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Revendication - Historique des versions
2024-03-28T17:52:26Z
Historique des versions pour cette page sur le wiki
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https://wiklou.org/w/index.php?title=Revendication&diff=17209&oldid=prev
Velomobile : 2 roues et Motorisés normés
2019-09-27T12:56:29Z
<p>2 roues et Motorisés normés</p>
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<tr class="diff-title" lang="fr">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Version précédente</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version du 27 septembre 2019 à 12:56</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l61" >Ligne 61 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 61 :</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* (Plus de) '''Politiques à vélo''', local, régional, national..</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* (Plus de) '''Politiques à vélo''', local, régional, national..</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Ondes vertes à des vitesses raisonnables / capteurs de cycles pour passage du feu au vert aux cyclistes sur pistes lorsqu'ils arrivent à chaque carrefour. (demande connexe)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Ondes vertes à des vitesses raisonnables / capteurs de cycles pour passage du feu au vert aux cyclistes sur pistes lorsqu'ils arrivent à chaque carrefour. (demande connexe)</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Convergences de revendications sur la mobilité ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* 2 ou 3 roues suffisent pour 95% des usages quotidiens : propulsion humaine, assistée ou motorisée électrique<ref name="motor">{{Lien web | auteur =  | titre = Mobilité : comment nous déplacerons-nous demain | date =  | url = https://www.franceculture.fr/emissions/de-cause-a-effets-le-magazine-de-lenvironnement/mobilite-comment-nous-deplacerons-nous-demain | site = France Culture | consulté le = 27 septembre 2019}}.</ref>.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Normes de taille, poids, motorisation sur les véhicules utilisables avec un permis B (exemple Japonais<ref name="motor"/>).</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Modes d'actions==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Modes d'actions==</div></td></tr>
</table>
Velomobile
https://wiklou.org/w/index.php?title=Revendication&diff=17173&oldid=prev
Velomobile : convention Plans demandes structurées
2019-09-13T08:44:54Z
<p>convention Plans demandes structurées</p>
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<tr class="diff-title" lang="fr">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Version précédente</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version du 13 septembre 2019 à 08:44</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l64" >Ligne 64 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 64 :</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Modes d'actions==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Modes d'actions==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Les modes d'actions sont multiples.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Les modes d'actions sont multiples.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://www.lecese.fr/convention-citoyenne-tirage-au-sort-criteres-selection%20 Convention citoyenne pour le climat 2019]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Grand débat : 1/19</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Grand débat : 1/19</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* CESE 12/18</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* CESE 12/18</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l71" >Ligne 71 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 72 :</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Des '''procès''' en rapport avec la [[LAURE]] avait apporté des éléments positifs lors d'actions; Amené certaines collectivités (Lille) à contractualiser avec des assos [[ADAV]] et travailler en amont des réalisations.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Des '''procès''' en rapport avec la [[LAURE]] avait apporté des éléments positifs lors d'actions; Amené certaines collectivités (Lille) à contractualiser avec des assos [[ADAV]] et travailler en amont des réalisations.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Des assos environnementales plaident en 2018 pour une intensification de l'action juridique.<ref>[http://www.rfi.fr/emission/20180601-climat-face-inaction-politique-le-succes-recours-juridique Politique : action juridique 18]</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Des assos environnementales plaident en 2018 pour une intensification de l'action juridique.<ref>[http://www.rfi.fr/emission/20180601-climat-face-inaction-politique-le-succes-recours-juridique Politique : action juridique 18]</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Plateformes de revendications de structures ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://reseauactionclimat.org/thematiques/transports/ RAC]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://www.fub.fr/parlons-velo FUB]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://www.gracq.org/actualites-du-gracq/wallonie-un-plan-velo-sil-vous-plait GRACQ]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://www.greenpeace.fr/lindustrie-automobile-moteur-du-dereglement-climatique/ Greenpeace]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://www.oxfamfrance.org/climat-et-energie/ OXFAM]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://www.oxfamfrance.org/climat-et-energie/institutions-financieres-publiques-et-climat-le-chemin-est-encore-long/ Amis de la terre OXFAM RAC]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Voir==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Voir==</div></td></tr>
