Clé à rayons (création) : Différence entre versions

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(Comment la fabriquer ?)
(Origine et utilité)
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==Origine et utilité==
 
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Les clés à rayon professionnelles sont bien plus pratiques que les clés multitailles classiques. Néanmoins, il devient alors nécessaire d'en avoir de plusieurs tailles pour pouvoir agir sur n'importe quelle roue. Afin de réduire le surcoût lié à l'achat de plusieurs clés, vous trouverez ici une méthode pour vous les fabriquer vous même.
 
Les clés à rayon professionnelles sont bien plus pratiques que les clés multitailles classiques. Néanmoins, il devient alors nécessaire d'en avoir de plusieurs tailles pour pouvoir agir sur n'importe quelle roue. Afin de réduire le surcoût lié à l'achat de plusieurs clés, vous trouverez ici une méthode pour vous les fabriquer vous même.
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Image:Cle rayons 5.JPG|Modèle professionnel commercial
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Image:Clé à rayon autoconstruite.jpg|Modèle professionnel autoconstruit
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==Comment la fabriquer ?==
 
==Comment la fabriquer ?==

Version du 7 avril 2015 à 00:29


Origine et utilité

Les clés à rayon professionnelles sont bien plus pratiques que les clés multitailles classiques. Néanmoins, il devient alors nécessaire d'en avoir de plusieurs tailles pour pouvoir agir sur n'importe quelle roue. Afin de réduire le surcoût lié à l'achat de plusieurs clés, vous trouverez ici une méthode pour vous les fabriquer vous même.

Comment la fabriquer ?

Il suffit de très peu de matéiraux pour en fabriquer, un fer plat et une tige ronde.


Les clés sont constituées de deux parties :

  • une tige cintrée d'environ 4 mm de diamètre et 13 cm de long
  • une partie plate usinée. Il convient de prendre un métal assez épais (4mm) et assez dur, car sinon l'encoche qui y sera faite va se détériorer ou détériorer les écrous de rayons resserrés avec.


La première chose à faire est de découper un morceau de fer plat de 15-20 mm de large sur 25-30mm de long à la disqueuse. Ensuite, un premier coup de disque fin va définir un des bords de l'encoche ou viendra se loger l'écrou de rayon. Le deuxième coup doit être parfaitement placé à la largeur exacte correspondant à celle de la tête de rayon voulue. La partie entre les deux est enlevé délicatement à la disqueuse. Un test de l'encoche doit être fait à ce moment là pour être sûr qu'elle n'est ni trop large, auquel cas on ne pourra rien faire de cette pièce, ni trop petit, où un coup de disque supplémentaire peut corriger l'encoche.

Percer un trou de part et d'autre de l'encoche comme sur les photos. Le diamètre doit être très proche de celui de la tige, pour qu'il n'y ait pas de jeu et que la soudure soit plus facile et solide.

La tige ronde est alors coupée à 12-14 cm de long. En utilisant pinces, étau et marteau, il faut lui donner une forme arrondie et concave. En effet, cette partie englobera le rayon pour une meilleure prise en main.

La tige est alors enfoncée dans les deux trous de la partie plate. Deux petites soudure à l'arc permettre de lier les deux éléments définitivement. Un coup de meuleuse pour arrondir les angles, pour éviter de s'écorcher les mains lors de l'utilisation, et sur les soudures, pour ne pas abîmer la jante.

Voilà, vous avez votre clé comme un pro !

Comment l'utiliser ?