Tournevis : Différence entre versions
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Il existe des tournevis spéciaux pour les écrous de rayons avec une lame à téton central. Il est possible de s'en fabriquer soi-même avec un tournevis ordinaire et une meuleuse. | Il existe des tournevis spéciaux pour les écrous de rayons avec une lame à téton central. Il est possible de s'en fabriquer soi-même avec un tournevis ordinaire et une meuleuse. | ||
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- Régler les dérailleurs | - Régler les dérailleurs | ||
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- Serrer certaines poignées de freins, certaines commandes de dérailleur au cadre ou gripshift | - Serrer certaines poignées de freins, certaines commandes de dérailleur au cadre ou gripshift | ||
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Version du 9 novembre 2013 à 00:18
Pour travailler sur un vélo il faut avoir un jeu de 3 tournevis plats et un jeu de 3 cruciformes. Préférer des tournevis type électricien avec lame longue et sans élargissement de la lame derrière le pointe. Il existe des tournevis spéciaux pour les écrous de rayons avec une lame à téton central. Il est possible de s'en fabriquer soi-même avec un tournevis ordinaire et une meuleuse.
le tournevis sert principalement à:
- Régler les dérailleurs - Régler les ressorts de freins V-brake - Serrer certaines poignées de freins, certaines commandes de dérailleur au cadre ou gripshift - Démonter certaines petites pièces telles que sonnette, phares, passages de câbles,
Parti les utilisations détournées: - Un tournevis long et fin peu s'enfoncer sous une poignée de guidon pour pouvoir y verser un peu d'eau et aider à l'extraire. - Sert à "décroter " les couronnes de roues libres et roulettes de dérailleurs arrière - Un très gros tournevis plat peut servir à écarter les serrage de selle et de cintre