</table>
Velomobile
https://wiklou.org/w/index.php?title=Revendication&diff=16973&oldid=prev
Velomobile : catégories militantisme politique
2019-06-25T20:12:35Z
<p>catégories militantisme politique</p>
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<tr class="diff-title" lang="fr">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Version précédente</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version du 25 juin 2019 à 20:12</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l92" >Ligne 92 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 92 :</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Catégorie:Aménagements_et_Infrastructures]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Catégorie:Aménagements_et_Infrastructures]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Catégorie:Sécurité]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Catégorie:Sécurité]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Catégorie:Militantisme]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Catégorie:Politique]]</ins></div></td></tr>
</table>
Velomobile
https://wiklou.org/w/index.php?title=Revendication&diff=16133&oldid=prev
Velomobile : transitions liens
2019-01-14T12:54:00Z
<p>transitions liens</p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Version précédente</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version du 14 janvier 2019 à 12:54</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l77" >Ligne 77 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 77 :</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[études]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[études]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Transition cyclable et Transition <del class="diffchange diffchange-inline">environnementale et </del>climatique, Transition énergétique, Transition épidémiologique; voir :</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">Concepts de '''[https://fubicy.org/IMG/pdf/velo_-_des_clefs_pour_reussir_la_transition.pdf </ins>Transition cyclable<ins class="diffchange diffchange-inline">]''' </ins>et <ins class="diffchange diffchange-inline">'''[[wp:fr:Réchauffement climatique|</ins>Transition climatique<ins class="diffchange diffchange-inline">]]'''</ins>, <ins class="diffchange diffchange-inline">'''[[wp:en:Environmental history|Transition environnementale]]''' '''[[wp:fr:Transition énergétique|</ins>Transition énergétique<ins class="diffchange diffchange-inline">]]'''</ins>, <ins class="diffchange diffchange-inline">'''[[wp:en:Epidemiological transition|</ins>Transition épidémiologique<ins class="diffchange diffchange-inline">]]''', '''[[wp:fr:Anthropocène|Transition géologique]]'''</ins>; voir :</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[wp:fr:Transition]]; [[wp:fr:Ville en transition]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[wp:fr:Transition]]; <ins class="diffchange diffchange-inline">[[wp:fr:Transition écologique]], </ins>[[wp:fr:Ville en transition]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.parlons-velo.fr/barometre-villes-cyclables Villes des efforts à faire Baromètre 18]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.parlons-velo.fr/barometre-villes-cyclables Villes des efforts à faire Baromètre 18]</div></td></tr>
</table>
Velomobile
https://wiklou.org/w/index.php?title=Revendication&diff=16132&oldid=prev
Velomobile le 14 janvier 2019 à 12:30
2019-01-14T12:30:17Z
<p></p>
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<tr class="diff-title" lang="fr">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Version précédente</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version du 14 janvier 2019 à 12:30</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l39" >Ligne 39 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 39 :</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Stationnement==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Stationnement==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Gratuité des parkings vélos, ou au moins partie gratuite importante lors de création de parking</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Gratuité des parkings vélos<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>, ou au moins partie gratuite importante lors de création de parking</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Diminution des normes de stationnement dans les POS, en diminuant parallèment stationnement de surface.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Diminution des normes de <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>stationnement dans les POS<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>, en diminuant parallèment stationnement de surface.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Normes de stationnement devant services commerces gares</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Normes de <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>stationnement devant services commerces gares<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Augmentation du stationnement résidentiel collectif : stationnement mixte espace privé/public par abris sécurisés extérieurs en rattrapage</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Augmentation du <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>stationnement résidentiel collectif<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>: stationnement mixte espace privé/public par abris sécurisés extérieurs en rattrapage</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l49" >Ligne 49 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 