Potence
La potence est la pièce qui relie le cintre à la fourche. Il en existe de nombreux types dans toutes les longueurs et métaux (alu, acier, inox...)
Une potence à hauteur réglable pour jeu de direction fileté (type le plus courant) s'insère dans le pivot de fourche. Les potences pour jeu de direction non-fileté se serrent autour du pivot de fourche et participent au serrage du jeu de direction. Il n'y a actuellement que 2 diamètres standard mais certaines potences anciennes peuvent avoir d'autres diamètres.
- Une potence longue convient à une personne de grande taille et, si elle est plongeante, permet une position plus aérodynamique du cycliste (vélo de course).
- Une potence haute permet de pédaler en position assise (vélo de ville)
- Une potence réglable sans outil permet de régler la hauteur et l'inclinaison du guidon en un tour de main.
- Une potence crantée à inclinaison réglable requiert pour cela une clé allen.
Une potence de vtt à expandeur
Une potence de course à expandeur
Un expandeur à cône
Une expandeur à cylindre biseauté
