Choisir son vélo : Différence entre versions
(Page créée avec « {{ébauche}} Cet article vise à recenser les éléments pour le choix de son vélo. Un article plus spécifique dédié au Choisir son vélo de voyage|choix de son v... ») |
|||
| (2 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 23 : | Ligne 23 : | ||
* Vous avez des côtes sur votre trajet, | * Vous avez des côtes sur votre trajet, | ||
* Vous souhaitez faire un effort modéré | * Vous souhaitez faire un effort modéré | ||
| + | |||
| + | == Accessoires == | ||
| + | |||
| + | Si vous utilisez votre vélo pour de petites courses vous pouvez '''l’équiper d’un panier''' avant ou arrière, ou d'un porte bagage si vous avez des sacoches adaptées. | ||
| + | |||
| + | Si vous roulez fréquemment de nuit, surtout l’hiver, équipez vous d’un '''éclairage avant et arrière''' à led avec accumulateurs rechargeables qui vous permettront d’avoir 1 à 2 semaines d’autonomie en hiver | ||
| + | |||
| + | Si vous êtes fréquemment dépassés par des voitures équipez vous d’un '''écarteur de danger''' qui incitera les automobilistes à mieux respecter les distances sécuritaires de dépassement | ||
| + | |||
| + | Si vous stationnez fréquemment dans des endroits non équipés d’arceaux de parking vous pouvez rajouter une '''béquille''' mais il vous faudra trouver un arbre ou un poteau pour attacher votre vélo. | ||
| + | |||
| + | Pensez également à vous équiper d'un bon antivol et d'attacher correctement votre vélo pour éviter les risques de vol. Voir la [[Antivol|page dédiée aux antivols]]. | ||
| + | |||
| + | == Voir également == | ||
| + | *[[Entretenir son vélo]] | ||
Version actuelle datée du 6 août 2022 à 11:26
 | Cet article est une ébauche. Il mérite d'être complété ! Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) |
Cet article vise à recenser les éléments pour le choix de son vélo.
Un article plus spécifique dédié au choix de son vélo de voyage est disponible.
Sommaire
Types de vélo
Vélo Tout Chemin
Le VTC (Vélo Tout Chemin) est un compromis assez "roulant" avec des pneus relativement fins et une ergonomie adaptée à l’effort. Vous disposerez généralement de 12 à 21 vitesses pour vous adapter à l’effort et au relief.
Vélo Tout Terrain
Le VTT généralement plus robuste et plus lourd que le VTC mais demande plus d’effort au roulage
Vélo de course
Le vélo de course est très "roulant" et adapté au relief mais son ergonomie, très efficace pour l’effort, est moins adaptée à la circulation urbaine.
Assistance électrique
L'assistance maximale d’une puissance maximale de 250W et bénéficient d’une assistance au pédalage jusqu’à 25 km/h. L’autonomie, généralement entre 30 et 100 kms est liée à la capacité de la batterie comprise entre 8 et 15 Ah et le relief de votre parcours (préférez une tension batterie > à 24V car leurs rendements sont meilleurs).
L'assistance électrique est adaptée si :
- Vous avez des difficultés à vous déplacer,
- Vous avez des côtes sur votre trajet,
- Vous souhaitez faire un effort modéré
Accessoires
Si vous utilisez votre vélo pour de petites courses vous pouvez l’équiper d’un panier avant ou arrière, ou d'un porte bagage si vous avez des sacoches adaptées.
Si vous roulez fréquemment de nuit, surtout l’hiver, équipez vous d’un éclairage avant et arrière à led avec accumulateurs rechargeables qui vous permettront d’avoir 1 à 2 semaines d’autonomie en hiver
Si vous êtes fréquemment dépassés par des voitures équipez vous d’un écarteur de danger qui incitera les automobilistes à mieux respecter les distances sécuritaires de dépassement
Si vous stationnez fréquemment dans des endroits non équipés d’arceaux de parking vous pouvez rajouter une béquille mais il vous faudra trouver un arbre ou un poteau pour attacher votre vélo.
Pensez également à vous équiper d'un bon antivol et d'attacher correctement votre vélo pour éviter les risques de vol. Voir la page dédiée aux antivols.