49 :</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Opposition :==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Opposition :==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Pas de casque obligatoire, ni de gilet obligatoire</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Pas de casque <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>obligatoire<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>, ni de gilet obligatoire</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Non discrimination des cyclistes (exigence constitutionnelle en France)</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Non <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>discrimination<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>des cyclistes (exigence constitutionnelle en France)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Non à l'abus de la qualification de la voie verte, en général et en intra-urbain, notamment sur des trottoirs, sur de courtes longueurs (AF3V)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Non à l'abus de la qualification de la voie verte, en général et en intra-urbain, notamment sur des trottoirs, sur de courtes longueurs (AF3V)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Pas d’îlots (aménagements centraux infranchissables surélevés rétrécissant une voie) sans contournements cyclables : le flipper à cyclistes expulse définitivement des novices de la rue.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Pas d’îlots (aménagements centraux infranchissables surélevés rétrécissant une voie) sans contournements cyclables : le flipper à cyclistes expulse définitivement des novices de la rue.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l57" >Ligne 57 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 57 :</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Respect ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Respect ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>le respect des règles existantes serait déjà une immense avancée pour les cyclistes...  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>le respect des règles existantes serait déjà une immense avancée pour les cyclistes...  </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Respect des aménagements cyclables (voies et parkings) par les conducteurs de véhicules motorisés : ne pas rouler et ne pas stationner dessus ;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Respect des aménagements<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>cyclables (voies et parkings) par les conducteurs de véhicules motorisés : ne pas rouler et ne pas stationner dessus ;</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Plus de policiers à vélo favoriserait cela (Gracq)</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Plus de <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>policiers à vélo<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>favoriserait cela (Gracq)</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* (Plus de) '''Politiques à vélo''', local, régional, national..</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Ondes vertes à des vitesses raisonnables / capteurs de cycles pour passage du feu au vert aux cyclistes sur pistes lorsqu'ils arrivent à chaque carrefour. (demande connexe)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Ondes vertes à des vitesses raisonnables / capteurs de cycles pour passage du feu au vert aux cyclistes sur pistes lorsqu'ils arrivent à chaque carrefour. (demande connexe)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Modes d'actions==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Modes d'actions==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Les modes d'actions sont multiples.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Les modes d'actions sont multiples.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* Grand débat : 1/19</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Les assos anti-spécistes à l'été 18 se sont aussi interrogées sur leurs modes d'actions, et la non prise en compte de leurs revendications quand ils négocient sinon avec les politiques sur le plan national<ref>[http://www.liberation.fr/france/2018/08/20/a-lille-antispecistes-et-charcutiers-a-couteaux-tires_1673610 Antispécistes Modes d'actions 18]</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* CESE 12/18</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* </ins>Les assos anti-spécistes à l'été 18 se sont aussi interrogées sur leurs modes d'actions, et la non prise en compte de leurs revendications quand ils négocient sinon avec les politiques sur le plan national<ref>[http://www.liberation.fr/france/2018/08/20/a-lille-antispecistes-et-charcutiers-a-couteaux-tires_1673610 Antispécistes Modes d'actions 18]</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Juridique===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Juridique===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Des procès en rapport avec la [[LAURE]] avait apporté des éléments positifs lors d'actions; Amené certaines collectivités (Lille) à contractualiser avec des assos [[ADAV]] et travailler en amont des réalisations.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Des <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>procès<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>en rapport avec la [[LAURE]] avait apporté des éléments positifs lors d'actions; Amené certaines collectivités (Lille) à contractualiser avec des assos [[ADAV]] et travailler en amont des réalisations.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Des assos environnementales plaident en 2018 pour une intensification de l'action juridique.<ref>[http://www.rfi.fr/emission/20180601-climat-face-inaction-politique-le-succes-recours-juridique Politique : action juridique 18]</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Des assos environnementales plaident en 2018 pour une intensification de l'action juridique.<ref>[http://www.rfi.fr/emission/20180601-climat-face-inaction-politique-le-succes-recours-juridique Politique : action juridique 18]</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Velomobile
