Pédalier à roulements externes
Se trouvent sur les vélos modernes (surtout VTT).
Dans ce cas les roulements ne sont plus dans le boîtier de pédalier, mais déportés à l'extérieur. Les roulements sont séparés (contrairement à une cartouche de pédalier), le côté droit est différent du côté gauche. Ils sont souvent en plastique et ne sont pas réparables ni démontables, il faut les changer. Comme le boîtier de pédalier ils sont sensés être hermétiques. Du fait de la rigidité induite par l'écartement plus important des roulements le plastique permet une plus grande solidité et légèreté que les anciens axes carrés. De ce fait l'axe du pédalier est désormais creux (donc plus léger) et solidaire de la manivelle gauche.
Il existe plusieurs types de roulements externes. Les plus répandus sont les systèmes Shimano Hollowtech II, RaceFace X-Type et FSA MegaExo. Ces trois systèmes sont compatibles et interchangeables entre eux. Deux autres systèmes peu répandus sont Giga-X-Pipe de Truvativ et Ultra-Torque de Campagnolo.
Démontage
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Re-montage
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