Rétro-pédalage
Un frein à rétro-pédalage, ou frein torpedo permet de freiner en pédalant en arrière. Il est situé dans le moyeu de la roue arrière et se rencontre fréquemment sur les vélos dits "hollandais".
Intérêt
- pas de câbles, pas de levier de frein (pratique aussi pour les BMX)
- peu d'usure, pas de patins à changer
- libère les mains
Attention, souvent ces vélos ne sont pas équipés de freins sur la roue avant. Or en France, il est obligatoire d'avoir un système de freinage sur les deux roues.
Fonctionnement
Voici le cas d'un frein à rétro-pédalage avec un seul pignon. Vu de l'extérieur, le moyeu de la roue est totalement banal.
Le pignon n'est pas vissé, mais maintenu par un serre-joint. On peut l'enlever avec un tournevis. C'est un peu plus compliqué à remettre mais ça se fait bien.
On libère l'axe en démontant l'écrou et le cône côté pignon. Côté opposé, on peut voir un système terminé par un pas de vis et des "plaquettes", ainsi qu'un ressort.
Quand on tourne le pignon dans le sens inverse de la marche, la vis se serre et vient plaquer les plaquettes contre l'intérieur du moyeu, donc empêche la roue de tourner. Quand on pédale normalement, le système se dévisse et le ressort maintient la pression des billes pour éviter qu'il y ai du jeu dans les roulements.