https://wiklou.org/w/index.php?title=Revendication&diff=16131&oldid=prev
Velomobile le 14 janvier 2019 à 12:04
2019-01-14T12:04:32Z
<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Version précédente</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version du 14 janvier 2019 à 12:04</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Ligne 2 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 2 :</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Priorité aux déplacements actifs, aux usagers à la sécurité==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Priorité aux déplacements actifs, aux usagers à la sécurité==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Globalement le changement de paradigme : passer du code de la route au code de la rue.<ref>[http://velobuc.free.fr/codedelarue.html Code de la rue] </ref> ;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Globalement le changement de paradigme : passer du code de la route au <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>code de la rue<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>.<ref>[http://velobuc.free.fr/codedelarue.html Code de la rue] </ref> ;</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Généralisation du <del class="diffchange diffchange-inline">"</del>céder le passage<del class="diffchange diffchange-inline">" </del>aux feux et aux stops ([[Feux]] = Balises), en ville, réclamé par la FUB depuis 2000.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Généralisation du <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>céder le passage<ins class="diffchange diffchange-inline">, </ins>aux feux et aux stops ([[Feux]] = Balises)<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>, en ville, réclamé par la FUB depuis 2000.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Généralisation des Double sens cyclables en ville (sans panneau = revendication Belge non obtenue) ;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Généralisation des Double sens cyclables<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>en ville (sans panneau = revendication Belge non obtenue) ;</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Limitation habituelle de la vitesse en ville à 30 km/h <ref> [http://ville30.org/ Ville 30] </ref>, <ref> [http://www.gracq.be/files/uploads/ELECTIONS2014/2014_MemorandumFederal.pdf] </ref>, <ref> [http://www.ecf.com/wp-content/uploads/EP-elections_ECF-manifesto_short-version_FINAL-FR.pdf ECF] </ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Limitation habituelle de la vitesse en <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>ville à 30<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>km/h <ref> [http://ville30.org/ Ville 30] </ref>, <ref> [http://www.gracq.be/files/uploads/ELECTIONS2014/2014_MemorandumFederal.pdf] </ref>, <ref> [http://www.ecf.com/wp-content/uploads/EP-elections_ECF-manifesto_short-version_FINAL-FR.pdf ECF] </ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Communication large sur différence entre vitesse limite et cible : Twenty is plenty <ref> [http://www.20splentyforus.org.uk/] </ref> ;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Communication large sur différence entre vitesse limite et cible : Twenty is plenty <ref> [http://www.20splentyforus.org.uk/] </ref> ;</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Dépassement d'un cycliste en changeant complètement de file (simplification en fait de l'application des distances habituelles). (revendication espagnole référence nécessaire)</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Dépassement<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>d'un cycliste en <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>changeant complètement de file<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>(simplification en fait de l'application des distances habituelles). (revendication espagnole référence nécessaire)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* L'interdiction du divertissement électronique en voiture (téléphone, textos, voire internet, courriels, vidéos, jeux) [[FUB]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* L'interdiction du <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>divertissement électronique<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>en voiture (téléphone, textos, voire internet, courriels, vidéos, jeux) [[FUB]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Plus généralement le retour aux règles simples de priorités, la sobriété en panneaux, (voire l'expérimentation de progressive neutralisation des feux) en zone 30 <ref> [http://ville30.org/le-concept-de-ville-30/lamenagement-de-la-ville-30/ ville30] </ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Plus généralement le retour aux règles simples de <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>priorités<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>, la <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>sobriété en panneaux<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>, (voire l'expérimentation de progressive neutralisation des feux) en zone 30 <ref> [http://ville30.org/le-concept-de-ville-30/lamenagement-de-la-ville-30/ ville30] </ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Privilégier le Cédez-le-passage plutôt que le Stop, sauf cas