Atelier 2 : La pédagogie dans la mécanique vélo : Différence entre versions
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Il est nécessaire de s’en tenir à sa philosophie, de tourner la demande du « client » : par exemple, dans le cas d’une entreprise vous sollicitant pour une flotte de vélos ou une action auprès de ses salariés, il est possible de répondre « vous voulez du vélo, vous soutenez que vous êtes dans le développement durable… je vous propose des vélos récupérés/remis en état… ». Et, s’il est vraiment sympa, proposer d’ajouter une pointe de social à son engagement en dégageant du temps à ses salariés pour qu’ils apprennent la mécanique cycle !!<br /> | Il est nécessaire de s’en tenir à sa philosophie, de tourner la demande du « client » : par exemple, dans le cas d’une entreprise vous sollicitant pour une flotte de vélos ou une action auprès de ses salariés, il est possible de répondre « vous voulez du vélo, vous soutenez que vous êtes dans le développement durable… je vous propose des vélos récupérés/remis en état… ». Et, s’il est vraiment sympa, proposer d’ajouter une pointe de social à son engagement en dégageant du temps à ses salariés pour qu’ils apprennent la mécanique cycle !!<br /> | ||
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− | '''Harmoniser une philosophie/pédagogie.''' | + | '''Harmoniser une philosophie/pédagogie.''' |
− | La diversité des bénévoles/salariés d’un collectif peut engendrer autant de manière de faire que de personnes. Les uns sont adeptes de cours magistraux, les autres de laissez-faire, les troisièmes font à la place des gens tandis que les derniers leur apprennent la vélonomie. | + | |
− | Pour harmoniser l’ensemble, possibilité de monter des « formations » (trouver la formule) pour les bénévoles. Idée de laisser un temps dédié 2/3 fois par an, où on rappelle la philosophie de la structure, on discute, on reprend les fondamentaux… | + | La diversité des bénévoles/salariés d’un collectif peut engendrer autant de manière de faire que de personnes. Les uns sont adeptes de cours magistraux, les autres de laissez-faire, les troisièmes font à la place des gens tandis que les derniers leur apprennent la vélonomie. |
− | Pour rappel, un bon moyen de former à la mécanique cycle des bénévoles, des gens qui veulent donner de leur temps à l’association, sont les permanences/apéro démontage. | + | |
− | + | Pour harmoniser l’ensemble, possibilité de monter des « formations » (trouver la formule) pour les bénévoles. Idée de laisser un temps dédié 2/3 fois par an, où on rappelle la philosophie de la structure, on discute, on reprend les fondamentaux… | |
− | '''Monter des formations pour des publics spécifiques.''' | + | |
− | Enfants, personnes handicapées, personnes en difficultés, femmes, etc… peuvent faire l’objet de formations spécifiques. | + | Pour rappel, un bon moyen de former à la mécanique cycle des bénévoles, des gens qui veulent donner de leur temps à l’association, sont les permanences/apéro démontage. |
− | Très rare pour être remarqué, l’association Roue Libre à Chambéry | + | |
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+ | Enfants, personnes handicapées, personnes en difficultés, femmes, etc… peuvent faire l’objet de formations spécifiques. À jauger et juger en fonction du contexte. | ||
+ | Très rare pour être remarqué, l’association Roue Libre à Chambéry a mis en place des formations avec un vélociste local. Apprentissage des rudiments (crevaison, freins, entretien,…) que le vélociste ne veut pas faire (cf. activités chronophages et peu rentables). | ||
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Version actuelle datée du 13 juin 2018 à 22:53
L’atelier 2 s’est organisé autour de 2 présentations sur des formations mises en place à l’Atelier de la Rue de Voot (Bruxelles, B) et au Recycleur (Lyon, FR) ; ces démarches singulières ont permis aux participants de débattre autour du thème, dont les notes ci-dessous ne sont qu’une synthèse.
La méthodologie pédagogique dans les ateliers vélo en Belgique
par Christian Brodkom et Jean-Philippe Beckers des ateliers de la rue Voot, Bruxelles
Parmi les nombreuses activités de l’Atelier de la Rue de Voot (centre d’expression et de créativité situé à Bruxelles), la pédagogie est toujours l'idée centrale. L’atelier vélo organise des formations de deux types : théoriques (en hiver) pratiques (en été).
