Axe de roue : Différence entre versions

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Un axe de roue est un axe fileté, plein ou creux.  
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Un axe de roue est un axe fileté, plein ou creux. Il peut être fixé de différentes manières : par un écrou de chaque côté, qui nécessite donc une clé plate de taille 15, ou par une attache rapide.
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L'axe peut aussi être un axe traversant, le cadre et la fourche nécessitent toutefois d'être compatibles avec ce type d'axe. Les axes traversants sont plus épais et résistants que les axes traditionnels, il permettent donc d'avoir plus de rigidité dans le vélo. Ils peuvent être serrés à la manière des axes à attaches rapides ou alors nécessitent l'emploi d'une clé Allen (ou hexagonal), le plus souvent de taille 6.  
  
 
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Version du 5 novembre 2020 à 11:49

Un axe de roue est un axe fileté, plein ou creux. Il peut être fixé de différentes manières : par un écrou de chaque côté, qui nécessite donc une clé plate de taille 15, ou par une attache rapide. L'axe peut aussi être un axe traversant, le cadre et la fourche nécessitent toutefois d'être compatibles avec ce type d'axe. Les axes traversants sont plus épais et résistants que les axes traditionnels, il permettent donc d'avoir plus de rigidité dans le vélo. Ils peuvent être serrés à la manière des axes à attaches rapides ou alors nécessitent l'emploi d'une clé Allen (ou hexagonal), le plus souvent de taille 6.

Il est une des pièces du moyeu.