particuliers (mauvaise visibilité par rapport à la circulation transversale, circulation transversale importante, ... ) ;[[FUB]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Privilégier le Cédez-le-passage plutôt que le Stop, sauf cas particuliers (mauvaise visibilité par rapport à la circulation transversale, circulation transversale importante, ... ) ;[[FUB]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Priorité des voies, pistes, et bandes cyclables en ville, ainsi que les voies vertes; (Pays-Bas <ref> [http://carfree.fr/index.php/2014/05/13/et-la-meilleure-ville-cyclable-est-zwolle/ Zwolle vélo prioritaire sur la voiture] </ref> ) Avec développement de [[voies rapides]] express cyclables, RER cyclables, REV réseau Express Vélo, ICR Itinéraire cyclables régiionaux en Belgique <ref> [http://www.gracq.be/files/uploads/ELECTIONS2014/2014_MemorandumRBC.pdf] </ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Priorité des voies, pistes, et bandes cyclables<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>en ville, ainsi que les voies vertes; (Pays-Bas <ref> [http://carfree.fr/index.php/2014/05/13/et-la-meilleure-ville-cyclable-est-zwolle/ Zwolle vélo prioritaire sur la voiture] </ref> ) Avec développement de [[voies rapides]] express cyclables, RER cyclables, REV réseau Express Vélo, ICR Itinéraire cyclables régiionaux en Belgique <ref> [http://www.gracq.be/files/uploads/ELECTIONS2014/2014_MemorandumRBC.pdf] </ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Généralisation de l'ouverture des voies [[bus]] et de [[tramway]], aux cycles (ou aménagement confortable parallèle de même niveau de priorité) [[FUB]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Généralisation de l'ouverture des voies [[bus]] et de [[tramway]], aux cycles (ou aménagement confortable parallèle de même niveau de priorité) [[FUB]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Accompagnement adulte d'un enfant sur trottoir autorisé, jusqu'à 8 ans, 9 ans, (10 ans demandés comme en Allemagne) <ref> [http://www.adfc.de/files/2/110/113/Verkehrsrecht_fuer_Radfahrer.pdf] </ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Accompagnement adulte d'un enfant sur trottoir autorisé, jusqu'à 8 ans, 9 ans, (10 ans demandés comme en Allemagne) <ref> [http://www.adfc.de/files/2/110/113/Verkehrsrecht_fuer_Radfahrer.pdf] </ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Déploiement des <del class="diffchange diffchange-inline">sas </del>vélos systématiques [[FUB]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Déploiement des <ins class="diffchange diffchange-inline">'''[[SAS]] </ins>vélos systématiques<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>[[FUB]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Privilégier la signalisation de voie cyclable conseillée (par le carré bleu - vélo blanc), plutôt que la signalisation de voie cyclable obligatoire (par le rond bleu - vélo blanc), sauf pour éviter des cas particuliers (autoroutes, voies rapides, certains tunnels, des passages dangereux) ;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Privilégier la signalisation de voie cyclable conseillée (par le carré bleu - vélo blanc), plutôt que la signalisation de voie cyclable obligatoire (par le rond bleu - vélo blanc), sauf pour éviter des cas particuliers (autoroutes, voies rapides, certains tunnels, des passages dangereux) ;</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Remontée de file non seulement légale à gauche, mais aussi à droite des véhicules arrêtés ne roulant pas, à droite (Gracq)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Remontée de file non seulement légale à gauche, mais aussi à droite des véhicules arrêtés ne roulant pas, à droite (Gracq)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Autoriser la circulation à deux de front en ville partout tout le temps, sans avoir à se rabattre. <ref> [http://en.wikipedia.org/wiki/Reclaim_the_Streets Reclaim the streets] </ref>, <ref> [http://fr.wikipedia.org/wiki/Masse_critique_(mouvement_social) Masse critique] </ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Autoriser la circulation à <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>deux de front<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>en ville partout tout le temps, sans avoir à se rabattre. <ref> [http://en.wikipedia.org/wiki/Reclaim_the_Streets Reclaim the streets] </ref>, <ref> [http://fr.wikipedia.org/wiki/Masse_critique_(mouvement_social) Masse critique] </ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Distances latérales de sécurité : impératif même si bande, obtenir le respect par campagnes de communication. [[FUB]] [[Gracq]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Distances latérales de sécurité : impératif même si bande, obtenir le respect par campagnes de communication. [[FUB]] [[Gracq]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Tolérer/autoriser le franchissement de ligne d'axe continue par les véhicules motorisés pour pouvoir dépasser un ou plusieurs cycliste(s), dans des conditions de visibilité satisfaisantes [[FUB]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Tolérer/autoriser le franchissement de ligne d'axe continue par les véhicules motorisés pour pouvoir dépasser un ou plusieurs cycliste(s), dans des conditions de visibilité satisfaisantes [[FUB]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Zones scolaires : zones de rencontres à restriction motorisé de transit, et de stationnement automobile éventuellement à certains horaires. <ref> [https://www.canlii.org/fr/qc/legis/regl/rlrq-c-c-24.2-r-53/derniere/rlrq-c-c-24.2-r-53.html Quebec dossier à complèter] </ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Zones scolaires<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>: