Roue

Principales raison de casse des roues

Les roues sont tout particulièrement facile à trouver dans les poubelles. Avant de ramasser des roues et d'en encombrer les ateliers, il convient de vérifier trois points.

Voile de la jante

Le problème le plus récurant qui encourage les gens à changer de roue est le voile de la roue (à force de s'obstiner à monter sur des troitoirs de front... ). Il convient toujours de vérifier que les roues rammassées ne soient pas trop voilées. Cette observation se fait à l'oeil, en faisant tourner la roue devant soi et en fixant le côté de la jante. Il est difficle d'évaluer la taille d'un voile qu'il est possible de réparer et cela dépend avant tout de la patience du bricoleur et de sa dexterité.

Roulement à bille

Les roulements à billes accusent parfois des grippage qu'il est plus ou moins aisés de réparer selon l'état de l'axe de la roue et des couronnes. L'évaluation du grippage se fait principalement en faisant tourner la roue dans sa main et en prétant attention à la matière dont celle-ci tourne ou non librement.

Filetage de l'axe

Parfois les filetage des axes sont abîmés. Pour y remedier on peut utiliser un taraud.