France hpv : Différence entre versions
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Le monde du V.P.H. est vaste puisqu’il comprend également les avions à pédales, comme le Gossamer Albatros de Paul Mac Cready qui traversa la Manche en 1979, les vélos aquatiques, dont les versions modernes à hélices et à ailes portantes sont plus rapides que les esquifs à avirons, les sous-marins à pédales dont un championnat est organisé en Californie et enfin les draisines à pédales dont le contact fer sur fer permet d’envisager des records de vitesse terrestre encore supérieurs. | Le monde du V.P.H. est vaste puisqu’il comprend également les avions à pédales, comme le Gossamer Albatros de Paul Mac Cready qui traversa la Manche en 1979, les vélos aquatiques, dont les versions modernes à hélices et à ailes portantes sont plus rapides que les esquifs à avirons, les sous-marins à pédales dont un championnat est organisé en Californie et enfin les draisines à pédales dont le contact fer sur fer permet d’envisager des records de vitesse terrestre encore supérieurs. | ||
== Site officiel == | == Site officiel == | ||
[http://www.france-hpv.org/ France hpv] | [http://www.france-hpv.org/ France hpv] | ||
Version du 12 décembre 2014 à 22:46
FRANCE-HPV est une association à but non lucratif créée le 11 décembre 1991. Elle regroupe les pratiquants de VPH (Véhicules à Propulsion Humaine, HPV en anglais) dont font partie les vélos-couchés, les vélomobiles, qui ne sont pas admis dans les courses régies par l’Union Cycliste Internationale, parce qu’ils sont beaucoup plus rapides que les bicyclettes classiques (pour mémoire, les records actuels sur vélo-couché caréné sont de 91,556 km dans l’heure et 133,78 km/h sur le 200 m lancé).
Le monde du V.P.H. est vaste puisqu’il comprend également les avions à pédales, comme le Gossamer Albatros de Paul Mac Cready qui traversa la Manche en 1979, les vélos aquatiques, dont les versions modernes à hélices et à ailes portantes sont plus rapides que les esquifs à avirons, les sous-marins à pédales dont un championnat est organisé en Californie et enfin les draisines à pédales dont le contact fer sur fer permet d’envisager des records de vitesse terrestre encore supérieurs.
