ETRTO (ISO 5775)

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ISO 5775 est une norme qui permet de préciser la taille des pneus (ISO 5775-1) et des jantes (ISO 5775-2) de bicyclette. Elle a été développée à l'origine par l'European Tyre and Rim Technical Organisation (en français : organisation technique européenne du pneu et de la jante).

C'est pourquoi elle est souvent appelée ETRTO; à tort, car cet organisme s'intéresse aussi aux roues d'autres véhicules comme les voitures, les motos, les tracteurs, etc.

Taille des pneus

Tyre and Rim Technical data 03-fr.svg

Auparavant, les mensurations pouvaient être exprimées en pouce (notation dite anglo-saxonne) ou en millimètre (notation française). Ces deux mensurations étaient basées sur le diamètre extérieur du pneu. Il existe plusieurs raisons à celà. D'abord, les premiers freins frottaient directement sur la bande de roulement de la roue pour ralentir la bicyclette (frein à patin). Au diamètre extérieur de la roue correspondait alors la position des patins. Ensuite, le diamètre extérieur permet de vérifier le dégagement du cadre et des freins, ce qui est fort pratique.

Malheureusement, ces mensurations sont très approximatives et peuvent varier d'un fabricant à l'autre pour des raisons souvent techniques, parfois commerciales. Elles sont aussi très ambigües : une même mensuration peut désigner deux pneus de tailles différentes. Parfois, on se retrouve aussi dans des situations plutôt étranges, comme les pneus de 27 pouces, qui ont en général un diamètre plus grand que les pneus de 28 pouces !

C'est pourquoi l'ETRTO a conçue cette norme, plus précise et non ambigüe : à chaque taille de pneu correspond maintenant une mensuration qui lui est propre, sans équivoque.

Il existe donc trois façons différentes de noter la dimension des pneus à tringle.

ISO 5775 ou ETRTO

Dans l'ISO 5775 ou ETRTO, la dimension du pneu est exprimée en millimètre et indiquée par deux nombres séparés par un tiret (−), comme "23-622".

Le premier nombre précise la largeur nominale du pneu lorsqu'il est gonflé. Nominale signifie ici que la chape du pneu n'est pas prise en compte dans la mesure. Le deuxième nombre, le plus important, donne le diamètre intérieur du pneu, tringle à tringle. Elle doit correspondre exactement au diamètre nominal de la jante (Bead Seat Diameter). Dans ce cas, nominal signifie que la mesure est effectuée aux endroits où la tringle du pneu ira se positionner dans la jante. Il ne faut donc pas confondre cette mesure avec le diamètre effectif de la jante, utilisé lors du calcul de la longueur des rayons (Effective Rim Diameter), ni avec son diamètre extérieur.

Mensuration française

Dans la mensuration française, la dimension est exprimée en millimètre et précisée par deux nombres approximatifs séparés par une croix (x) suivie d'une lettre majuscule, comme "700 x 23C".

Le premier nombre indique le diamètre extérieur du pneu et le second sa largeur lorsqu'il est gonflé. La lettre, en combinaison avec le premier nombre, précise la dimension de la jante. Elle indiquait à l'origine la largeur de la jante de A (étroite) à D (large), une jante pour 650A sera donc plus grande qu'une jante pour 650B.

La notation française est rarement ambigüe, mais elle peut l'être, notamment lorsque la largeur du pneu est omise (450A par exemple). Malheureusement, elle n'est utilisée que pour les pneus qu'on trouve couramment en France. Elle est néanmoins souvent utilisée à l'extérieur de l'hexagone pour les dimensions à connotation françaises, un 650B ou un 700C par exemple. Les mesures américaines peuvent être différentes des européennes. Elles seront alors légèrement plus larges, un "700 x 25C" pouvant alors désigner un 23-622 outre-manche.

Mensuration en pouces

La notation en pouce est plus complexe. Elle peut comporter deux ou trois nombres séparés par une croix (x) comme "28 x 1 1/2 x 1 3/8" ou "28 x 7/8".