La formation pratique est dispensée pour 6 personnes maximum, sur 4 fois 3h, pour 90€ (matériel et formation compris). L’objectif de cette formation courte est d’apprendre à remettre en état un vélo récupéré/abandonné. 5 phases :
- Démontage complet (+peinture si souhaité)
- Remontage des pièces en rotation
- Remontage des autres pièces
- Cablage et rayonnage
- Air, huile, entretien de sa monture et ajustement de la position sur le vélo
Les formateurs défendent « la pédagogie active » : rendre autonome les usagers ; expliquer le fonctionnement, le geste ; au pire, le formateur fait une roue ou un frein sur les deux du vélo. D'autres fois, une pièce est remontée par le formateur une fois avant d'être démontée à nouveau pour que la personne formée le refasse.
Pour mener à bien cette formation/cette revalorisation d’un vélo récupéré, il s’agit de bien comprendre l’usager et son projet :
- Ecoute, analyse et compréhension du projet
- Compréhension de l’image que le personne a de son projet
- Formuler une réponse claire : l’association peut faire cela… mais pas cela… le but étant de …
- Mettre en œuvre le projet et expliquer la philosophie
Des réunions entre animateurs/formateurs sont régulièrement organisées pour débriefer/décompresser (beaucoup de psychologie)/comprendre ses erreurs et s’améliorer.
L'expérience du Recycleur quant à la l'apprentissage mécanique
par Marco Angelozzi, Le Recycleur, Lyon
Le Recycleur propose une formation qui mêle théorie et pratique sur 70h en 3 semaines (5j., 4j., 3j.), le but étant d’être autonome sur son vélo, mais aussi de comprendre d’autres modes de faire. Cette formation est vendue 700€.
La seconde formation proposée souhaite répondre à un besoin spécifique : celui des voyageurs à vélo. Sur 1 jour ou 2 fois 1/2journée, pour 100€, apprentissage des éléments clés, de l’entretien régulier, des systèmes de débrouille, etc. sur son vélo de préférence.
DEBAT : IDEES FORTES
L’entre-aide entre les adhérents, dans l’atelier et pendant les formations..
- Expliquer à plusieurs personnes en même temps
- Utiliser des supports différents pour des personnes travaillant davantage avec leur mémoire visuelle, d’autre avec leur mémoire auditive
- Avant d’expliquer, toujours dire : « Attention, tu devras expliquer à ton tour »… solution éprouvée avec les enfants ! Sentiment d’être un messager.
Je suis parfois amené à sortir de ma philosophie/perdre en pédagogie, que faire ?
Il est nécessaire de s’en tenir à sa philosophie, de tourner la demande du « client » : par exemple, dans le cas d’une entreprise vous sollicitant pour une flotte de vélos ou une action auprès de ses salariés, il est possible de répondre « vous voulez du vélo, vous soutenez que vous êtes dans le développement durable… je vous propose des vélos récupérés/remis en état… ». Et, s’il est vraiment sympa, proposer d’ajouter une pointe de social à son engagement en dégageant du temps à ses salariés pour qu’ils apprennent la mécanique cycle !!
Harmoniser une philosophie/pédagogie.
La diversité des bénévoles/salariés d’un collectif peut engendrer autant de manière de faire que de personnes. Les uns sont adeptes de cours magistraux, les autres de laissez-faire, les troisièmes font à la place des gens tandis que les derniers leur apprennent la vélonomie.
Pour harmoniser l’ensemble, possibilité de monter des « formations » (trouver la formule) pour les bénévoles. Idée de laisser un temps dédié 2/3 fois par an, où on rappelle la philosophie de la structure, on discute, on reprend les fondamentaux…
Pour rappel, un bon moyen de former à la mécanique cycle des bénévoles, des gens qui veulent donner de leur temps à l’association, sont les permanences/apéro démontage.
Monter des formations pour des publics spécifiques.
Enfants, personnes handicapées, personnes en difficultés, femmes, etc… peuvent faire l’objet de formations spécifiques. À jauger et juger en fonction du contexte. Très rare pour être remarqué, l’association Roue Libre à Chambéry a mis en place des formations avec un vélociste local. Apprentissage des rudiments (crevaison, freins, entretien,…) que le vélociste ne veut pas faire (cf. activités chronophages et peu rentables).