Version du 11 mai 2019 à 17:05

Sommaire

- Péparer des vélos avec des freins différents, et des pieds.

- Éventuellement «dérégler» des freins à chaque niveau des pièces

- Pièces et outils à dispo pour présentation

- Si possible, faire des binômes

Les gens montrent eux-mêmes ce qu’illes estiment faire partie du mécanisme du frein.

o

Dans l'ordre des réparations :

- jante : voile, jeu dans le moyeux de roue

- pivots: vis avec contre écrou ou rondelle crantée, centrage de la mâchoire

- patin: placement, usure

- ressort: grippage, tension

- câble/ gaine: grippage, état des gaines (coupure, arrêts de gaine), état des câbles (coude), lubrification

==> réglage de la tension du câble, seulement quand tous les éléments précédents ont été vérifiés !!

Puis on vérifie la symétrie des rappels de ressorts.

@@ Ligne 15 : / Ligne 15 : @@
 = Pourquoi ça freine ?=
-on réfléchit ensemble à qu’est-ce qui permet comme processus au vélo de freiner... et de re-rouler. Et oui, les ressorts des mâchoires ne servent pas à freiner la roue mais bien à libérer les machoires pour que la roue tourne ! Truc de ouf !! :)
+o
 = Rôle des différentes parties et problème inhérents=