Pompe : Différence entre versions

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Les pompes à deux embouts sont très pratiques. Sur la Zéfal, il faut actionner une manette pour passer de l'embout Presta à l'embout Schraeder, mais à force elle finit par casser (on peut toujours l'actionner mais c'est galère).
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# Pompe à bras: de petite taille, elle permet de pomper n'importe où ou presque. Le principal désavantage de ce type de pompes est qu'elles demandent beaucoup plus d'effort;
 
# Pompe à pied: pour un usage fréquent et par de multiples utilisateurs, c'est essentiel! À la différence du [[compresseur]], le risque d'explosion de la chambre à air par excès de pression est bas;
 
# Pompe recyclée : certains recyclent même des compresseurs de frigo pour faire des pompes recyclées électriques;
 
# Le [[compresseur]] qui permet entre autres tâches de gonfler les chambres à air.
 
  
Toutes ne sont pas adaptées à votre [[valve]] suivant les cas.
 
  
 
[[Catégorie:Outils]]
 
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[[Catégorie:Roue]]

Version du 5 octobre 2017 à 17:34

Types de pompes à vélo

Il existe différentes sortes de pompes. Toutes ne sont pas adaptées à votre valve suivant les cas.

Pompe à bras

De petite taille, elle permet de pomper n'importe où ou presque. Le principal désavantage de ce type de pompes est qu'elles demandent beaucoup plus d'effort. On ne peut donc pas atteindre une pression très élevée.

Pompe à pied

Pour un usage fréquent et par de multiples utilisateurs, c'est essentiel! À la différence du compresseur, le risque d'explosion de la chambre à air par excès de pression est bas. On peut monter environ à 10 bars.

exemple de pompe à pied
Indicateur de pression de pompe à pied en Bars
embout de pompe à pied Zefal en mode "Schrader"
embout de pompe à pied Zefal en mode "Presta"

Mode d'emploi de pompe avec embout Presta amovible

Compresseur

Le compresseur permet entre autres tâches de gonfler les chambres à air. Certains recyclent même des compresseurs de frigo pour faire des pompes recyclées électriques.

Pannes

Les pompes à deux embouts sont très pratiques. Sur la Zéfal, il faut actionner une manette pour passer de l'embout Presta à l'embout Schraeder, mais à force elle finit par casser (on peut toujours l'actionner mais c'est galère).

tête de pompe Zéfal à double embout Schrader et Presta
tête de pompe Zéfal à double embout Schrader et Presta, dont la manette de changement est cassée
Ouvrir la tête en insérant un tournevis entre les 2 parties.
Faire glisser l'intérieur de la tête pour la sortir.
L'intérieur de la tête cassé.
Démonter pour garder la partie noire.