French Mobility : Répondre à l'AMI de récupération de vélos en déchèteries : Différence entre versions
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Version du 4 février 2018 à 01:00
Sommaire
- 1 Objectif de cette page
- 2 Label French Mobility
- 3 AMI : Appel à Manifestation d'Intérêt
- 4 Coordonner une action sur le territoire national
- 5 Avancement des candidatures
- 6 Tableau agglomérations par Région
- 7 Besoins du projet
- 7.1 Description & maturité du projet
- 7.2 Moyens humains
- 7.3 Besoins matériels
- 7.4 Budget prévisionel
- 7.5 Valorisation du projet
- 7.6 En complément : la vélo-école
- 7.7 Destinations des vélos réparés
- 7.8 Plan d'actions prévisionnel du projet
- 7.9 Description de innovations prévues dans le projet (techniques, sociétales, gouvernance)
- 7.10 Reproductibilité du projet
- 8 Projets similaires existants, en cours de réalisation ou en projet
Objectif de cette page
L'objectif de la présente page est de rédiger un Livret Blanc visant à simplifier le dépôt de candidature à l'Appel à Manifestation d'Intérêt (AMI) publié par l'ADEME à destination des territoires. En communiquant auprès de leurs élus, les associations locales des réseaux FUB et Heureux-Cyclage peuvent alors se servir de ce Livret Blanc pour monter un projet tel que celui labellisé.
L'ADEME via (La Fabrique des Mobilités) est en mesure de lancer un appel dédié à ce projet à destination des collectivités. Il s'agit donc de placer le délivrable de cette page comme interface entre le cahier des charges et la collectivité pour :
- simplifier le dépôt de candidature
- impliquer les "usagers-experts" que représentent le réseau des associations FUB et HC dans la politique vélo de leur territoire (voire d'autres réseaux comme l'insertion, l'ESS, etc selon les opportunités de collaboration).
Il faut pour cela :
- définir une implémantation type (ex : pour 100 vélos récupérés par an, ou 150)
- définir les besoins du projet pour cette implémentation (identifier besoins fixes, optionnels et proportionnels au volume traité)
En travaillant avec des collectivités ayant déjà manifesté leur intérêt (carte), les associations pourront enrichir cette page et ainsi aider à définir un modèle de dépôt de candidature.
Ce livret pourra aussi servir après l'AMI à une association souhaitant mettre en place un projet de recyclage des vélos provenant de déchetteries.
Label French Mobility
Ce projet présenté par l'association Choisir Le Vélo a fait l'objet d'une labellisation French Mobility en janvier 2018. Il est lauréat dans la catégorie Mobilités Actives dans le cadre des appels à projets innovants par le gouvernement lors des Assises de la Mobilité (septembre - décembre 2017).
Plus d'informations : http://www.asso-choisir.org/choisir-velo-laureat-du-concours-national-french-mobility/
AMI : Appel à Manifestation d'Intérêt
Quelques jours après la remise des prix, l'ADEME a publié un Appel à Manifestation d'Intérêt "French Mobility - Territoires d'Expérimentation de Nouvelles Mobilités Durables" à destination des territoires qui désirent implémenter les projets primés lors du concours French Mobility.
Le projet doit répondre notamment à l'un des enjeux suivants : - Assurer une mobilité pour tous permettant à tous de se déplacer pour ses besoins quotidiens (école, travail, commerces, soins…) ; - Permettre une mobilité plus propre (développement des carburants alternatifs, comptabilité des émissions polluantes et de GES des mobilités…) ; - Optimiser les mobilités des entreprises ; - Permettre l’accessibilité à tous les publics (déficients cognitifs, moteurs…).
https://appelsaprojets.ademe.fr/aap/French%20Mobility2018-10
Soutiens fournis par l'Etat
Mise en visibilité et en relation
Evolutions du cadre réglementaire/législatif
Pour un nombre limité de projets (environ 25), un soutien opérationnel sous la forme d’une ingénierie de projet pourra être apporté et fera l’objet d’un soutien financier est d’un montant maximal de 100 k€, dans la limite d’un soutien de l’Etat à hauteur maximale de 50%.
Date limite de candidature : 15/05/2018
L'Appel à Manifestation d'Intérêt "French Mobility - TENMOD" est ouvert jusqu'au 15/06/2018 - 17h00
Qui peut candidater ?
(texte venant du site de l'ADEME)
L’AMI est ouvert à toute personne morale de droit public disposant de compétences en matière de mobilité (des personnes ou des marchandises) comme les établissements publics de coopération intercommunale, les départements ou les Parcs Naturels Régionaux. Il n’est pas attendu de candidatures portées par des Régions ou au sein d’agglomérations de plus de 100 000 habitants. Les projets pourront néanmoins être construits en lien avec ces partenaires.
Comment candidater ?
Le dossier à soumettre est constitué des pièces suivantes :
Une lettre de motivation Une note descriptive du projet (Annexe 1) explicitant la problématique, les besoins
auxquels le projet répond, décrivant la façon de conduire et construire le projet (acteurs impliqués, participation des habitants...), le budget prévisionnel du projet et les bénéfices attendus sur le plan environnemental, économique et social.
Un courrier « Engagement et attestation sur l’honneur » (Annexe 2)
Avant toute soumission de projet, il est obligatoire que le porteur de projet prenne contact avec la cellule nationale (voir contact mail précisé ci-dessous) qui assure la coordination de cet AMI (Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire, ADEME).
