Table basse double plateau : Différence entre versions

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==Concept==
 
==Concept==
créer une table uniquement avec des éléments recyclés, éléments de vélos, métal abandonné et bois de palettes
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Créer une table uniquement avec des éléments recyclés, éléments de vélos, métal abandonné et bois de palettes.
  
 
===structures de la table===
 
===structures de la table===
-tripode
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* tripode
 
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* double plateau (diamètre: plateau inférieur: 40cm / plateau supérieur: 90cm)
-double plateau (diamètre: plateau inférieur: 40cm / plateau supérieur: 90cm)
 
  
 
===matériel utilisé===
 
===matériel utilisé===
- 3 plateaux
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* 3 [[plateaux]]
 
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* 3 [[fourches]]
- 3 fourches
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* 3 [[manivelles]]
 
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* 6 [[plongeurs]]
- 3 manivelles
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* 1 [[jante]] 16 pouces
 
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* 2 jantes 26 pouces
- 6 plongeurs
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* 3 profilés métal en "L" de 60 cm
 
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* 3 profilés métal en "L" de 30 cm
- 1 jantes 16 pouces
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* 1m² de bois de palette
 
 
- 2 jantes 26 pouces
 
 
 
- 3 profilés métal en "L" de 60 cm
 
 
 
- 3 profilés métal en "L" de 30 cm
 
 
 
- 1m² de bois de palette
 
  
 
==réalisation==
 
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Tous les éléments de la structure sont soudés entre eux par soudure à l'arc malgré que cela soit compliqué (les jantes et fourches sont constituées par un métal très fin et qui perce très vite), baguette utilisée: 1.6 / 2 / 2.5 . La soudo-brasure serait cependant ici plus adaptée.
 
Tous les éléments de la structure sont soudés entre eux par soudure à l'arc malgré que cela soit compliqué (les jantes et fourches sont constituées par un métal très fin et qui perce très vite), baguette utilisée: 1.6 / 2 / 2.5 . La soudo-brasure serait cependant ici plus adaptée.
  
- [soudage du plateau à la fourche puis de la manivelle au tube de potence] * 3
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* [soudage du plateau à la fourche puis de la manivelle au tube de potence] * 3
 
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* soudage de la jante inf au niveau de la jonction haut de fourche/tube de potence
- soudage de la jante inf au niveau de la jonction haut de fourche/tube de potence
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* soudage des barres métal sur le haut des manivelles selon la géométrie adoptée (voir photo)
 
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* ouverture de 2 jantes puis décintrage avec étau et martyr jusqu'à obtenir la courbure voulue puis raboutage des 2 jantes (l'une un peu raccourcie au préalable pour obtenir un plateau de 90 cm de diam)
- soudage des barres métal sur le haut des manivelles selon la géométrie adopté (voir photo)
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* soudage de la jante-cerclage sur les barres du plateau
 
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* rallongement des plongeurs par soudage par 2 l'un au bout de l'autre puis soudage depuis la jonction tube de potence/manivelle jusqu'au cerclage-jante supérieur aux endroits de plus grand porte-à-faux pour consolider ce dernier
- ouverture de 2 jantes puis décintrage avec étau et martyr jusqu'à obtenir la courbure voulue puis raboutage des 2 jantes (l'une un peu raccourcie au préalable pour obtenir un plateau de 90 cm de diam)
 
 
 
- soudage de la "super-jante" sur les barres du plateau
 
 
 
- rallongement des plongeurs par soudage par 2 l'un au bout de l'autre puis soudage depuis la jonction tube de potence/manivelle jusqu'au cerclage-jante supérieur aux endroits de plus grand porte-à-faux pour consolider ce dernier
 
  
 
===Plateaux===
 
===Plateaux===
 
En bois de palette préalablement déclouté en bonne et due forme
 
En bois de palette préalablement déclouté en bonne et due forme
 
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* remplissage des 6 modules, isolés par les barres métal, par des planches de 2cm d'épais en conservant la géométrie sur base 3 donc 3 orientations différentes (voir photo)
- remplissage des 6 modules, isolés par les barres métal, par des planches de 2cm d'épais en conservant la géométrie sur base 3 donc 3 orientations différentes (voir photo)
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* les planches reposent sur des ailettes du côté où elles se glissent sous le profil en "L", sont fixées par des vis du côté où elles affleurent au bord franc du "L" (le dos du "L")et fixées également par des vis au travers de la jante par les trous de rayons
 
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* ponçage / vernissage du bois et du métal
- les planches reposent sur des ailettes du côté où elles se glissent sous le profil en "L", sont fixées par des vis du côté où elles affleurent au bord franc du "L" (le dos du "L")et fixées également par des vis au travers de la jante par les trous de rayons
 
 
 
- ponçage / vernissage du bois et du métal
 
  
 
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Fichier:Table-basse Vue de dessous.JPG|Vue de dessous
 
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[[Catégorie:Créations à partir de vélos]]

Version actuelle datée du 20 mai 2019 à 18:32

Concept

Créer une table uniquement avec des éléments recyclés, éléments de vélos, métal abandonné et bois de palettes.

structures de la table

  • tripode
  • double plateau (diamètre: plateau inférieur: 40cm / plateau supérieur: 90cm)

matériel utilisé

réalisation

Structure

Tous les éléments de la structure sont soudés entre eux par soudure à l'arc malgré que cela soit compliqué (les jantes et fourches sont constituées par un métal très fin et qui perce très vite), baguette utilisée: 1.6 / 2 / 2.5 . La soudo-brasure serait cependant ici plus adaptée.

  • [soudage du plateau à la fourche puis de la manivelle au tube de potence] * 3
  • soudage de la jante inf au niveau de la jonction haut de fourche/tube de potence
  • soudage des barres métal sur le haut des manivelles selon la géométrie adoptée (voir photo)
  • ouverture de 2 jantes puis décintrage avec étau et martyr jusqu'à obtenir la courbure voulue puis raboutage des 2 jantes (l'une un peu raccourcie au préalable pour obtenir un plateau de 90 cm de diam)
  • soudage de la jante-cerclage sur les barres du plateau
  • rallongement des plongeurs par soudage par 2 l'un au bout de l'autre puis soudage depuis la jonction tube de potence/manivelle jusqu'au cerclage-jante supérieur aux endroits de plus grand porte-à-faux pour consolider ce dernier

Plateaux

En bois de palette préalablement déclouté en bonne et due forme

  • remplissage des 6 modules, isolés par les barres métal, par des planches de 2cm d'épais en conservant la géométrie sur base 3 donc 3 orientations différentes (voir photo)
  • les planches reposent sur des ailettes du côté où elles se glissent sous le profil en "L", sont fixées par des vis du côté où elles affleurent au bord franc du "L" (le dos du "L")et fixées également par des vis au travers de la jante par les trous de rayons
  • ponçage / vernissage du bois et du métal