Le premier nombre désigne le diamètre approximatif et extérieur du pneu. Le dernier nombre désigne le plus souvent la largeur du pneu lorsqu'il est gonflé. Lorsqu'il y a trois nombre, le nombre du milieu joue un peu le même rôle que la lettre utilisée en notation française : elle précise, en combinaison avec le premier nombre, la dimension de la jante. Elle est souvent appelée "hauteur du pneu", ce qui peut avoir un sens lorsque le pneu est étroit : il est alors plus haut que large.

Les deux derniers nombres peuvent être exprimés en fraction, comme "28 x 1 5/8 x 1 1/2" ou en décimales, comme "28 x 1.50". On retrouve les fractions sur les pneus anciens ou étroits et les décimales sur les pneus récents ou larges. Les fractions et les décimales désignent presque toujours des pneus de dimension différente. Ainsi, il ne faut pas essayer de convertir un "18 x 1.25" (32-355) en "18 x 1 1/2" (40-387).

La notation en pouce est souvent appelée improprement notation "anglaise" ou "anglo-saxonne". Il existe en fait plusieurs variantes. Dans la notation américaine, les mesures peuvent être plus larges que la notation anglaise, comme pour les mensurations françaises. Ainsi un pneu 32-630 sera noté "27 x 1 1/4" en Grande-Bretagne mais "27 x 1 3/8" aux USA. Il existe aussi une notation allemande qui complique singulièrement la lecture des pneus : lorsqu'il y a 3 nombres, les deux derniers nombres peuvent alors être inversés, le deuxième nombre indiquant la largeur du pneu et le troisième sa "hauteur". De plus, contrairement aux anglais, qui utilisent systématiquement les fractions lorsqu'il y a trois nombres, les germains peuvent panacher (mais pas toujours). Ainsi un 47-559 pourra être désigné "26 x 1.75 x 2" en Allemagne et "26 x 2 x 1 3/4" au Royaume-Uni.

Cette notation comporte de nombreuses ambigüités : "26 x 2 x 1 3/4" désigne un pneu 54-571 comme "26 x 2 x 1 3/8" ou "26 x 1 3/4 x 2" ou encore "26 x 2". A l'inverse, certaines fois, on a des dimensions différentes pour un même code : derrière "26 x 1 1/4", peut se déguiser un 32-559, un 47-571, un 25-590 ou un 32-597.

Lire la taille des pneus

En général, la taille du pneu est indiqué sur son flanc. La mensuration ISO 5775 est indiquée sur tous les pneus récents suivi en général des mensurations en pouce et françaises, si elles existent.

Si vous n'arrivez pas à lire la taille d'un pneu trop ancien, utilisez l'astuce suivante : appliquez une feuille de papier sur le marquage illisible et colorier dessus au crayon au papier, la taille du pneu ressortira, comme par magie.

Table de correspondance

Les notations américaines surdimensionnées ont été omises dans la table ci-dessous. Certaines mensurations ont été colorées pour repérer plus facilement les cas où des pneus de taille différente auraient le même code : en bleu lorsque les pneus devraient rester compatibles et en rouge lorsque les dimensions sont trop différentes.

