Pignon : Différence entre versions
(+lien) |
m |
||
| Ligne 3 : | Ligne 3 : | ||
Un '''pignon''' est un disque d'acier crénelé, comportant des dents généralement à sa périphérie. On retrouve les pignons sur les engrenages et les transmissions à [[chaîne]]. | Un '''pignon''' est un disque d'acier crénelé, comportant des dents généralement à sa périphérie. On retrouve les pignons sur les engrenages et les transmissions à [[chaîne]]. | ||
| − | On parle de pignons pour désigner chacune des roues dentées solidaires d'un même axe de rotation. Une [[cassette]] (ou une [[roue | + | On parle de pignons pour désigner chacune des roues dentées solidaires d'un même axe de rotation. Une [[cassette]] (ou une [[roue libre]]) de bicyclette à changement de vitesses comprend par exemple de 3 à 11 pignons dont le nombre de dents est réparti différemment selon la destination du vélo (route, montagne...). |
[[Catégorie:Pièces]] | [[Catégorie:Pièces]] | ||
[[Catégorie:Transmission]] | [[Catégorie:Transmission]] | ||
Version du 10 mai 2020 à 12:09
 | Une photo permettrait de mieux illustrer l'article ! Vous pouvez en mettre une libre de droit (comment ?). |
Un pignon est un disque d'acier crénelé, comportant des dents généralement à sa périphérie. On retrouve les pignons sur les engrenages et les transmissions à chaîne.
On parle de pignons pour désigner chacune des roues dentées solidaires d'un même axe de rotation. Une cassette (ou une roue libre) de bicyclette à changement de vitesses comprend par exemple de 3 à 11 pignons dont le nombre de dents est réparti différemment selon la destination du vélo (route, montagne...).
