« Discussion:Roue-libre » : différence entre les versions
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Comment peut-on vérifier l'usure d'une roue-libre à part à l’œil, ce qui demande un peu d'expérience ? | Comment peut-on vérifier l'usure d'une roue-libre à part à l’œil, ce qui demande un peu d'expérience ? | ||
Le nombre de vitesses possibles sur un vélo dépend-il de l'entraxe du cadre au niveau de la fixation de la roue arrière ? Sur les vélos de course qu'on veut transformer en vélo urbain, il est souvent préférable d'ajouter des vitesses pour pouvoir monter toutes les côtes mais on est souvent limité à 5 ou 6 vitesses et les roues-libres "megarange" n'existe malheureusement plus pour ce nombre de vitesses.--[[Utilisateur:Abicyclette.tulle|Abicyclette.tulle]] ([[Discussion utilisateur:Abicyclette.tulle|discussion]]) 25 février 2021 à 16:46 (CET) | Le nombre de vitesses possibles sur un vélo dépend-il de l'entraxe du cadre au niveau de la fixation de la roue arrière ? Sur les vélos de course qu'on veut transformer en vélo urbain, il est souvent préférable d'ajouter des vitesses pour pouvoir monter toutes les côtes mais on est souvent limité à 5 ou 6 vitesses et les roues-libres "megarange" n'existe malheureusement plus pour ce nombre de vitesses.--[[Utilisateur:Abicyclette.tulle|Abicyclette.tulle]] ([[Discussion utilisateur:Abicyclette.tulle|discussion]]) 25 février 2021 à 16:46 (CET) | ||
Dernière version du 6 juillet 2021 à 10:27
Comment peut-on vérifier l'usure d'une roue-libre à part à l’œil, ce qui demande un peu d'expérience ?
Le nombre de vitesses possibles sur un vélo dépend-il de l'entraxe du cadre au niveau de la fixation de la roue arrière ? Sur les vélos de course qu'on veut transformer en vélo urbain, il est souvent préférable d'ajouter des vitesses pour pouvoir monter toutes les côtes mais on est souvent limité à 5 ou 6 vitesses et les roues-libres "megarange" n'existe malheureusement plus pour ce nombre de vitesses.--Abicyclette.tulle (discussion) 25 février 2021 à 16:46 (CET)