Borne réparation libre service : Différence entre versions
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| + | *[https://www.dero.com/product/fixit/ Dero avec leur station Fixit] | ||
| + | *[https://www.bikefixation.com/product/deluxe-public-work-stand Fixtation] | ||
| + | *[http://www.ibombo.be/product_bike_repair_station_and_bike_racks/ Ibombo] | ||
| + | *le français [https://www.altinnova.com/category/produits-services/equipements-pour-amenagements-cyclables/ Altinnova] | ||
| + | *[http://biciborne.com/description/ BicicBorne] au Québec, il y a [http://www.velo.qc.ca/transport-actif/ABC-du-transport-actif-/Ateliers-communautaires beaucoup de bornes] | ||
| + | *Un atelier belge, [http://www.papadouala.collectifs.net/infos-pratiques/ PapaDouala], proposait d'en fabriquer pour d'autres ateliers, mais on manque d'informations récentes. | ||
| + | *[https://www.abri-plus.com/abris-velos-motos/entretien-velos Abri plus, revendeur] | ||
| + | * [https://www.clever-series.com Clever Series] | ||
| + | * [https://www.sarisinfrastructure.com/catalog/bike-repair-stations Saris] | ||
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| − | Il est tout à fait possible d'en réaliser à peu de frais : un pied sur roulette, par exemple de lampadaire usagé, ou un vieux pied à sérum récupéré dans un hôpital, au sommet duquel on fixe une roue de vélo encore rayonnée, des câbles usagés fixés à | + | Une borne d'outils standard peut opportunément comprendre, ''a minima'' : |
| + | * Deux tubes horizontaux en hauteur, garnis de mousse ou de caoutchouc, pour placer son vélo en hauteur. Pratique pour retirer une roue ou régler ses vitesses. | ||
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| + | * Un tournevis cruciforme, | ||
| + | * Un tournevis plat, | ||
| + | * Clés de 8-9-10-12-13-14-15, les prendre en mixte, ce qui permet de les accrocher par l’œil, | ||
| + | * Deux démonte-pneus, | ||
| + | * Un jeu de clés Allen pliant et/ou une clé Allen longue portée de 5 mm, | ||
| + | * Pourquoi pas une clé à jeu de direction. | ||
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| + | Il est tout à fait possible d'en réaliser à peu de frais : un pied sur roulette, par exemple de lampadaire usagé, ou un vieux pied à sérum récupéré dans un hôpital, au sommet duquel on fixe une [[Roue|roue de vélo encore rayonnée]], des [[câbles]] usagés fixés à ses [[rayons]], et auxquels on attache les principaux [[outils]]. | ||
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Version actuelle datée du 7 janvier 2024 à 11:11
De plus en plus d'ateliers se dotent de bornes de réparation en libre-service, soit accessibles en permanence, y compris lorsque l'atelier est fermé, soit proposées aux adhérents lorsque l'espace intérieur de l'atelier devient trop congestionné.
Bornes commerciales
Voici quelques noms de fournisseurs :
- Dero avec leur station Fixit
- Fixtation
- Ibombo
- le français Altinnova
- BicicBorne au Québec, il y a beaucoup de bornes
- Un atelier belge, PapaDouala, proposait d'en fabriquer pour d'autres ateliers, mais on manque d'informations récentes.
- Abri plus, revendeur
- Clever Series
- Saris
Equipement
Une borne d'outils standard peut opportunément comprendre, a minima :
- Deux tubes horizontaux en hauteur, garnis de mousse ou de caoutchouc, pour placer son vélo en hauteur. Pratique pour retirer une roue ou régler ses vitesses.
- Une pompe,
- Un tournevis cruciforme,
- Un tournevis plat,
- Clés de 8-9-10-12-13-14-15, les prendre en mixte, ce qui permet de les accrocher par l’œil,
- Deux démonte-pneus,
- Un jeu de clés Allen pliant et/ou une clé Allen longue portée de 5 mm,
- Pourquoi pas une clé à jeu de direction.
Bornes autoconstruites
 | Une photo permettrait de mieux illustrer l'article ! Vous pouvez en mettre une libre de droit (comment ?). |
Il est tout à fait possible d'en réaliser à peu de frais : un pied sur roulette, par exemple de lampadaire usagé, ou un vieux pied à sérum récupéré dans un hôpital, au sommet duquel on fixe une roue de vélo encore rayonnée, des câbles usagés fixés à ses rayons, et auxquels on attache les principaux outils.
