Catégorie:Code de la rue : Différence entre versions

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La démarche du « Code de la rue » lancée en France en 2006, inspirée par l’adoption en Belgique du Code de la rue en janvier 2004 et de ses résultats immédiats en matière de sécurité des déplacements, a abouti à la publication d’un premier décret en juillet 2008, portant des évolutions réglementaires importantes : l’introduction du principe de prudence, la création de la zone de rencontre et le renforcement de l’aire piétonne et de la zone 30, la généralisation du double-sens cyclable dans les zones de circulation apaisée.
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Deux autres trains de mesures réglementaires ont suivi en 2010 et 2015 poursuivant l’adaptation des règles de circulation en vue de sécuriser et de favoriser le cheminement des piétons et des cyclistes.

Version actuelle datée du 5 juillet 2018 à 09:16

La démarche du « Code de la rue » lancée en France en 2006, inspirée par l’adoption en Belgique du Code de la rue en janvier 2004 et de ses résultats immédiats en matière de sécurité des déplacements, a abouti à la publication d’un premier décret en juillet 2008, portant des évolutions réglementaires importantes : l’introduction du principe de prudence, la création de la zone de rencontre et le renforcement de l’aire piétonne et de la zone 30, la généralisation du double-sens cyclable dans les zones de circulation apaisée. Deux autres trains de mesures réglementaires ont suivi en 2010 et 2015 poursuivant l’adaptation des règles de circulation en vue de sécuriser et de favoriser le cheminement des piétons et des cyclistes.

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