Démonte-pneu : Différence entre versions

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Les démonte pneu en plastique sont soumis à rude épreuve, et il ne faut donc acheter que ceux de bonnes marques. Ceux vendus à bas prix casseront à la première difficulté (pneu un peu serré) ou seront trop mous et se déformeront.  
 
Les démonte pneu en plastique sont soumis à rude épreuve, et il ne faut donc acheter que ceux de bonnes marques. Ceux vendus à bas prix casseront à la première difficulté (pneu un peu serré) ou seront trop mous et se déformeront.  
  
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Les démonte pneus VAR en plastique bleu ciel te de forme courbe (RP-42900-C) sont à proscrire absolument, pas fonctionnels du tout et très cassants. Pratiquement inutilisables!
 
Les démonte pneus VAR en plastique bleu ciel te de forme courbe (RP-42900-C) sont à proscrire absolument, pas fonctionnels du tout et très cassants. Pratiquement inutilisables!
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Les démonte pneu Var professionnel en métal avec poignée ne permettent pas de crocheter le rayon et l'extrémité en forme de cuiller est assez fine pour casser.
 
Les démonte pneu Var professionnel en métal avec poignée ne permettent pas de crocheter le rayon et l'extrémité en forme de cuiller est assez fine pour casser.
Les Parktool TL-1C en plastique bleu finissent par se déformer, on ne parvient alors plus du tout à soulever la tringle du pneu le pneu et l'extrémité en crochet pour rayon casse très vite.
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Les Parktool TL-1C en plastique bleu finissent par se déformer, on ne parvient alors plus du tout à soulever la tringle du pneu (très énervant!) et l'extrémité pour crocheter le rayon est trop fine et fragile. Elle casse très vite.
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Les Schwalbe en plastique bleu sont efficaces pour attraper et soulever la tringle du pneu mais ne permettent pas de crocheter correctement le rayon.
 
Les Schwalbe en plastique bleu sont efficaces pour attraper et soulever la tringle du pneu mais ne permettent pas de crocheter correctement le rayon.

Version du 23 décembre 2013 à 01:46

Le démonte pneu permet comme son nom l'indique de démonter les pneus. Mais il est absolument déconseillé de l'utiliser pour les remonter! En effet, il y a un risque très élevé de pinçage et perforation de la chambre à air. Il vaut donc toujours remonter le pneu à mains nues et n'utiliser le démonte pneu pour finir le montage qu'en cas d'absolue nécessité.

C'est un petit objet en plastique dur ou en métal d'une dizaine de cm qui permet de faire levier entre la jante et le pneu afin de démonter ce dernier. On l'utilise toujours par 2 ou 3 ou plus si le pneu s'avère très serré et difficile à démonter. On les insère entre la jante et une tringle du pneu à une dizaine de centimètres d'intervalle, puis on fait levier en même temps avant de finir de démonter le pneu. Avec des démonte pneu en métal il y a toujours un risque de marquer la jante. Ceux en plastique sont donc préférables, en particulier pour des jantes en aluminium, comme c'est un métal plus tendre 'acier chromé ou l'inox. Les démonte pneu en plastique sont soumis à rude épreuve, et il ne faut donc acheter que ceux de bonnes marques. Ceux vendus à bas prix casseront à la première difficulté (pneu un peu serré) ou seront trop mous et se déformeront.

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Les démonte pneus VAR en plastique bleu ciel te de forme courbe (RP-42900-C) sont à proscrire absolument, pas fonctionnels du tout et très cassants. Pratiquement inutilisables!

Les démonte pneu Var professionnel en métal avec poignée ne permettent pas de crocheter le rayon et l'extrémité en forme de cuiller est assez fine pour casser.

Les Parktool TL-1C en plastique bleu finissent par se déformer, on ne parvient alors plus du tout à soulever la tringle du pneu (très énervant!) et l'extrémité pour crocheter le rayon est trop fine et fragile. Elle casse très vite.

Les Schwalbe en plastique bleu sont efficaces pour attraper et soulever la tringle du pneu mais ne permettent pas de crocheter correctement le rayon.