ETRTO Inch Français
7" 47-93 7 x 1 3/4
8" 47-94 8 x 2 ¦ 20 x 47-50
50-94 200 x 50
8" 54-110 8 1/2 x 2 1/8 ¦ 8 1/2 x 2
8" 32-137 8 x 1 1/4
10" 54-152 10 x 2
10" 44-194 10 x 1 5/8
11" 47-222 11 x 1 3/4
12" 47-203 12 1/2 x 1.75 ¦ 12 1/2 x 1.90 ¦ 12 1/2 x 1.75 x 2 1/4 ¦ 12 x 1.75
50-203 12 x 2.00
54-203 12 x 1.95 ¦ 12 x 2.10
57-203 12 1/2 x 2 1/4 R ¦ 12 1/2 x 2 1/4
62-203 12 1/2 x 2 1/4 ¦ 12 1/2 x 2 1/4 x 1 1/2 320 x 57
13" 67-203 13 x 2 1/2 330 x 65
12" 32-239 12 1/2 x 1 3/8 x 1 1/4 300 x 32A
57-239 12 1/2 x 2 1/4 300 x 55A
12" 32-248 12 x 1 1/4 300 x 32A
37-248 12 x 1 3/8
14" 57-251 14 1/2 x 2 1/4 350 x 55R ¦ 315 x 55
14" 47-254 14 x 1.75 ¦ 14 x 1.90
50-254 14 x 2.00
14" 40-279 14 x 1 1/2 350 x 38B
14" 32-288 14 x 1 3/8 x 1 1/4 350 x 32
37-288 14 x 1 5/8 x 1 3/8 ¦ 14 x 1 3/8 350A ¦ 350 x 32A ¦ 350A Confort ¦ 350A Ballon ¦ 350A 1/2 Ballon
40-288 14 x 1 5/8 ¦ 14 x 1 1/2 NL 350 x 38A
44-288 14 x 1 5/8 ¦ 14 x 1 5/8 x 1 3/8 ¦ 14 x 1 3/8 x 1 5/8 350A ¦ 350 x 42A
47-288 14 x 1.75
14" 32-298 14 x 1 1/4 350A ¦ 350 x 32A
37-298 14 x 1 3/8 350 x 35A
54-298 14 x 2 x 1 3/4
16" 40-305 16 x 1.50
47-305 16 x 1.75 ¦ 16 x 1.75 x 2 ¦ 16 x 2 x 1 3/4 ¦ 16 x 1.90
50-305 16 x 2.00 ¦ 16 x 1.90
54-305 16 x 1.95 ¦ 16 x 2.00 ¦ 16 x 2.10
57-305 16 x 2.125 ¦ 16 x 2.125 x 2
62-305 16 x 2.50 ¦ 16 x 2.125
16" 47-317 16 x 1 3/4
16" 40-330 16 x 1 1/2 400 x 38B
16" 28-340 400 x 30A
32-340 16 x 1 3/8 x 1 1/4 ¦ 16 x 1 3/8 400A ¦ 400 x 32A
37-340 16 x 1 3/8 ¦ 16 x 1 3/8 NL ¦ 16 x 1 3/8 x 1 1/4 400 x 35A ¦ 400A Confort ¦ 400A ¦ 400A Ballon ¦ 400A 1/2 Ballon
44-340 16 x 1 5/8
16" 28-349 16 x 1 1/8
32-349 16 x 1 1/4 NL 400 x 32A
35-349 16 x 1 3/8 ¦ 16 x 1.35
37-349 16 x 1 3/8 ¦ 16 x 1 3/8 NL
40-349 16 x 1 1/2
17" 32-357 17 x 1 1/4
17" 32-369 17 x 1 1/4 ¦ 17 x 1 1/4 Moulton
37-369 17 x 1 1/4
18" 28-355 18 x 1 1/8
32-355 18 x 1.25
35-355 18 x 1.35
40-355 18 x 1.50
47-355 18 x 1.75 ¦ 18 x 1.90 ¦ 18 x 1.75 x 2 ¦ 18 x 2 x 1 3/4
50-355 18 x 2.00
18" 37-387 18 x 1 3/8
40-387 18 x 1 1/2
18" 28-390 18 x 1 1/8 450 x 28A ¦ 450A
32-390 18 x 1 3/8 x 1 1/4 450 x 32 ¦ 450A
37-390 18 x 1 3/8 450 x 35A ¦ 450A Confort ¦ 450A ¦ 450A Ballon ¦ 450A 1/2 Ballon
55-390 18 x 1 3/8 450 x 55A
57-390 18 x 1 3/8 450 x 55A ¦ 450A
18" 32-400 18 x 1 1/4 450 x 32A
37-400 18 x 1 3/8
20" 54-400 20 x 2 x 1 3/4 ¦ 20 x 2F4J 500 x 45
20" 67-381 20 x 2 1/2
