Pollution : Différence entre versions

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(Pollution des habitacles de voiture : 2024)
 
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= Pollution des habitacles de voiture =
 
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Plusieurs articles et études scientifiques ont démontré que l'air est plus pollué et plus nocif à l'intérieur de l'habitacle des voitures qu'à l'extérieur. Dans l'ordre et de façon non-exhaustive :
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le bilan est moins évident en 2024
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Les concentrations restent plus faibles;
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les scientifiques corrigent en fonction de la ventilation des cyclistes, mais attention à ne pas comparer un usager du quotidien, avec un sportif à l'entrainement; par ailleurs en ville le vélo est plus rapide que la voiture individuelle; et 3 fois plus que la marche, ce qui n'est pas pris en compte :
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* https://www.futura-sciences.com/sante/actualites/pollution-air-pietons-cyclistes-inhalent-plus-polluants-ceux-prennent-transports-motorises-96169/
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* https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0160412021006152?via%3Dihub
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Plusieurs articles et études scientifiques démontraient que l'air est plus pollué et plus nocif à l'intérieur de l'habitacle des voitures qu'à l'extérieur. Dans l'ordre et de façon non-exhaustive :
  
 
http://carfree.free.fr/index.php/2013/07/24/les-cyclistes-moins-exposes-que-les-automobilistes-a-la-pollution-atmospherique/
 
http://carfree.free.fr/index.php/2013/07/24/les-cyclistes-moins-exposes-que-les-automobilistes-a-la-pollution-atmospherique/

Version actuelle datée du 26 juin 2024 à 12:07

Pollution des villes

"Rapport 2016 de l'Indice de Performance Environnementale créé en 2016 par l'université de Yale  : France 10ème / 180 pays.... Gros bémol : la qualité de l'air... la France n'arrive qu'en 84ème place." (Geo Septembre 2017)

Santé publique France a qualifié cette année la pollution de l'air comme 3e cause de mortalité en France


Pollution des habitacles de voiture

le bilan est moins évident en 2024 Les concentrations restent plus faibles; les scientifiques corrigent en fonction de la ventilation des cyclistes, mais attention à ne pas comparer un usager du quotidien, avec un sportif à l'entrainement; par ailleurs en ville le vélo est plus rapide que la voiture individuelle; et 3 fois plus que la marche, ce qui n'est pas pris en compte :

Plusieurs articles et études scientifiques démontraient que l'air est plus pollué et plus nocif à l'intérieur de l'habitacle des voitures qu'à l'extérieur. Dans l'ordre et de façon non-exhaustive :

http://carfree.free.fr/index.php/2013/07/24/les-cyclistes-moins-exposes-que-les-automobilistes-a-la-pollution-atmospherique/

http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/03/13/auto-metro-ou-velo-ou-respire-t-on-le-moins-d-air-pollue_4382697_3244.html

http://www.leparisien.fr/environnement/ville-durable/automobile-un-concentre-de-pollution-a-l-interieur-des-voitures-07-07-2015-4920247.php#xtref=http%3A%2F%2Fdata.blog.lemonde.fr%2F2016%2F06%2F08%2Fpollution-air-villes-deplacement-velo%2F

http://www.respire-asso.org/pollution-de-lair-en-bord-de-route/

http://www.journaldelenvironnement.net/article/l-air-plus-toxique-a-l-interieur-de-la-voiture,84934

http://www.asef-asso.fr/notre-sante/mon-air-exterieur/notre-enquete-voitures-toxiques-2013/

http://www.airpaca.org/article/la-pollution-linterieur-des-vehicules

https://www.teqoya.fr/blog/voiture-sante-pollution-air-ioniseur-dioxyde-d-azote/