zones de rencontres à restriction motorisé de transit, et de stationnement automobile éventuellement à certains horaires. <ref> [https://www.canlii.org/fr/qc/legis/regl/rlrq-c-c-24.2-r-53/derniere/rlrq-c-c-24.2-r-53.html Quebec dossier à complèter] </ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Retour à la règle d'interdiction de stationnement automobile sur les ponts; [[FUB]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Retour à la règle d'interdiction de stationnement automobile sur les ponts; [[FUB]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Signalisation systématique par panneau d'intersection de rue ou route avec piste cyclable quand celle ci est déportée de quelques mêtres. (= non discrimination du véhicule vélo dans la signalisation routière)</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Signalisation systématique par panneau d<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>'intersection de rue ou route avec piste cyclable<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>quand celle ci est déportée de quelques mêtres. (= non discrimination du véhicule vélo dans la signalisation routière)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Interdiction des motocyclettes sur les pistes cyclables en ville et SAS vélos (Gracq)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Interdiction des motocyclettes sur les pistes cyclables en ville et SAS vélos (Gracq)</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Interdiction des '''[[engin]]s''' motorisés électriques trotinettes, monoroues, gyropodes sur [[DSC]], bandes pistes cyclables, voies Bus-vélos; (Solution pour engins = pas trottoir, pas aménagements cyclables déjà rares, mais [[ville 30]]).</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Proportionnalité des peines : c'est une exigence constitutionnelle française et européenne qui n'est pas respectée actuellement. (exigence de non disproportion) ;[[FUB]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Proportionnalité des peines<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>: c'est une exigence constitutionnelle française et européenne qui n'est pas respectée actuellement. (exigence de non disproportion) ;[[FUB]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Prise en compte du [[genre]] dans les politiques provélo; Concertations représentatives avec répartition équitable des genres des consulté.e.s, des décideurs.euses et des techniciens.ennes.<ref>[https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214367X18300036 Je ne roulerai jamais sur un itinéraire pareil Linjun Xiea Justin Spinney scienceDirect 7/18]</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Prise en compte du [[genre]] dans les politiques provélo; Concertations représentatives avec répartition équitable des genres des consulté.e.s, des décideurs.euses et des techniciens.ennes.<ref>[https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214367X18300036 Je ne roulerai jamais sur un itinéraire pareil Linjun Xiea Justin Spinney scienceDirect 7/18]</ref></div></td></tr>
</table>
Velomobile
https://wiklou.org/w/index.php?title=Revendication&diff=15803&oldid=prev
Velomobile le 11 novembre 2018 à 13:35
2018-11-11T13:35:36Z
<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version du 11 novembre 2018 à 13:35</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l71" >Ligne 71 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 71 :</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Voir==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Voir==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Infraction]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Infraction]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Transition cyclable et Transition environnementale et climatique, <del class="diffchange diffchange-inline">Transitino </del>énergétique, Transition épidémiologique; voir [[wp:fr:Transition]]; [[wp:fr:Ville en transition]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* [[Plan vélo]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* [[études]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Transition cyclable et Transition environnementale et climatique, <ins class="diffchange diffchange-inline">Transition </ins>énergétique, Transition épidémiologique; voir <ins class="diffchange diffchange-inline">:</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* </ins>[[wp:fr:Transition]]; [[wp:fr:Ville en transition]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.parlons-velo.fr/barometre-villes-cyclables Villes des efforts à faire Baromètre 18]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.parlons-velo.fr/barometre-villes-cyclables Villes des efforts à faire Baromètre 18]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.gracq.org/actualites-du-gracq/elections-2018-le-gracq-en-campagne Gracq Constats Solutions possibles 18]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.gracq.org/actualites-du-gracq/elections-2018-le-gracq-en-campagne Gracq Constats Solutions possibles 18]</div></td></tr>
</table>
Velomobile
https://wiklou.org/w/index.php?title=Revendication&diff=15497&oldid=prev
Velomobile le 13 septembre 2018 à 08:39
2018-09-13T08:39:42Z
