Formation frein de la Clavette grenobloise : Différence entre versions
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= Pourquoi ça freine ?= | = Pourquoi ça freine ?= | ||
| − | on réfléchit ensemble à qu’est-ce qui permet comme processus au vélo de freiner... et de re-rouler | + | on réfléchit ensemble à qu’est-ce qui permet comme processus au vélo de freiner... et de re-rouler. Et oui, les ressorts des mâchoires ne servent pas à freiner la roue mais bien à libérer les machoires pour que la roue tourne ! Truc de ouf !! :) |
| + | = Rôle des différentes parties et problème inhérents= | ||
| − | + | Dans l'ordre des réparations : | |
| − | + | - jante : voile, jeu dans le moyeux de roue | |
| − | + | - pivots: vis avec contre écrou ou rondelle crantée, centrage de la mâchoire | |
| − | + | - patin: placement, usure | |
| − | + | - ressort: grippage, tension | |
| − | + | - câble/ gaine: grippage, état des gaines (coupure, arrêts de gaine), état des câbles (coude), lubrification | |
==> réglage de la tension du câble, seulement quand tous les éléments précédents ont été vérifiés !! | ==> réglage de la tension du câble, seulement quand tous les éléments précédents ont été vérifiés !! | ||
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Puis on vérifie la symétrie des rappels de ressorts. | Puis on vérifie la symétrie des rappels de ressorts. | ||
Version du 21 décembre 2018 à 15:58
Sommaire
Préalable
- Péparer des vélos avec des freins différents, et des pieds. - Éventuellement «dérégler» des freins à chaque niveau des pièces - Pièces et outils à dispo pour présentation - Si possible, faire des binômes
Reconnaître les différentes parties du frein
Les gens montrent eux-mêmes ce qu’illes estiment faire partie du mécanisme du frein.
Pourquoi ça freine ?
on réfléchit ensemble à qu’est-ce qui permet comme processus au vélo de freiner... et de re-rouler. Et oui, les ressorts des mâchoires ne servent pas à freiner la roue mais bien à libérer les machoires pour que la roue tourne ! Truc de ouf !! :)
Rôle des différentes parties et problème inhérents
Dans l'ordre des réparations :
- jante : voile, jeu dans le moyeux de roue
- pivots: vis avec contre écrou ou rondelle crantée, centrage de la mâchoire
- patin: placement, usure
- ressort: grippage, tension
- câble/ gaine: grippage, état des gaines (coupure, arrêts de gaine), état des câbles (coude), lubrification
==> réglage de la tension du câble, seulement quand tous les éléments précédents ont été vérifiés !!
Puis on vérifie la symétrie des rappels de ressorts.
