Formation frein de la Clavette grenobloise
Sommaire
Préalable
- Péparer des vélos avec des freins différents, et des pieds.
tirage central, type Mafac
tirage latéral classique
cantilever (patins à tige)
v-brakes
- Éventuellement «dérégler» des freins à chaque niveau des pièces
- Pièces et outils à dispo pour présentation
- Si possible, faire des binômes
Reconnaître les différentes parties du frein
Les gens montrent eux-mêmes ce qu’illes estiment faire partie du mécanisme du frein.
Pourquoi ça freine ?
on réfléchit ensemble à qu’est-ce qui permet comme processus au vélo de freiner... et de re-rouler. Et oui, les ressorts des mâchoires ne servent pas à freiner la roue mais bien à libérer les machoires pour que la roue tourne ! Truc de ouf !! :)
Rôle des différentes parties et problème inhérents
Dans l'ordre des réparations :
- jante : voile, jeu dans le moyeux de roue
- pivots: vis avec contre écrou ou rondelle crantée, centrage de la mâchoire
- patin: placement, usure
- ressort: grippage, tension
- câble/ gaine: grippage, état des gaines (coupure, arrêts de gaine), état des câbles (coude), lubrification
==> réglage de la tension du câble, seulement quand tous les éléments précédents ont été vérifiés !!
Puis on vérifie la symétrie des rappels de ressorts.