<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Version précédente</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version du 13 septembre 2018 à 08:39</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l34" >Ligne 34 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 34 :</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Proportionnalité des peines : c'est une exigence constitutionnelle française et européenne qui n'est pas respectée actuellement. (exigence de non disproportion) ;[[FUB]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Proportionnalité des peines : c'est une exigence constitutionnelle française et européenne qui n'est pas respectée actuellement. (exigence de non disproportion) ;[[FUB]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Prise en compte du [[genre]] dans les politiques provélo; Concertations représentatives avec répartition équitable des genres des consulté.e.s, des décideurs.euses et des techniciens.ennes.<ref>[https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214367X18300036 Je ne roulerai jamais sur un itinéraire pareil Linjun Xiea Justin Spinney scienceDirect 7/18]</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Stationnement==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Stationnement==</div></td></tr>
</table>
Velomobile
https://wiklou.org/w/index.php?title=Revendication&diff=15467&oldid=prev
Velomobile le 9 septembre 2018 à 15:37
2018-09-09T15:37:55Z
<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Version précédente</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version du 9 septembre 2018 à 15:37</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l66" >Ligne 66 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 66 :</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Des procès en rapport avec la [[LAURE]] avait apporté des éléments positifs lors d'actions; Amené certaines collectivités (Lille) à contractualiser avec des assos [[ADAV]] et travailler en amont des réalisations.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Des procès en rapport avec la [[LAURE]] avait apporté des éléments positifs lors d'actions; Amené certaines collectivités (Lille) à contractualiser avec des assos [[ADAV]] et travailler en amont des réalisations.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Des assos environnementales plaident en 2018 pour une intensification de l'action juridique.<ref>[http://www.rfi.fr/emission/20180601-climat-face-inaction-politique-le-succes-recours-juridique Politique : action juridique 18]</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Des assos environnementales plaident en 2018 pour une intensification de l'action juridique.<ref>[http://www.rfi.fr/emission/20180601-climat-face-inaction-politique-le-succes-recours-juridique Politique : action juridique 18]</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Voir==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [[Infraction]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Transition cyclable et Transition environnementale et climatique, Transitino énergétique, Transition épidémiologique; voir [[wp:fr:Transition]]; [[wp:fr:Ville en transition]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://www.parlons-velo.fr/barometre-villes-cyclables Villes des efforts à faire Baromètre 18]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://www.gracq.org/actualites-du-gracq/elections-2018-le-gracq-en-campagne Gracq Constats Solutions possibles 18]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://www.adfc.de/ueber-den-adfc/ ADFC et transition de la mobilité, consulté 18]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Notes et références==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Notes et références==</div></td></tr>
</table>
Velomobile
https://wiklou.org/w/index.php?title=Revendication&diff=15466&oldid=prev
Velomobile : Page créée avec « '''Revendications''' cyclistes demandées dans des pays francophones et en Europe. ==Priorité aux déplacements actifs, aux usagers à la sécurité== * Globalement le c... »
2018-09-09T15:22:03Z
<p>Page créée avec « '''Revendications''' cyclistes demandées dans des pays francophones et en Europe. ==Priorité aux déplacements actifs, aux usagers à la sécurité== * Globalement le c... »</p>
<p><b>Nouvelle page</b></p><div>'''Revendications''' cyclistes demandées dans des pays francophones et en Europe.<br />
<br />
==Priorité aux déplacements actifs, aux usagers à la sécurité==<br />
* Globalement le changement de paradigme : passer du code de la route au code de la rue.<ref>[http://velobuc.free.fr/codedelarue.html Code de la rue] </ref> ;<br />
* Généralisation du "céder le passage" aux feux et aux stops ([[Feux]] = Balises), en ville, réclamé par la FUB depuis 2000.<br />
* Généralisation des Double sens cyclables en ville (sans panneau = revendication Belge non obtenue) ;<br />
* Limitation habituelle de la vitesse en ville à 30 km/h <ref> [http://ville30.org/ Ville 30] </ref>, <ref> [http://www.gracq.be/files/uploads/ELECTIONS2014/2014_MemorandumFederal.pdf] </ref>, <ref> [http://www.ecf.com/wp-content/uploads/EP-elections_ECF-manifesto_short-version_FINAL-FR.pdf ECF] </ref><br />
* Communication large sur différence entre vitesse limite et cible : Twenty is plenty <ref> [http://www.20splentyforus.org.uk/] </ref> ;<br />
* Dépassement d'un cycliste en changeant complètement de file (simplification en fait de l'application des distances habituelles). (revendication espagnole référence nécessaire)<br />
<br />
* L'interdiction du divertissement électronique en voiture (téléphone, textos, voire internet, courriels, vidéos, jeux) [[FUB]]<br />
* Plus généralement le retour aux règles simples de priorités, la sobriété en panneaux, (voire l'expérimentation de progressive neutralisation des feux) en zone 30 <ref> [http://ville30.org/le-concept-de-ville-30/lamenagement-de-la-ville-30/ ville30] </ref><br />
* Privilégier le Cédez-le-passage plutôt que le Stop, sauf cas particuliers (mauvaise visibilité par rapport à la circulation transversale, circulation transversale importante, ... ) ;[[FUB]]<br />
