Vélo à assistance électrique : Différence entre versions

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(Quelques mots sur la réparation des VAE)
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Un appel à retours d'expériences en novembre 2015 a donné lieu à des retours mitigés en matière de réemploi.
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Les VAE récupérés dans les ateliers ont la plupart été transformés en vélos classiques, ou en draisienne pour une vélo-école.
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Pour autant certains ateliers pourraient creuser la piste de la réparation des VAE selon la demande et leurs compétences.
  
 
== Flottes de VAE ==
 
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Version du 7 décembre 2015 à 10:12

Le vélo à assistance électrique ou VAE est une bicyclette équipée d'un moteur électrique auxiliaire et d'une batterie rechargeable. Plus d'info sur Wikipédia

Réparation

Les réparations semblables à celles qui se font sur les vélos classiques sont tout à fait possibles dans les ateliers.

Pour ce qui est des éléments électriques, la réparation est plus incertaine.

Les ateliers semblent avoir connu des expériences positives et des expériences négatives.

Recyclage

Batteries

Réemploi

Un appel à retours d'expériences en novembre 2015 a donné lieu à des retours mitigés en matière de réemploi.

Les VAE récupérés dans les ateliers ont la plupart été transformés en vélos classiques, ou en draisienne pour une vélo-école.

Pour autant certains ateliers pourraient creuser la piste de la réparation des VAE selon la demande et leurs compétences.

Flottes de VAE

Certaines collectivités proposent une location de VAE.

Collectivité Nombre de VAE en location Coût/an Coût investissement Coût location Prix d'un VAE Année de mise en place
GrandAngoulême 118 112000 euros 163000 euros 30 euros/mois 1395 euros 2013
Grand Poitiers 613 168 euros/VAE 30 euros/mois 2000 euros
Quimper Communauté 150 175 euros/an 2011
Nantes Métropole 140 45 euros/an

La Poste remplace progressivement ses vélos classiques par des vélos électriques.

Aide à l'achat

De nombreuses collectivités proposent une aide à l'achat de VAE. Une liste est disponible sur ce site.