20" 28-406 20 x 1 1/8
32-406 20 x 1.25
35-406 20 x 1.35 ¦ 20 x 1.30
37-406 20 x 1 3/8 ¦ 20 x 1.35
40-406 20 x 1.50
42-406 20 x 1.60
44-406 20 x 1.625
47-406 20 x 1.75 ¦ 20 x 1.75 x 2 ¦ 20 x 2 x 1 3/4 ¦ 20 x 1.90 500 x 45
50-406 20 x 1.90 ¦ 20 x 1.95 ¦ 20 x 2.00
52-406 20 x 1.95 ¦ 20 x 2.00 ¦ 20 x 2.25
53-406 20 x 1.90 ¦ 20 x 2.15
54-406 20 x 2.00 ¦ 20 x 2.10
57-406 20 x 2.125 ¦ 20 x 2.125 x 2
60-406 20 x 2.35
62-406 20 x 2.50
65-406 20 x 2.60
70-406 20 x 2.75
75-406 20 x 3.00
100-406 20 x 4.00
20" 47-419 20 x 1 3/4
20" 44-428 20 x 1 5/8 x 1 1/2
54-428 20 x 2.00
20" 40-432 20 x 1 1/2
20" 32-438 500 x 32 ANL
37-438 20 x 1 3/8 ¦ 20 x 1 3/8 NL 500A
40-438 20 x 1 3/8 ¦ 20 x 1 3/8 x 1 1/2 500 x 38A
20" 28-440 500 x 28A ¦ 500A Standard ¦ 500A
32-440 20 x 1 3/8 x 1 1/4 500A ¦ 500 x 32
37-440 20 x 1 3/8 ¦ 20 x 1 3/8 BSR 500 x 35A ¦ 500A Confort ¦ 500A ¦ 500A Ballon ¦ 500A 1/2 Ballon
40-440 20 x 1 1/2 NL 500 x 38A
20" 28-451 20 x 1 1/8
32-451 20 x 1 1/4 500 x 32A
35-451 20 x 1 3/8
37-451 20 x 1 3/8 B.S. ¦ 20 x 1 3/8 ¦ 20 x 1 3/8 BSR
22" 47-457 22 x 1.75
22" 44-484 22 x 1 5/8 x 1 1/2
22" 25-489 22 x 1.00
32-489 550 x 32 ANL
37-489 22 x 1 3/8 ¦ 22 x 1 3/8 NL
40-489 22 x 1 3/8 x 1 1/2
50-489 22 x 2.00
22" 28-490 550 x 28A ¦ 550A Standard ¦ 550A
32-490 22 x 1 3/8 x 1 1/4 550 x 32A ¦ 550A
37-490 22 x 1 3/8 ¦ 22 x 1 3/8 B.S.R. 550 x 35A ¦ 550A Confort ¦ 550A ¦ 550A Ballon ¦ 550A 1/2 Ballon
22" 37-498 22 x 1 3/8 x 1 1/4 ¦ 22 x 1 3/8 x 1 1/4 NL
22" 28-501 22 x 1 1/8
32-501 22 x 1 1/4 550 x 32A
37-501 22 x 1 3/8
24" 19-507 24 x 3/4
25-507 24 x 1.00
37-507 24 x 1.50
40-507 24 x 1.50
44-507 24 x 1.625 ¦ 24 x 1.75
47-507 24 x 1.75 ¦ 24 x 1.75 x 2 ¦ 24 x 1.85/1.90 ¦ 24 x 2 x 1 3/4
49-507 24 x 1.85
50-507 24 x 1.90 ¦ 24 x 2.00 ¦ 24 x 2.125 ¦ 24 x 1.90/2.00
51-507 24 x 1.95
54-507 24 x 2.10
57-507 24 x 2.00 ¦ 24 x 2.125 ¦ 24 x 2.25 ¦ 24 x 2.125 x 2
60-507 24 x 2.35
62-507 24 x 2.40 ¦ 24 x 2.50
65-507 24 x 2.60
70-507 24 x 2.75
75-507 24 x 3.00
100-507 24 x 4.00
24" 18-520 24 x 3/4
20-520 24 x 3/4
22-520 24 x 7/8
23-520 24 x 7/8
25-520 24 x 1.00
28-520 24 x 1.10 ¦ 24 x 1 1/8
47-520 24 x 1 3/4
25" 57-520 25 x 2.25
24" 44-531 24 x 1 5/8 x 1 1/2
24" 40-534 24 x 1 1/2 600 x 38B
45-534 24 x 1 1/2 x 1 3/4 600 x 45B
24" 20-540 24 x 3/4
25-540 24 x 1.00
28-540 24 x 1 1/8 600 x 28A
