Eclairage
L'éclairage d'un vélo est obligatoire dès que la nuit tombe, il existe plusieurs dispositifs permettant d'éclairer son vélo selon les lois en vigueur.
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http://wiklou.org/wiki/%C3%89clairage
L'éclairage doit être blanc à l'avant et rouge à l'arrière, le clignotement de l'éclairage est admis à l'arrière seulement, l'éclairage avant doit être fixe. Justification trouvée sur un forum de discussion : - A l'arrière : au milieu de plein d'autres lumières, le clignotant te signale comme un vélo, et prépare l'automobiliste qui arrive de l'arrière à devoir faire attention en te dépassant. Utile. - A l'avant : ça te signale comme un vélo, mais dans ce sens-là (sens inverse) l'info n'est pas utile. Pire, celui qui arrive en face aura plus de mal à estimer ta vitesse et risque de la sous-estimer (donc de te couper la route). S'il ne jette qu'un coup d'oeil rapide et que tu es à la périphérie de son champ de vision, il risque même de manquer la phase "allumé" du clignotement. Sans compter que pour toi, pour éclairer ton chemin, c'est pas top.''
- La dynamo externe ou dynamo bouteille : placée en général sur le pneu de la roue arrière, tous les principes de bases sont expliqués là :
- La dynamo dans le moyeu : En fait un générateur de courant, c'est le mouvement de la roue qui génère l'électricité.
- Les éclairages à pile : Peuvent être rechargeables, soit sur prise de courant, soit par port USB sur un ordinateur ou un téléphone portable.
Il est possible de relier un phare à pile sur la dynamo, c'est surtout utile :
- quand on a une dynamo pour le phare avant et un feu à pile à l'arrière. La dynamo peut alors alimenter les deux phares.
- quand un éclairage à pile dysfonctionne au niveau de l'interrupteur ou de certains contacts. Pour voir si le phare peut encore fonctionner, tester avec une pile ou un multimètre (Ω : test en résistance) en se mettant au plus près des ampoules ou LED ; si ça fonctionne, il faudra enlever les piles et mettre les câbles électriques à ces endroits là (respecter le sens phase/masse), si possible avec un fer à souder pour que ça ptiene dans le temps. Il faudra aussi relier la masse aux vis de fixation du phare sur le porte-bagage car un éclairage à piles n'a pas de retour masse prévu dans sa coque.
