Remorque vélo avec soudure variante

Cette variante a commme particularité d'avoir les deux axes des roues de remorque soudées à la structure principal.

Structure principale

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  Structure principale de la remorque.
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Axe

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  Un axe de roue est soudé à un tube creux pour faciliter l'alignement. Un axe de roue est soudé de chaque côté de ce tube qui fera la largeur de la remorque.
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  Axe pour la remorque fait maison complet.
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  Un trou est fait sur chaque côtés de la structure principale de la remorque pour ainsi insérer l'axe fait maison.
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  L'axe peut ainsi être inséré dans le tube
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  On insère l'axe ainsi fabriqué. Manquera que les soudures à faire pour bloquer l'axe dans sa position.
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  Mis en place des roues de chaques côtés de l'axe. Le cône côté intérieur est soudé à l'axe et côté extérieur, on vient bloquer le cône avec un contre écrou, comme avec une roue de vélo.

Renfort latéral

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  Décidé d'ajouter une barre devant-derrière, sur la partie basse déjà existante de la structure pour ajouter les renfort latéraux qui n'avaient pas été pensé à l'origine. En effet, les deux barres faisant la largeur aurait pu être directement de la bonne taille, c'est à dire suffisament grande pour bloquer la roue côté extérieur.
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  On soude un écrou dans la barre de renfort qui permettra ainsi de venir bloquer des deux côtés (devant - derrière), via un plat en acier, la roue.
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  On visse et on bloque le plat en acier de chaques côtés. Vu que la barre de renfort a été ajouté et que ce n'est pas la structure de base, le plat arrive juste en dessous de l'axe des roues, il faudra ajouter de la matière pour bloquer l'axe.
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  On découpe une fourche et on vient tenter de lui donner une forme vis à vis de la structure de travail pour renforcer les côtés de la remorque au niveau supérieur.