* Priorité des voies, pistes, et bandes cyclables en ville, ainsi que les voies vertes; (Pays-Bas <ref> [http://carfree.fr/index.php/2014/05/13/et-la-meilleure-ville-cyclable-est-zwolle/ Zwolle vélo prioritaire sur la voiture] </ref> ) Avec développement de [[voies rapides]] express cyclables, RER cyclables, REV réseau Express Vélo, ICR Itinéraire cyclables régiionaux en Belgique <ref> [http://www.gracq.be/files/uploads/ELECTIONS2014/2014_MemorandumRBC.pdf] </ref><br />
* Généralisation de l'ouverture des voies [[bus]] et de [[tramway]], aux cycles (ou aménagement confortable parallèle de même niveau de priorité) [[FUB]]<br />
<br />
* Accompagnement adulte d'un enfant sur trottoir autorisé, jusqu'à 8 ans, 9 ans, (10 ans demandés comme en Allemagne) <ref> [http://www.adfc.de/files/2/110/113/Verkehrsrecht_fuer_Radfahrer.pdf] </ref><br />
<br />
* Déploiement des sas vélos systématiques [[FUB]]<br />
<br />
* Privilégier la signalisation de voie cyclable conseillée (par le carré bleu - vélo blanc), plutôt que la signalisation de voie cyclable obligatoire (par le rond bleu - vélo blanc), sauf pour éviter des cas particuliers (autoroutes, voies rapides, certains tunnels, des passages dangereux) ;<br />
<br />
* Remontée de file non seulement légale à gauche, mais aussi à droite des véhicules arrêtés ne roulant pas, à droite (Gracq)<br />
* Autoriser la circulation à deux de front en ville partout tout le temps, sans avoir à se rabattre. <ref> [http://en.wikipedia.org/wiki/Reclaim_the_Streets Reclaim the streets] </ref>, <ref> [http://fr.wikipedia.org/wiki/Masse_critique_(mouvement_social) Masse critique] </ref><br />
* Distances latérales de sécurité : impératif même si bande, obtenir le respect par campagnes de communication. [[FUB]] [[Gracq]]<br />
* Tolérer/autoriser le franchissement de ligne d'axe continue par les véhicules motorisés pour pouvoir dépasser un ou plusieurs cycliste(s), dans des conditions de visibilité satisfaisantes [[FUB]]<br />
<br />
* Zones scolaires : zones de rencontres à restriction motorisé de transit, et de stationnement automobile éventuellement à certains horaires. <ref> [https://www.canlii.org/fr/qc/legis/regl/rlrq-c-c-24.2-r-53/derniere/rlrq-c-c-24.2-r-53.html Quebec dossier à complèter] </ref><br />
<br />
* Retour à la règle d'interdiction de stationnement automobile sur les ponts; [[FUB]]<br />
<br />
* Signalisation systématique par panneau d'intersection de rue ou route avec piste cyclable quand celle ci est déportée de quelques mêtres. (= non discrimination du véhicule vélo dans la signalisation routière)<br />
* Interdiction des motocyclettes sur les pistes cyclables en ville et SAS vélos (Gracq)<br />
<br />
* Proportionnalité des peines : c'est une exigence constitutionnelle française et européenne qui n'est pas respectée actuellement. (exigence de non disproportion) ;[[FUB]]<br />
<br />
==Stationnement==<br />
* Gratuité des parkings vélos, ou au moins partie gratuite importante lors de création de parking<br />
* Diminution des normes de stationnement dans les POS, en diminuant parallèment stationnement de surface.<br />
* Normes de stationnement devant services commerces gares<br />
* Augmentation du stationnement résidentiel collectif : stationnement mixte espace privé/public par abris sécurisés extérieurs en rattrapage<br />
<br />
<br />
== Techniques, A preciser ==<br />
* Contournements vélo ("bypass") systématiques si aménagements avec îlots centraux contraignant les voitures.<br />
<br />
== Opposition :==<br />
* Pas de casque obligatoire, ni de gilet obligatoire<br />
* Non discrimination des cyclistes (exigence constitutionnelle en France)<br />
* Non à l'abus de la qualification de la voie verte, en général et en intra-urbain, notamment sur des trottoirs, sur de courtes longueurs (AF3V)<br />
* Pas d’îlots (aménagements centraux infranchissables surélevés rétrécissant une voie) sans contournements cyclables : le flipper à cyclistes expulse définitivement des novices de la rue.<br />
== Recherche ==<br />
Les associations par leurs laboratoires et recherches d'idées, influencent plaident manifestent pour faire évoluer les codes et les lois en faveur des pratiques du vélo. Les recherches intégrant le vélo doivent se développer (Fub Gracq).<br />
== Respect ==<br />
le respect des règles existantes serait déjà une immense avancée pour les cyclistes... <br />
* Respect des aménagements cyclables (voies et parkings) par les conducteurs de véhicules motorisés : ne pas rouler et ne pas stationner dessus ;<br />
* Plus de policiers à vélo favoriserait cela (Gracq)<br />
* Ondes vertes à des vitesses raisonnables / capteurs de cycles pour passage du feu au vert aux cyclistes sur pistes lorsqu'ils arrivent à chaque carrefour. (demande connexe)<br />
<br />
==Modes d'actions==<br />
Les modes d'actions sont multiples.<br />
<br />
Les assos anti-spécistes à l'été 18 se sont aussi interrogées sur leurs modes d'actions, et la non prise en compte de leurs revendications quand ils négocient sinon avec les politiques sur le plan national<ref>[http://www.liberation.fr/france/2018/08/20/a-lille-antispecistes-et-charcutiers-a-couteaux-tires_1673610 Antispécistes Modes d'actions 18]</ref><br />
<br />
===Juridique===<br />
* Des procès en rapport avec la [[LAURE]] avait apporté des éléments positifs lors d'actions; Amené certaines collectivités (Lille) à contractualiser avec des assos [[ADAV]] et travailler en amont des réalisations.<br />
* Des assos environnementales plaident en 2018 pour une intensification de l'action juridique.<ref>[http://www.rfi.fr/emission/20180601-climat-face-inaction-politique-le-succes-recours-juridique Politique : action juridique 18]</ref><br />
<br />
==Notes et références==<br />
<references/><br />
<br />
<br />
[[Catégorie:Droit]]<br />
[[Catégorie:Organisations]]<br />
[[Catégorie:Aménagements_et_Infrastructures]]<br />
[[Catégorie:Sécurité]]</div>
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