32-540 24 x 1 3/8 x 1 1/4 ¦ 24 x 1 3/8
37-540 24 x 1 3/8 600 x 35A ¦ 600A Confort
40-540 24 x 1 3/8 x 1 1/2 ¦ 24 x 1 3/8 ¦ 24 x 1 1/2 x 1 3/8 600 x 38A
24" 22-541 600 x 22A
25-541 600 x 25A
28-541 600 x 28A ¦ 600A Standard ¦ 600A
32-541 24 x 1 3/8 x 1 1/4 ¦ 24 x 1 3/8 x 1 1/4 NL 600 x 32A ¦ 600A
37-541 600 x 35A ¦ 600A Confort ¦ 600A Ballon ¦ 600A 1/2 Ballon
24" 32-547 24 x 1 1/4
26" 20-559 26 x 3/4
25-559 26 x 1.00
28-559 26 x 1.10
32-559 26 x 1 1/4 ¦ 26 x 1.25 ¦ 26 x 1.30
35-559 26 x 1.30 ¦ 26 x 1.35
37-559 26 x 1 5/8 x 1 3/8 ¦ 26 x 1.40
40-559 26 x 1.50
42-559 26 x 1.60
44-559 26 x 1.625 ¦ 26 x 1.50/1.75 ¦ 26 x 1.60
47-559 26 x 1.75 ¦ 26 x 1.85 ¦ 26 x 1.90 ¦ 26 x 1.85/1.90 ¦ 26 x 1.75/1.90 ¦ 26 x 1.75 x 2 ¦ 26 x 1.75 x 1.9 ¦ 26 x 2 x 1 3/4 650 x 45 ¦ 650 x 47
50-559 26 x 1.90 ¦ 26 x 1.95 ¦ 26 x 2.00 ¦ 26 x 2.10 ¦ 26 x 1.90/2.00 ¦ 26 x 1.90/2.10 ¦ 26 x 2.00/2.10
51-559 26 x 1.95
54-559 26 x 1.95 ¦ 26 x 2.00 ¦ 26 x 2.10 ¦ 26 x 2.125 650 x 50
56-559 26 x 2.2
57-559 26 x 2.125¦ 26 x 2.20 ¦ 26 x 2.25 ¦ 26 x 2.30 ¦ 26 x 2.10 ¦ 26 x 2.20/2.25
60-559 26 x 2.35
62-559 26 x 2.40 ¦ 26 x 2.50
65-559 26 x 2.60
70-559 26 x 2.75
75-559 26 x 3.00
26" 19-571 26 x 3/4
20-571 26 x 3/4 ¦ 26 x 1 650 x 20C
22-571 26 x 1
23-571 26 x 7/8 ¦ 26 x 1 650 x 22C ¦ 650x23C
25-571 26 x 1
40-571 26 x 1 1/2 CS ¦ 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL ¦ 26 x 1 5/8 x 1 1/2 650 x 35C ¦ 650 x 38C ¦ 650 x 40C ¦ 650 x 38/40C
47-571 26 x 1 3/4 ¦ 26 x 2 x 1.75 650 x 45C ¦ 650 CS Confort ¦ 650 x 44C ¦ 650 CSC
54-571 26 x 2 x 1 3/4 ¦ 26 x 2 x 1 3/8 26 x 1 3/4 x 2 ¦ 26 x 2 650 x 50C
26" 28-584 26 x 1 1/8 x 1 1/2 650 x 28B
32-584 26 x 1 1/2 650 x 32B
35-584 26 x 1 3/8 x 1 1/2 ¦ 26 x 1 1/2 650 x 35B ¦ 650B Standard ¦ 650B
37-584 26 x 1 1/2 x 1 3/8 ¦ 26 x 1 1/2 ¦ 26 x 1 3/8 x 1 1/2 650 x 35B
40-584 26 x 1 1/2 ¦ 26 x 1 5/8 x 1 1/2 ¦ 26 x 1 1/2 x 1 5/8 650 x 35B ¦ 650B ¦ 650B Standard ¦ 650 x 38B ¦ 650B Semi-Confort ¦ 650 x 42B ¦ 650B 1/2 Ballon
44-584 26 x 1 5/8 x 1 1/2 ¦ 26 x 1 1/2 ¦ 26 x 1 3/4 x 1 1/2 ¦ 26 x 1 1/2 x 1 5/8 650 x 42B ¦ 650B Semi-Confort ¦ 650B 1/2 Ballon
45-584 26 x 1.75 x 1 1/2 ¦ 26 x 1 1/2 x 1 3/4 650 x 45B
54-584 26 x 2 ¦ 26 x 1 1/2 x 2 ¦ 26 x 2 x 2 1/2
27"5 70-584 27.5 x 2.80
26" 20-590 650 x 20A
25-590 26 x 1 1/8 ¦ 26 x 1 1/4 ¦ 26 x 1 3/8 x 1 1/8 – 1 1/4 ¦ 26 x 1 1/8 x 1 1/4 650 x 25A
