Débloquer une tige de selle : Différence entre versions
(Déplacement du déblocage de tige vers sur une page dédiée) |
(+Méthode douce) |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
| − | L'erreur à ne pas commettre est de mettre la tige de | + | Si une tige de selle est bloquée et refuse de pivoter lorsqu'on agit sur la [[selle]], après avoir désserré le boulon de serrage sur le cadre, il est possible de la débloquer en utilisant du dégripant, en desserant bien le serrage et en tapant verticalement avec un maillet (au besoin avec une planchette de bois pour protéger des marques de coups) sur le haut de la tige de selle pour tenter de l'enfoncer. Si elle s'enfonce un peu, c'est qu'elle est débloquée et on peut alors tenter de la tirer vers le haut après avoir remis la [[selle]] en place. |
| + | |||
| + | L'erreur à ne pas commettre est de mettre la tige de selle dans l'étau et de tourner le vélo : cela va ovaliser la tige et la coincer définitivement dans le tube de cadre. | ||
La méthode, c'est de mettre un axe de pédalier carré dans la tige et de coincer la tige avec l'axe dans l'étau. Cela permet de créer une prise plate dans l'étau au lieu d'ovaliser la tige. Cela ne déforme pas la tige au niveau du tube de cadre. Avec une goutte de dégrippant, on tourne le vélo et on y arrive presque à tous les coups. | La méthode, c'est de mettre un axe de pédalier carré dans la tige et de coincer la tige avec l'axe dans l'étau. Cela permet de créer une prise plate dans l'étau au lieu d'ovaliser la tige. Cela ne déforme pas la tige au niveau du tube de cadre. Avec une goutte de dégrippant, on tourne le vélo et on y arrive presque à tous les coups. | ||
[[Catégorie:Réparations]] | [[Catégorie:Réparations]] | ||
Version du 18 septembre 2012 à 11:33
Si une tige de selle est bloquée et refuse de pivoter lorsqu'on agit sur la selle, après avoir désserré le boulon de serrage sur le cadre, il est possible de la débloquer en utilisant du dégripant, en desserant bien le serrage et en tapant verticalement avec un maillet (au besoin avec une planchette de bois pour protéger des marques de coups) sur le haut de la tige de selle pour tenter de l'enfoncer. Si elle s'enfonce un peu, c'est qu'elle est débloquée et on peut alors tenter de la tirer vers le haut après avoir remis la selle en place.
L'erreur à ne pas commettre est de mettre la tige de selle dans l'étau et de tourner le vélo : cela va ovaliser la tige et la coincer définitivement dans le tube de cadre.
La méthode, c'est de mettre un axe de pédalier carré dans la tige et de coincer la tige avec l'axe dans l'étau. Cela permet de créer une prise plate dans l'étau au lieu d'ovaliser la tige. Cela ne déforme pas la tige au niveau du tube de cadre. Avec une goutte de dégrippant, on tourne le vélo et on y arrive presque à tous les coups.
