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J'ai modifié tes ajouts qui me semblaient assez injustes tant vis-à-vis :
 
J'ai modifié tes ajouts qui me semblaient assez injustes tant vis-à-vis :
- de l'AF3V, qui ne regroupe que des bénévoles –d'associations membres de la FUB pour la plupart–, bénévoles qui font un travail incroyable que beaucoup nous envient... Chaque nouveau tracé transmis est validé par un référent régional. Dans la grande majorité des cas, le tracé a fait l'objet d'une reconnaissance de terrain.  
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* de l'AF3V, qui ne regroupe que des bénévoles –d'associations membres de la FUB pour la plupart–, bénévoles qui font un travail incroyable que beaucoup nous envient... Chaque nouveau tracé transmis est validé par un référent régional. Dans la grande majorité des cas, le tracé a fait l'objet d'une reconnaissance de terrain.  
- de l'ON3V, qui comporte énormément d'erreurs, faute de mise à jour de leur base de données par les collectivités territoriales qui seraient censées le faire. J'ai des dizaines d'exemples à te fournir à l'appui de cette affirmation... En fait, seule une partie des collectivités qui adhérent aux DRC contribuent à cette mise à jour, mais de plus en plus de départements n'ont plus de chargé de mission vélo (ou circulations douces, ou autre...) avec mission de transmettre les données à l'ON3V... Les DRC, avec qui nous nous en contact, en conviennent et nous sollicite d'ailleurs pour fusionner nos bases de données...
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* de l'ON3V, qui comporte énormément d'erreurs, faute de mise à jour de leur base de données par les collectivités territoriales qui seraient censées le faire. J'ai des dizaines d'exemples à te fournir à l'appui de cette affirmation... En fait, seule une partie des collectivités qui adhérent aux DRC contribuent à cette mise à jour, mais de plus en plus de départements n'ont plus de chargé de mission vélo (ou circulations douces, ou autre...) avec mission de transmettre les données à l'ON3V... Les DRC, avec qui nous nous en contact, en conviennent et nous sollicite d'ailleurs pour fusionner nos bases de données...
- d'OSM / Open Cycle Map, qui comporte là aussi de nombreux erreurs et de nombreux manquements en ce qui concerne les véloroutes en voie partagées. Mais je reconnais qu'OSM / Open Cycle Map donne des informations assez pertinentes et fiables (à la précision des tracés près...) en ce qui concerne les pistes cyclables, ou les sentiers, ou les voies vertes....
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* d'OSM / Open Cycle Map, qui comporte là aussi de nombreux erreurs et de nombreux manquements en ce qui concerne les véloroutes en voie partagées. Mais je reconnais qu'OSM / Open Cycle Map donne des informations assez pertinentes et fiables (à la précision des tracés près...) en ce qui concerne les pistes cyclables, ou les sentiers, ou les voies vertes....
  
 
A ta disposition pour en parler...
 
A ta disposition pour en parler...

Version du 17 février 2018 à 17:54

Salut Axelos (Axel ou Alexis ?),

J'ai modifié tes ajouts qui me semblaient assez injustes tant vis-à-vis :

  • de l'AF3V, qui ne regroupe que des bénévoles –d'associations membres de la FUB pour la plupart–, bénévoles qui font un travail incroyable que beaucoup nous envient... Chaque nouveau tracé transmis est validé par un référent régional. Dans la grande majorité des cas, le tracé a fait l'objet d'une reconnaissance de terrain.
  • de l'ON3V, qui comporte énormément d'erreurs, faute de mise à jour de leur base de données par les collectivités territoriales qui seraient censées le faire. J'ai des dizaines d'exemples à te fournir à l'appui de cette affirmation... En fait, seule une partie des collectivités qui adhérent aux DRC contribuent à cette mise à jour, mais de plus en plus de départements n'ont plus de chargé de mission vélo (ou circulations douces, ou autre...) avec mission de transmettre les données à l'ON3V... Les DRC, avec qui nous nous en contact, en conviennent et nous sollicite d'ailleurs pour fusionner nos bases de données...
  • d'OSM / Open Cycle Map, qui comporte là aussi de nombreux erreurs et de nombreux manquements en ce qui concerne les véloroutes en voie partagées. Mais je reconnais qu'OSM / Open Cycle Map donne des informations assez pertinentes et fiables (à la précision des tracés près...) en ce qui concerne les pistes cyclables, ou les sentiers, ou les voies vertes....

A ta disposition pour en parler... Tu peux aussi échanger avec Marion Courjaud sur ces questions... Elle connait bien le sujet...

Cyclamicalement,

Eric BROUWER