Discussion:Archive article : "vélos-écoles"

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Révision datée du 10 février 2011 à 18:17 par Le Vieux Biclou (discussion | contributions) (La vélo école du Vieux Biclou : nouvelle section)
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La question du Vieux Biclou:

Bonjour à tous,

Dans le cadre de la promotion du vélo en ville,le Vieux Biclou à Montpellier souhaiterait formaliser un peu plus son projet de Vélo école.

  • Avez vous des infos à me faire passer sur cette activité?
  • Faut il un numéro d'agrément pour faire de la formation ?
  • Faut il un encadrant avec un brevet d'état cycle? Une personne formée en

staps (prof de sport) suffit-elle?

  • Y a -t-il des spécificités à ce propos selon le public à qui elle

s'adresse : école, particuliers, entreprises..?

  • Recevez vous des subventions pour cette activité?

Merci de vos retours,

Cordialement,

Les informations Fubicy

La Fubicy accompagne ses associations membres dans la mise en place des vélos école.

Elle a notamment réalisé une enquête en 2009 sur les vélos écoles en France. Vous y trouverez des informations sur :

  • l'état des vélos écoles en France en 2009
  • Le fonctionnement (public, fonds, etc.)

De manière plus concrète, le site de la Fubicy propose également dans sa partie "service" et "documents réservés aux associations adhérentes" une fiche action avec :

  • Comment organiser concrètement la partie "se rendre maître de son vélo"
  • Comment organiser la partie "la sécurité sur la voirie"


Les réponses des ateliers

Selon le réseau Rhône Alpes :

  • on peut organiser les formations en niveau. Roue Libre fait 5 niveaux.
    • le niveau grand débutant est souvent en milieu fermé.
    • les autres niveaux sont insérés dans la circulation à divers degrés
    • un volet mécanique est souvent proposé dans les niveaux "moyen +"
    • Roue libre propose une formation pour les personnes accompagnant des groupes (entreprise, vélo bus, vacances, groupes d'enfants, etc.)
  • pas besoin d'avoir un brevet d'état, bien que pour les enfants ce soit un élément souvent demandé. Les bailleurs ont parfois cette demande. D'une manière générale, les BE n'ont pas d'habilitation conduite en ville.
  • Les participants payent la plupart du temps au moins une somme symbolique ou une caution (pour les inciter à venir).
  • Les personnes recherchant ce type de service : principalement

La vélo école du Vieux Biclou

Après avoir pris des renseignements un peu partout, nous avons quelques éléments de réponse supplémentaires: - pas besoin de diplômes si on s'adresse au adultes et si c'est en ville (pas de VTT), il y a apparemment un vide juridique pour ça. - les financements et publics sont très différents selon les structures et les villes (parfois ciblé uniquement sur le public en insertion avec financement quasi intégral du CG) Depuis Septembre 2010, nous avons mis en place une vélo école sur 2 niveaux : débutants absolus et vélo école en ville. Les horaires sont variables, et jusqu'ici c'est Thierry un des salariés qui prend en charge cette formation. L'idée était de constituer des groupes de 5 personnes, mais pour le démarrage nous avons accepté de faire le cours pour 1 personne. Il a formé 20 personnes depuis, et nous avons surtout de la demande vélo école adultes débutants, car personne ne répond à cette demande d'adultes ayant peu fait de vélos. Nous demandons une adhésion à l'association de 15 ou 20€ (la même que pour l'atelier) et une participation de 5€ par session de 2h. En général, les personnes formées ont fait une moyenne de 5 sessions. Les cours débutants regroupent l'apprentissage de l'équilibre, du freinage, de l'accélération sur un terrain sécurisé. Les cours en ville permettent d'acquérir les bons réflexes pour faire du vélo en ville (position sur la chaussée, direction , regards...) Pour cela voir le très bon guide du cycliste urbain édité par la FUB. Nous n'avons pas encore de financements pour cette activité qui finalement est à perte pour nous (si il n'y a qu'un élève pour un salarié..) mais l'idée cette année et de lancer cette activité et d'évaluer la demande. Il y a beaucoup de communication à faire encore pour démocratiser cet apprentissage, car cela pour certains la peur du vélo en ville paraît insurmontable. Nous proposons aussi ces cours entre 12h et 14h (avec pique nique) pour les entreprises...