Parlons Vélo! : Différence entre versions

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*Échanges et élaboration d'un plaidoyer dans le cadre de la Loi d'Orientation des Mobilités
 
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*Création du [[Baromètre Parlons Vélo des Villes Cyclables]]
 
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En 2020, les résultats du Baromètre et la cartographie nationale des points noirs et tronçons à aménager en priorité publiés en 2019, ainsi que des rencontres avec les candidats aux élections municipales tenues dans les grandes villes pendant la campagne électorale ont permis de faire du vélo un sujet majeur.

Version du 14 mai 2020 à 16:03

La campagne « Parlons Vélo! » a été lancée par la FUB en 2017 pour faire peser le vélo dans les débats en vue des élections présidentielles et législatives. Elle s'est ensuite poursuivie dans l'objectif de faire reconnaître le vélo comme un mode de transport à part entière auprès des différentes institutions locales et nationales. Plusieurs actions ont été menées dans ce cadre :

  • Sollicitation des candidats pour répondre à un questionnaire recueillant les engagements
  • Envoi par le réseau FUB de cartes postales aux parlementaires
  • Échanges et élaboration d'un plaidoyer dans le cadre de la Loi d'Orientation des Mobilités
  • Création du Baromètre Parlons Vélo des Villes Cyclables

En 2020, les résultats du Baromètre et la cartographie nationale des points noirs et tronçons à aménager en priorité publiés en 2019, ainsi que des rencontres avec les candidats aux élections municipales tenues dans les grandes villes pendant la campagne électorale ont permis de faire du vélo un sujet majeur.