titre = Peut-on faire du vélo pendant le confinement ? | jour = 18 | mois = mars | année = 2020 | url = https://www.liberation.fr/checknews/2020/03/18/peut-on-faire-du-velo-pendant-le-confinement_1782044 | site = Libération.fr | éditeur = Libération | consulté le = 13 avril 2020}}.</ref>. | ||
* le vélo est autorisé puisqu'aucun moyen de transport n'est mentionné dans le décret :"Vous êtes parfaitement libre de votre choix de votre mode de transport puisqu'il n'existe pas législativement de liste limitative"<ref>{{Lien web | auteur = Xavier CADEAU | titre = Attestation de déplacement et vélo, de nouvelles précisions (juridiques) - Weelz.fr | jour = 07 | mois = avril | année = 2020 | url = https://www.weelz.fr/fr/attestation-deplacement-sortie-velo-nouvelles-precisions-juridiques/ | site = Weelz.fr | consulté le = 13 avril 2020}}.</ref>. | * le vélo est autorisé puisqu'aucun moyen de transport n'est mentionné dans le décret :"Vous êtes parfaitement libre de votre choix de votre mode de transport puisqu'il n'existe pas législativement de liste limitative"<ref>{{Lien web | auteur = Xavier CADEAU | titre = Attestation de déplacement et vélo, de nouvelles précisions (juridiques) - Weelz.fr | jour = 07 | mois = avril | année = 2020 | url = https://www.weelz.fr/fr/attestation-deplacement-sortie-velo-nouvelles-precisions-juridiques/ | site = Weelz.fr | consulté le = 13 avril 2020}}.</ref>. | ||
| − | * Une restriction pour les sorties autorisées (dite "dérogatoire") motivées par l'exercice physique a fait particulièrement débat. Limitée à 1h dans un rayon d'un kilomètre du domicile, elle a paru exclure, selon certaines interprétations, l'usage de la bicyclette. La FFCT a par | + | * Une restriction pour les sorties autorisées (dite "dérogatoire") motivées par l'exercice physique a fait particulièrement débat. Limitée à 1h dans un rayon d'un kilomètre du domicile, elle a paru exclure, selon certaines interprétations, l'usage de la bicyclette. La FFCT a, par exemple, demandé à ses pratiquants de ''« suspendre leur activité sportive afin d’être solidaire avec les personnels de santé dès le début du confinement »'' en précisant que ''« de nombreux pratiquants à vélos ont déjà fait l’objet de verbalisation pour le non respect des consignes »''. |
== Verbalisations == | == Verbalisations == | ||
Version du 13 avril 2020 à 15:12
Le confinement de la population en France est une mesure sanitaire désignant l'ensemble des restrictions de contacts humains et de déplacements définies au niveau national et local à compter de Mars 2020 en réponse à la w:fr:pandémie de Covid-19 en France.
Sommaire
Autorisation de circuler à vélo
Suite au décret du 23 mars 2020 La question de savoir si on peut faire du vélo pendant le confinement a été posée et ressassée sur les réseaux sociaux, et validée rapidement par des quotidiens nationaux[1].
- le vélo est autorisé puisqu'aucun moyen de transport n'est mentionné dans le décret :"Vous êtes parfaitement libre de votre choix de votre mode de transport puisqu'il n'existe pas législativement de liste limitative"[2].
- Une restriction pour les sorties autorisées (dite "dérogatoire") motivées par l'exercice physique a fait particulièrement débat. Limitée à 1h dans un rayon d'un kilomètre du domicile, elle a paru exclure, selon certaines interprétations, l'usage de la bicyclette. La FFCT a, par exemple, demandé à ses pratiquants de « suspendre leur activité sportive afin d’être solidaire avec les personnels de santé dès le début du confinement » en précisant que « de nombreux pratiquants à vélos ont déjà fait l’objet de verbalisation pour le non respect des consignes ».
Verbalisations
Des verbalisations abusives ont été relevées et remontées aux assos locales de la Fub En Mars Avril 2020; elles relèvent toujours du même paradigme : le vélo est considéré par certains comme dangereux par essence; les infractions supposées, et parfois réelles des usagers à vélo sont stigmatisées, alors que la w:fr:Mise en danger de la vie d'autrui en droit pénal français par les w:fr:automobiilistes ou autres motorisés est banalisée, sous-estimée, négligée, excusée. Les débats sur les casque obligatoire, sur le gilet devenu obligatoire hors agglo, qui avaient été apaisés par la reconnaissance de la différence nécessaire de reconnaissance du vélo par les DSC et autres w:fr:Cédez-le-passage cycliste au feu, sont relancés lors de ce confinement : "les cyclistes sont (de) dangereux (infractionnistes)".
Sortie du confinement
Pour de nombreux acteurs des ateliers ou assos la phase de sortie ou w:fr:déconfinement va être cruciale pour la dynamique vélo; Enjeux de changement de comportement : le télétravail, l'exploration d'autres rapports inciteraient à explorer le vélo pour les trajets ou une partie des trajets domicile travail; les difficultés financières de certains aussi à explorer le vélo économiquement; la reprise progressive de la circulation pourrait créer des situations favorables au vélo, même dans des zones peu aménagées. A contrario sans incitations, certains peuvent se réhabituer très vite à une dépendance motorisée individuelle d'autant que la baisse de densité risque de retarder le retour des embouteillages Modèle:Refnec.
