Parlons Vélo! : Différence entre versions
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| − | La campagne « Parlons Vélo! » a été lancée par la FUB en 2017 pour faire peser le vélo dans les débats en vue des élections présidentielles et législatives. Elle s'est ensuite poursuivie dans l'objectif de faire reconnaître le vélo comme un mode de transport à part entière auprès des différentes institutions locales et nationales. Plusieurs actions ont été menées dans ce cadre : | + | La campagne « Parlons Vélo! » a été lancée par la [[FUB]] en 2017 pour faire peser le vélo dans les débats en vue des élections présidentielles et législatives. Elle s'est ensuite poursuivie dans l'objectif de faire reconnaître le vélo comme un mode de transport à part entière auprès des différentes institutions locales et nationales. Plusieurs actions ont été menées dans ce cadre : |
| − | Sollicitation des candidats pour répondre à un questionnaire recueillant les engagements | + | *Sollicitation des candidats pour répondre à un questionnaire recueillant les engagements |
*Envoi par le réseau FUB de cartes postales aux parlementaires | *Envoi par le réseau FUB de cartes postales aux parlementaires | ||
| − | Échanges et élaboration d'un plaidoyer dans le cadre de la Loi d'Orientation des Mobilités | + | *Échanges et élaboration d'un plaidoyer dans le cadre de la Loi d'Orientation des Mobilités promulguée en 2019 |
| − | Création du [[Baromètre Parlons Vélo des Villes Cyclables]] | + | *Création du [[Baromètre Parlons Vélo des Villes Cyclables]] |
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| + | En 2020, les résultats du [[Baromètre 2019 ]] et la cartographie nationale des points noirs et tronçons à aménager en priorité publiés en 2019 ont permis de faire du vélo un sujet majeur. | ||
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| + | Au sein de Parlons Vélo, "Municipales à vélo 2020" est une campagne de plaidoyer mise en place par la FUB, incluant notamment des rencontres avec les candidats aux élections municipales dans les grandes villes pendant la campagne électorale. | ||
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| + | La campagne Parlons Vélo aura notamment permis la diffusion du modèle des plans vélo ([[plan vélo]]), suite à l'adoption d'un plan vélo national en 2018. | ||
Version actuelle datée du 18 mai 2020 à 15:45
La campagne « Parlons Vélo! » a été lancée par la FUB en 2017 pour faire peser le vélo dans les débats en vue des élections présidentielles et législatives. Elle s'est ensuite poursuivie dans l'objectif de faire reconnaître le vélo comme un mode de transport à part entière auprès des différentes institutions locales et nationales. Plusieurs actions ont été menées dans ce cadre :
- Sollicitation des candidats pour répondre à un questionnaire recueillant les engagements
- Envoi par le réseau FUB de cartes postales aux parlementaires
- Échanges et élaboration d'un plaidoyer dans le cadre de la Loi d'Orientation des Mobilités promulguée en 2019
- Création du Baromètre Parlons Vélo des Villes Cyclables
En 2020, les résultats du Baromètre 2019 et la cartographie nationale des points noirs et tronçons à aménager en priorité publiés en 2019 ont permis de faire du vélo un sujet majeur.
Au sein de Parlons Vélo, "Municipales à vélo 2020" est une campagne de plaidoyer mise en place par la FUB, incluant notamment des rencontres avec les candidats aux élections municipales dans les grandes villes pendant la campagne électorale.
La campagne Parlons Vélo aura notamment permis la diffusion du modèle des plans vélo (plan vélo), suite à l'adoption d'un plan vélo national en 2018.
