Contrôler l'état d'un vélo : Différence entre versions
m |
(+section Diagnostiquer l'état d'un vélo) |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
{{Ébauche}} | {{Ébauche}} | ||
| − | Pour réparer convenablement un vélo et éviter certaine perte de temps il convient d'établir un diagnostic de l'état du vélo à réparer. Pour cela certains ateliers de l'Heureux cyclage ont mis en place des fiches de diagnostique, d'autres le font au | + | Pour réparer convenablement un vélo et éviter certaine perte de temps il convient d'établir un diagnostic de l'état du vélo à réparer. Pour cela certains ateliers de l'Heureux cyclage ont mis en place des fiches de diagnostique, d'autres le font au ressenti... |
| − | =Fiche de diagnostique= | + | ==Diagnostiquer l'état d'un vélo== |
| + | {{sectionvide}} | ||
| + | Le diagnostic de l'état d'un vélo s'effectue par étape. On procède progressivement des éléments critiques jusqu'aux accessoires. On regarde en premier lieu les éléments dont l'état peut être rédhibitoire à la remise en état d'un vélo. On inspecte ensuite les éléments pouvant rendre le vélo dangereux. ''À compléter''. | ||
| + | |||
| + | ===Éléments rédhibitoires à la remise en état du vélo=== | ||
| + | État du cadre : rouille perforante, fissures, patte de dérailleur cassée, filetage du boîtier de pédalier endommagé, ... | ||
| + | |||
| + | ===Éléments dangereux mais non rédhibitoires=== | ||
| + | État de la fourche, intégrité de la potence, état du cintre, état du jeu de direction. | ||
| + | |||
| + | État des leviers de freins, des gaines et des câbles de freins, des freins et des patins de freins. | ||
| + | |||
| + | ===Éléments de la transmission primaire et du roulage=== | ||
| + | État du boîtier de pédalier, manivelles et pédales, plateaux. | ||
| + | |||
| + | État de la roue arrière : jante, moyeu et son axe, roue-libre/cassette et rayonnage. | ||
| + | |||
| + | État de la roue avant : jante, moyeu et son axe. | ||
| + | |||
| + | Tension-réglage des freins. | ||
| + | |||
| + | État des pneus et des chambre à air des deux roues. | ||
| + | |||
| + | ===Éléments de la transmission secondaire=== | ||
| + | État des dérailleurs avant et arrière : manette de vitesse, câbles et gaines, dérailleur. Tension-réglage | ||
| + | |||
| + | ===Éléments de position du cycliste=== | ||
| + | Selle, tige de selle et chariot de selle. | ||
| + | |||
| + | ===Accessoires de visibilité=== | ||
| + | Phare avant, lumière arrière, dynamo, catadioptres avant, arrière, de pédales et latéraux, sonnette. | ||
| + | |||
| + | ==Fiche de diagnostique== | ||
[[Fichier:fiche_velonomie.jpg|vignette|Un exemple de fiche diagnostique]] | [[Fichier:fiche_velonomie.jpg|vignette|Un exemple de fiche diagnostique]] | ||
| − | == But == | + | === But === |
Permettre de faire le diagnostic d'un vélo, avoir une trace de l'état d'un vélo, faire le suivi des réparations en cours ou à réaliser. | Permettre de faire le diagnostic d'un vélo, avoir une trace de l'état d'un vélo, faire le suivi des réparations en cours ou à réaliser. | ||
| − | == Pour qui ? == | + | === Pour qui ? === |
Aussi bien pour les mécanicien-ne-s de l'atelier, que pour les adhérent-e-s qui filent un coup de main. Quand on récupère des vélos en atelier, pour les diagnostiquer et les trier, ou pendant des animations, pour permettre aux gens de faire eux-mêmes le bilan de leur vélo. | Aussi bien pour les mécanicien-ne-s de l'atelier, que pour les adhérent-e-s qui filent un coup de main. Quand on récupère des vélos en atelier, pour les diagnostiquer et les trier, ou pendant des animations, pour permettre aux gens de faire eux-mêmes le bilan de leur vélo. | ||
| − | ==Des exemples de fiches diagnostique== | + | ===Des exemples de fiches diagnostique=== |
* [[Média:fiche_velonomie.pdf|La fiche vélonomie de Roule&Co]] | * [[Média:fiche_velonomie.pdf|La fiche vélonomie de Roule&Co]] | ||
* [[Média:FicheIdentificationChecklistVelosAvendre.pdf|Fiche proposée par Roulement à Bill, Tours]] | * [[Média:FicheIdentificationChecklistVelosAvendre.pdf|Fiche proposée par Roulement à Bill, Tours]] | ||
Version du 7 avril 2015 à 12:30
 | Cet article est une ébauche. Il mérite d'être complété ! Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) |
Pour réparer convenablement un vélo et éviter certaine perte de temps il convient d'établir un diagnostic de l'état du vélo à réparer. Pour cela certains ateliers de l'Heureux cyclage ont mis en place des fiches de diagnostique, d'autres le font au ressenti...
Diagnostiquer l'état d'un vélo
| Cette section est vide. Elle mérite d'être complétée ! Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) |
Le diagnostic de l'état d'un vélo s'effectue par étape. On procède progressivement des éléments critiques jusqu'aux accessoires. On regarde en premier lieu les éléments dont l'état peut être rédhibitoire à la remise en état d'un vélo. On inspecte ensuite les éléments pouvant rendre le vélo dangereux. À compléter.
Éléments rédhibitoires à la remise en état du vélo
État du cadre : rouille perforante, fissures, patte de dérailleur cassée, filetage du boîtier de pédalier endommagé, ...
Éléments dangereux mais non rédhibitoires
État de la fourche, intégrité de la potence, état du cintre, état du jeu de direction.
État des leviers de freins, des gaines et des câbles de freins, des freins et des patins de freins.
Éléments de la transmission primaire et du roulage
État du boîtier de pédalier, manivelles et pédales, plateaux.
État de la roue arrière : jante, moyeu et son axe, roue-libre/cassette et rayonnage.
État de la roue avant : jante, moyeu et son axe.
Tension-réglage des freins.
État des pneus et des chambre à air des deux roues.
Éléments de la transmission secondaire
État des dérailleurs avant et arrière : manette de vitesse, câbles et gaines, dérailleur. Tension-réglage
Éléments de position du cycliste
Selle, tige de selle et chariot de selle.
Accessoires de visibilité
Phare avant, lumière arrière, dynamo, catadioptres avant, arrière, de pédales et latéraux, sonnette.
Fiche de diagnostique
But
Permettre de faire le diagnostic d'un vélo, avoir une trace de l'état d'un vélo, faire le suivi des réparations en cours ou à réaliser.
Pour qui ?
Aussi bien pour les mécanicien-ne-s de l'atelier, que pour les adhérent-e-s qui filent un coup de main. Quand on récupère des vélos en atelier, pour les diagnostiquer et les trier, ou pendant des animations, pour permettre aux gens de faire eux-mêmes le bilan de leur vélo.
