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Des questions du Vieux Biclou

Bonjour à tous,

Dans le cadre de la promotion du vélo en ville,le Vieux Biclou à Montpellier souhaiterait formaliser un peu plus son projet de Vélo école.

• Avez vous des infos à me faire passer sur cette activité?
• Faut il un numéro d'agrément pour faire de la formation ?
• Faut il un encadrant avec un brevet d'état cycle? Une personne formée en staps (prof de sport) suffit-elle?
• Y a -t-il des spécificités à ce propos selon le public à qui elle s'adresse : école, particuliers, entreprises..?
• Recevez vous des subventions pour cette activité?

Merci de vos retours,

Cordialement,

Comment créer et animer une vélo école

Les informations Fubicy

La Fubicy accompagne ses associations membres dans la mise en place des vélos école.

Elle a notamment réalisé une enquête en 2009 sur les vélos écoles en France. Vous y trouverez des informations sur :

• l'état des vélos écoles en France en 2009
• Le fonctionnement (public, fonds, etc.)

De manière plus concrète, le site de la Fubicy propose également dans sa partie "service" et "documents réservés aux associations adhérentes" une fiche action avec :

• Comment organiser concrètement la partie "se rendre maître de son vélo"
• Comment organiser la partie "la sécurité sur la voirie"

Un article du site de la Fubicy répond également à des questions sur les moniteurs et les assurances

Les réponses des ateliers

Selon le réseau Rhône Alpes :

• on peut organiser les formations en niveau. Roue Libre fait 5 niveaux.
  • le niveau grand débutant est souvent en milieu fermé.
  • les autres niveaux sont insérés dans la circulation à divers degrés
  • un volet mécanique est souvent proposé dans les niveaux "moyen +"
  • Roue libre propose une formation pour les personnes accompagnant des groupes (entreprise, vélo bus, vacances, groupes d'enfants, etc.)
• pas besoin d'avoir un brevet d'état, bien que pour les enfants ce soit un élément souvent demandé. Les bailleurs ont parfois cette demande. D'une manière générale, les BE n'ont pas d'habilitation conduite en ville.
• Les participants payent la plupart du temps au moins une somme symbolique ou une caution (pour les inciter à venir).
• Les personnes recherchant ce type de service : principalement

Qualifications ?

La question de la qualification des "encadrants" est une question souvent posée dans l'organisation d'une manifestation vélo. A savoir:

• la qualification brevet d'état est obligatoire pour une intervention rémunérée. Cette qualification n'est pas exigible pour une intervention bénévole ou volontaire.
• aucune qualification n'est donc exigible pour une intervention bénévole sauf pour obtenir une assurance qui dépasse la simple responsabilité civile.
• si c'est une l'association qui gère la vélo-école, elle doit être couverte en responsabilité civile (obligatoire) mais je conseillerai aussi de prendre quelques précautions supplémentaires (pas seulement une couverture accident mais aussi une couverture pour garantir les bénévoles. Si c'est la vélo-école qui est une association, voir la règlementation des associations.
• les fédérations d'usagers du vélo sont généralement de bons conseils. Etant adhérent de la FFCT, je peux donner l'exemple des formations "mobilité à vélos" pour obtenir un minisées par lesimum de connaissance sur l'encadrement des adultes et du public visé par les vélo-écoles.

Des exemples de vélo-écoles

La vélo école du Vieux Biclou

Après avoir pris des renseignements un peu partout, nous avons quelques éléments de réponse supplémentaires:

• pas besoin de diplômes si on s'adresse au adultes et si c'est en ville (pas de VTT), il y a apparemment un vide juridique pour ça.
• les financements et publics sont très différents selon les structures et les villes (parfois ciblé uniquement sur le public en insertion avec financement quasi intégral du CG)

Depuis Septembre 2010, le Vieux Biclou a mis en place une vélo école sur 2 niveaux : débutants absolus et vélo école en ville.

Les horaires sont variables et, jusqu'ici, c'est un salarié qui prend en charge cette formation. L'idée était de constituer des groupes de 5 personnes, mais pour le démarrage il a été accepté de faire des cours pour 1 personne. 20 personnes ont été formées depuis. La demande est particulièrement forte pour les adultes débutants, car personne ne répond à cette demande d'adultes ayant peu fait de vélos.

L'adhésion à l'association est de 15 ou 20€ (la même que pour l'atelier) et une participation de 5€ par session de 2h.

En général, les personnes formées ont fait une moyenne de 5 sessions.

Les cours débutants regroupent l'apprentissage de l'équilibre, du freinage, de l'accélération sur un terrain sécurisé.

Les cours en ville permettent d'acquérir les bons réflexes pour faire du vélo en ville (position sur la chaussée, direction , regards...). Pour cela voir le très bon guide du cycliste urbain édité par la FUB.

Cette activité est pour le moment sans financements et finalement à perte pour nous (si il n'y a qu'un élève pour un salarié..).

Mais l'idée cette année est de lancer cette activité et d'évaluer la demande. Il y a beaucoup de communication à faire encore pour démocratiser cet apprentissage, car cela pour certains la peur du vélo en ville paraît insurmontable.

Ces cours sont aussi proposés entre 12h et 14h (avec pique nique) pour les entreprises...

Est-ce que quelqu'un du vieux Biclou pourrait mettre ce texte à jour ? qu'on l'intègre à la page.

--Morgan (discussion) 18 mars 2015 à 14:37 (CET)

La vélo école de MDB 94

L’association Mieux se déplacer à bicyclette du Val-de-Marne, MDB94 propose sa vélo école. Un article ici