La cellule nationale peut être contactée par e-mail à l’adresse suivante : ami.tenmod@ademe.fr Les dossiers doivent être déposés sous forme électronique sur la plateforme DEMATISS : https://appelsaprojets.ademe.fr/aap/French Mobility2018-10
Aide au dépôt de candidature
Documents de candidature
Les documents nécessaires au dépôt de candidature sont disponibles dans ce dossier : https://app.box.com/s/bfvs5j0n672a1naaod371c78r5cumrjl
Coordonner une action sur le territoire national
Communication
L'ADEME via (La Fabrique des Mobilités) est en mesure de lancer un appel dédié à ce projet à destination des collectivités.
Ce modèle pourra ensuite servir de base pour une présentation du projet de Systeme de location de velos issus de recuperation en dechetteries.
Pitch du projet
Voici la description du projet telle que communiquée lors du concours French Mobility :
Le projet de Système de location de vélos issus de récupération en déchetteries concerne trois thématiques :
- Réduction des déchets
- Création d’emploi locaux et non délocalisables
- Développement de la mobilité active auprès des citoyens.
Le projet consiste en la récupération de vélos déposés en déchetterie afin de les remettre en état via une structure d’insertion et d’aide au retour à l’emploi.
Les vélos sont transportés à l’atelier, triés, démontés (pour récupération de pièces) et réparés.
Ils sont ensuite repeints aux couleurs de la collectivité partenaire puis mis à disposition des citoyens (via une vente, location courte à longue durée, prêt ou don, selon le choix de la collectivité).
L’opération de remise en état est complétée par une vélo-école proposant des séances de (re)mise en selle à destination des adultes et enfants pour permettre à tous d’apprendre les comportements à suivre lors des déplacements à vélo.
E-mail type de contact aux collectivités/élus
Sujet : French Mobility : appel à projet
Nous vous contactons ... Dans le cadre des Assises de la Mobilité, initiée par le gouvernement entre septembre et décembre 2017.
Messages importants à rappeler aux élus
aide financière mise en place support fourni par l'ADEME labellisé French Mobility
Avancement des candidatures
- Travaillant sur le sujet : Communauté d'Agglomération du Pays de Grasse (en relation avec Choisir Vélo)
- Contactées : Collectivité Territoriale du Sud Luberon http://cotelub.fr/ (en relation avec Choisir Vélo)
Tableau agglomérations par Région
Pour les identifier : https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_communautés_d'agglomération_par_région
Carte des agglomérations
Cette carte répertorie les collectivités :
- en cours de candidature
- ayant montré un intérêt pour le projet
- contactées par une association pour présenter le projet
- disposant déjà de projets existants.
Besoins du projet
Besoin de clarifier :
Description & maturité du projet
Moyens humains
Encadrement & Personnel
- 1 personne tous les X employés en insertion ?
- Atelier : combien d'heures en moyenne pour réparer un vélo ?
Besoins matériels
Matériel vélo
Matériel pour remettre en état les vélos (matériel initial, peinture pour remettre les vélos à neuf). On est sur ~750€ pour l'obligatoire (générique, spécifique vélo & consommables), ~1000€ pour obligatoire + facultatif et ~1300 pour le tout option.
Local tampon de stockage
- Fourni par la collectivité ?
- Coût location ?
- Quelle surface ?
Transport
Coût véhicule :
si distance courte, remorque vélo, quelle capacité max (si 5-6 : ok?), sinon remorque auto
Coût de possession : 4000€ (?) Coût transport pour aller chercher les vélos en déchetteries. Coût transport pour dépose lieu de location.
Autres
Budget prévisionel
Valorisation du projet
En complément : la vélo-école
L'opération de remise en état est complétée par une vélo-école proposant des séances de (re)mise en selle à destination des adultes et enfants pour permettre à tous d'apprendre les comportements à suivre lors des déplacements à vélo.
Destinations des vélos réparés
- Location
- Vente
- Dons (assos)
- Dons (particuliers, services civiques)
Location
- modèle de contrat de location
- comment gérer les questions d'assurance et de caution contre le vol.
Plan d'actions prévisionnel du projet
Quelle échéance ? Possible en 2018 ?
- Finalisation du projet.
- Définition lieu stockage.
- Recrutement & formation encadrant.
- Recrutement & formation employés en insertion.
Description de innovations prévues dans le projet (techniques, sociétales, gouvernance)
Système IT pour accompagner le projet (inventaire, suivi cycle réparation, poids, système réservation pour location, etc). Cette partie peut bénéficier d'aides ADEME via la Fabrique des Mobilités, à creuser.
Reproductibilité du projet
Les probabilités de trouver tous les ingrédients sont hautes sur de nombreux territoires :
- une collectivité volontaire pour piloter le projet et ainsi améliorer sa gestion des déchets, créer de l'emploi local et non délocalisable et améliorer la mobilité de ses administrés.
- une association FUB ou HC motivée pour développer de l'activité autour du vélo,
- des personnes en recherche d'emploi,
- une ou des déchetteries.
Projets similaires existants, en cours de réalisation ou en projet
À voir parmi : Récupération (déchèterie)
La Petite Rennes
La Cabane à Jules
Ville de Saverdun (09)
https://www.ladepeche.fr/article/2017/06/02/2586436-une-ville-energique-et-positive.html
Cycles-re
recyclage de vélos à Toulouse. www.lescycles-re.fr
Ils ont bouclé un budget de 150k€ avec l'aide de l'UE et de fondations.
https://www.zeste.coop/fr/decouvrez-les-projets/detail/les-cycles-re
http://www.lescycles-re.fr/partenaires/
Ecoloc Méouge
http://ecoloc-meouge.com/ Pour notre part nous sommes sur la même voie que vous sauf que tous été informel avec la (micro) décheterie de Barret sur Méouge. Cette année on veut formaliser avec la com com pour des ponts de collecte test sur LA grosse décheterie de la com com.
Association Le Nez au Vent
Marolles-en-brie 94