Clé de vis de pédalier : Différence entre versions
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| − | La clé de vis de pédalier permet de débloquer et | + | La '''clé de vis de pédalier''' permet de débloquer et revisser les vis de pédalier qui serrent les manivelles des [[pédalier|pédaliers]] à emmanchement carré. Cette vis a pour fonction, lors de son serrage (30-40 Nm), de coincer par frottement la manivelle sur l'extrémité en carré biseauté de l'[[axe de pédalier]]. Plus on serre, plus la manivelle est bloquée mais il ne faut pas aller au delà de la résistance de la vis. |
Ensuite, pour démonter la manivelle, on doit préalablement ôter cette vis. Comme le couple de serrage est important, son montage et démontage nécessitent une clé adéquate, qui se loge bien sur la tête de la vis et qui présente un bras de levier suffisant. | Ensuite, pour démonter la manivelle, on doit préalablement ôter cette vis. Comme le couple de serrage est important, son montage et démontage nécessitent une clé adéquate, qui se loge bien sur la tête de la vis et qui présente un bras de levier suffisant. | ||
| − | En général, la tête de la vis de pédalier est hexagonale. De taille 14, 15 voire 16 (plus rare). Les plus modernes sont à tête à 6 pans creux (pour clé Allen) de 8. | + | En général, la tête de la vis de pédalier est hexagonale. De taille 14, 15 voire 16 (plus rare). Les plus modernes sont à tête à 6 pans creux (pour [[clé Allen]]) de 8. |
Version du 23 mars 2015 à 13:51
La clé de vis de pédalier permet de débloquer et revisser les vis de pédalier qui serrent les manivelles des pédaliers à emmanchement carré. Cette vis a pour fonction, lors de son serrage (30-40 Nm), de coincer par frottement la manivelle sur l'extrémité en carré biseauté de l'axe de pédalier. Plus on serre, plus la manivelle est bloquée mais il ne faut pas aller au delà de la résistance de la vis. Ensuite, pour démonter la manivelle, on doit préalablement ôter cette vis. Comme le couple de serrage est important, son montage et démontage nécessitent une clé adéquate, qui se loge bien sur la tête de la vis et qui présente un bras de levier suffisant.
En général, la tête de la vis de pédalier est hexagonale. De taille 14, 15 voire 16 (plus rare). Les plus modernes sont à tête à 6 pans creux (pour clé Allen) de 8.