28-590 26 x 1 1/8 ¦ 26 x 1 1/8 x 1 3/8 ¦ 26 x 1 3/8 1 1/8 650 x 28A
32-590 26 x 1 1/4 ¦ 26 x 1 3/8 x 1 1/4 650 x 32A
35-590 26 x 1 3/8 ¦ 26 x 1 x 1 3/8 650 x 35A ¦ 650A
37-590 26 x 1 3/8 650 x 35A ¦ 650A
40-590 26 x 1.50 ¦ 26 x 1 3/8 x 1 1/2 ¦ 26 x 1 1/2 x 1 3/8 650 x 38A
42-590 26 x 1 3/8 x 1.75 650 x 40A
44-590 26 x 1 5/8
26" 32-597 26 x 1 1/4
27" 37-609 27 x 1 3/8 x 1 1/2
40-609 27 x 1 1/2
28" 54-609 28 x 2
27" 20-630 27 x 3/4
22-630 27 x 7/8
25-630 27 x 1.00 ¦ 27 x 1 1/16 ¦ 27 x 1 1/4 x 1 1/16
28-630 27 x 1 1/8 ¦ 27 x 1 1/4 Fifty ¦ 27 x 1 1/4
32-630 27 x 1 1/4
35-630 27 x 1 3/8
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C
19-622 28 x 3/4 700 x 19C
20-622 28 x 3/4 700 x 20C
21-622 28 x 3/4 700 x 21C
22-622 28 x 7/8 ¦ 28 x 1 700 x 22C
23-622 28 x 7/8 ¦ 28 x 1 700 x 23C
25-622 28 x 1.00 ¦ 28 x 1 1/16 ¦ 28 x 1 5/8 x 1 1/16 700 x 25C
28-622 28 x 1.10 ¦ 28 x 1 5/8 x 1 1/8 ¦ 28 x 1 1/8 ¦ 28 x 1 5/8 x 1 1/4 ¦ 28 x 1 1/8 x 1 3/4 700 x 28C ¦ 700 x 30C ¦ 700C Carrera ¦ 700C
30-622 28 x 1.20 700 x 28C ¦ 700 x 30C
32-622 28 x 1 1/4 ¦ 28 x 1 1/4 1 3/4 ¦ 28 x 1 5/8 x 1 1/4 ¦ 28 x 1.25 700 x 32C ¦ 700C Course
34-622 700 x 34C
35-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8 ¦ 28 x 1.35 700 x 35C
37-622 28 x 1 3/8 ¦ 28 x 1 3/8 x 1 5/8 ¦ 28 x 1.40 ¦ 28 x 1 5/8 x 1 3/8 700 x 35C ¦ 700 x 37C
38-622 28 x 1 5/8 x 1 1/2 ¦ 28 x 1.50 ¦ 28 x 1 1/2 x 1.75 700 x 38C
40-622 28 x 1 5/8 x 1 1/2 ¦ 28 x 1.50 ¦ 28 x 1 5/8 x 1 1/2 NL 700 x 38C ¦ 700 x 40C ¦ 700 x 38/40C
42-622 28 x 1.60 700 x 40C ¦ 700 x 42C
44-622 28 x 1.625 ¦ 28 x 1 5/8 700 x 42C
47-622 28 x 1 3/4 ¦ 28 x 1 5/8 x 1 3/4 ¦ 28 x 1 5/8 ¦ 28 x 1 1/2 x 1.75 ¦ 28 x 1.75 700 x 42C ¦ 700 x 45C ¦ 700 x 42/45C ¦ 700 x 47C
50-622 28 x 1.90 ¦ 28 x 2.00 700 x 48C ¦ 700 x 50C
54-622 28 x 2.10 ¦ 29 x 2.10
57-622 28 x 2.10 ¦ 29 x 2.10
60-622 28 x 2.35
62-622 29 x 2.40
28" 28-635 28 x 1 1/2 700B
32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B ¦ 770B Course ¦ 700 x 28B ¦ 700B Course
40-635 28 x 1 1/2 ¦ 28 x 1 1/2 x 1 3/8 700 x 38B ¦ 700 x 35B ¦ 700B ¦ 700B Standard ¦ 700 Standard
44-635 28 x 1 1/2 x 1 5/8 ¦ 28 x 1.75 x 1 1/2 ¦ 28 x 1 5/8 x 1 1/2 700 x 40/42B ¦ 700 x 42B
28" 28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8 700 x 28A
37-642 28 x 1 3/8 700 x 35A
30" 37-700 30 x 1 3/8 x 1 5/8
ETRTO Inch Français

