Tige de selle : Différence entre versions
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Pour éviter quelle ne se bloque à l'intérieur du tube du cadre, avant d'insérer la tige de selle, il faut lui appliquer une bonne couche de [[graisse]] ou de pâte anti-blocage spécialement conçue pour éviter le grippage des pièces métalliques entre elles. | Pour éviter quelle ne se bloque à l'intérieur du tube du cadre, avant d'insérer la tige de selle, il faut lui appliquer une bonne couche de [[graisse]] ou de pâte anti-blocage spécialement conçue pour éviter le grippage des pièces métalliques entre elles. | ||
Version du 31 mars 2015 à 13:42
La tige de selle est le tube supportant la selle qui s'insère dans le tube vertical du cadre (aussi appelé tube de selle). En la faisant coulisser vers le haut ou vers le bas on peut ajuster la hauteur de la selle pour adapter le vélo à la taille de la personne qui l'utilise.
La tige de selle comporte un repère strié qui indique la longueur d'insertion minimale; en montant la tige de selle au dessus de cette position limite il y a risque de déformer le cadre ou de la tige de selle.
La plupart des tiges de selle récentes ont un charriot de selle intégré dont les mâchoires permettent de fixer la selle, d'ajuster sa position et son inclinaison.
Pour éviter quelle ne se bloque à l'intérieur du tube du cadre, avant d'insérer la tige de selle, il faut lui appliquer une bonne couche de graisse ou de pâte anti-blocage spécialement conçue pour éviter le grippage des pièces métalliques entre elles.