Pour un affichage en atelier :

la même table en version imprimable

une autre table pédagogique.

Aperçu image du [http://wiklou.org/wiki/Fichier:Panneau_taille_roue_pneu.pdf Tableau pédagogique expliquant les différentes écritures de mesures de taille de jantes et de pneus.]

Pression des pneus

La norme impose aussi de préciser sur le pneu la pression recommandée de gonflage en kPa (kiloPascal). La pression maximale peut aussi être préconisée sur certains pneus : attention à ne pas les confondre.

La pression peut aussi être indiquéeen p.s.i. (ou lb/in², 1 p.s.i. = 6,895 kPa), en bar (1 bar = 100 kPa) ou en kg/cm² (1 kg/cm² = 98,066 kPa, assez proche du bar).

Taille des jantes

L'ISO 5775-2 définit comment noter les jantes pour pneu à tringle de bicyclette. Ces mensurations comportent deux nombres séparés par une croix (x) : le diamètre nominal de la jante (Bead Seat Diameter) qui doit correspondre au diamètre intérieur du pneu et la largeur intérieure de la jante.

Cette désignation peut être précédée du code "SS"(Straight-Side) si la paroi intérieure de la jante est droite, comme "SS 611 x 18". Ces jantes sont maintenant obsolète. Les jantes sont maintenant munie d'un empattement ou crochet tourné vers l'intérieur dans la partie supérieure du flanc de la jante (Crochet-type). Elles sont désignées par un "C" qui suit la mensuration, comme "622 x 13 C". Ce crochet permet d'augmenter la pression de gonflage du pneu sans déjanter.

Même s'il est théoriquement possible de monter un pneu de n'importe quelle largeur sur une jante de même diamètre (BSD), il vaut mieux éviter un trop grand écart entre ces mesures :

  • Si vous montez un pneu étroit sur une jante trop large, vous risquez de déjanter ou, sur une route accidentée, de crever par pincement ou de cabosser la jante.
  • Si vous montez un pneu large sur une jante trop étroite, vous risquez de déjanter, d'abîmer la jante ou d'amollir la direction.

La table ci-dessous indique quelles largeurs sont les plus compatibles :

largeur pneu en pouce 1,00 1,10 1,25 1,35 1,40 1,50 1,625 1,75 2,00 2,10 2,35 2,40
3/4 7/8 1 1 1/8 1 1/4 1 3/8 1 3/8 1 1/2 1 5/8 1 3/4
en mm 18 20 23 25 28 32 35 37 40 44 47 50 54 57 62
largeur jante crochet
13 C oui oui oui oui
15 C oui oui oui oui
17 C oui oui oui oui oui possible possible possible possible
19 C oui oui oui oui oui oui possible possible possible possible possible
21 C oui oui oui oui oui oui possible possible possible
23 C possible oui oui oui oui possible possible possible
25 C oui oui oui oui oui possible
27 C oui oui oui oui oui
29 C oui oui oui
droite
SS 16 oui oui oui oui
SS 18 oui oui oui oui oui
SS 20 oui oui oui oui oui oui oui
SS 22 oui oui oui oui oui oui
SS 24 oui oui oui oui
SS 27 oui oui oui oui oui oui
SS 30.5 oui oui oui oui

Autres ressources

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